ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! СРОЧНО!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! СРОЧНО!!! |
 22.6.2012, 17:31
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 103 Регистрация: 20.6.2011 Из: ЯНАО, Муравленко  |
Собрался через неделю ехать в отпуск и умерла сцепа сегодня!!! Вот пытаюсь хоть что нить нарыть!!! Оригинальной органики нету нигде((((( нашел вот такой вариант http://tuningevo.club/shop/product/3687!!! Кто что скажет и кто что посоветует???? Можно ли его со сток маховиком скрестить???? Мож у кого есть какие варианты???? Срочно куплю)))))))) Жду ответов очень очень))))))
|
 |
 
|
|
22.6.2012, 17:34
Сообщение
#2
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 103 Регистрация: 20.6.2011 Из: ЯНАО, Муравленко |
есть еще вот такой вариант http://tuningevo.club/shop/product/3089
|
|
|
|
|
22.6.2012, 19:42
Сообщение
#3
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 5.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(REMUS89 @ 22.6.2012, 18:31)  Собрался через неделю ехать в отпуск и умерла сцепа сегодня!!! Вот пытаюсь хоть что нить нарыть!!! Оригинальной органики нету нигде((((( нашел вот такой вариант http://tuningevo.club/shop/product/3687!!! Кто что скажет и кто что посоветует???? Можно ли его со сток маховиком скрестить???? Мож у кого есть какие варианты???? Срочно куплю)))))))) Жду ответов очень очень)))))) Ставил себе Эксиди органику на оригинальный маховик. Полёт нормальный. Не помню,конечно,по номеру какое. Покупал у ОМа. |
|
|
|
|
22.6.2012, 20:27
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 328 Регистрация: 20.6.2011 Из: Самара |
|
|
|
|
|
22.6.2012, 20:37
Сообщение
#5
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
говорят экседи аля сток хуже стока
|
|
|
|
|
22.6.2012, 22:19
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 24.1.2012 |
Здравствуйте Дорогие друзья ! Немного о Видах сцеплея: Органика - Диски с органическими накладками дешевы ( и достаточно надежные) и неприхотливы. Поэтому устанавливаются на большинство серийных автомобилей. Рекомендуются для тех, кто любит комфорт. Карбон Carbon – эти диски разработаны, как износостойкая, высокопрочная и высокотемпературная альтернатива (для тех кто либит высокие обороты) органике. В состав входит керамическое и углеродное волокно! По своим фрикционным свойствам карбоновые накладки очень похожи на органические, но выдерживают больший крутящий момент( без увеличения прижимной силы корзины). Износостойкость на высоте. Кевлар Накладки этих дисков изготовлены из элементов кевларового волокна. Привет из космоса. Отличия от органики - великолепная износостойкость и способность легко выдерживают высокие температурные режимы. Керамика Жестко. Не рекомендуется для повседневной езды по городу. Керамика без демпферных пружин Износостойкие, рекомендуется - надежные и облегченные за счет отсутствия пружин-демпферов. Для профессионального спорта. Выберать Вам !!! В связи с открытием фелиала CarLab Лефортово Акция на все работы связанные с Кпп и Акпп , стоимость н/ч 900 руб Акция продлится до 25.07.2012. Обращайтесь будем рады Вам помочь ! |
|
|
|
|
22.6.2012, 22:56
Сообщение
#7
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 25 Регистрация: 24.1.2012 |
Цитата(CarLab @ 22.6.2012, 23:19) Здравствуйте Дорогие друзья ! Немного о Видах сцеплея: Органика - Диски с органическими накладками дешевы ( и достаточно надежные) и неприхотливы. Поэтому устанавливаются на большинство серийных автомобилей. Рекомендуются для тех, кто любит комфорт. Карбон Carbon – эти диски разработаны, как износостойкая, высокопрочная и высокотемпературная альтернатива (для тех кто либит высокие обороты) органике. В состав входит керамическое и углеродное волокно! По своим фрикционным свойствам карбоновые накладки очень похожи на органические, но выдерживают больший крутящий момент( без увеличения прижимной силы корзины). Износостойкость на высоте. Кевлар Накладки этих дисков изготовлены из элементов кевларового волокна. Привет из космоса. Отличия от органики - великолепная износостойкость и способность легко выдерживают высокие температурные режимы. Керамика Жестко. Не рекомендуется для повседневной езды по городу. Керамика без демпферных пружин Износостойкие, рекомендуется - надежные и облегченные за счет отсутствия пружин-демпферов. Для профессионального спорта. Выберать Вам !!! В связи с открытием фелиала CarLab Лефортово Акция на все работы связанные с Кпп и Акпп , стоимость н/ч 900 руб Акция продлится до 25.07.2012. Обращайтесь будем рады Вам помочь ! Акция действует только Carlab Lefortovo Так же участники клуба получают скидку в размере 5 % на интернет магазин. и скидку на н/ч вместо 1500 руб стоимость норма часа 900 руб.  |
|
|
|
|
28.6.2012, 22:09
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 103 Регистрация: 20.6.2011 Из: ЯНАО, Муравленко |
Ребята!!! Заказал облегченный маховик от F1!!! стоит ли его бать??? Какие могут быть проблемы??? все рекомендуют почему то сток??? Объясните пожалуйста что к чему????
|
|
|
|
|
29.6.2012, 19:37
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 15.12.2008 Из: Королёв |
Цитата(REMUS89 @ 28.6.2012, 23:09) Ребята!!! Заказал облегченный маховик от F1!!! стоит ли его бать??? Какие могут быть проблемы??? все рекомендуют почему то сток??? Объясните пожалуйста что к чему???? Пользовался на тазике олегченным маховиком, ездить в городе не понравилось. обороты набирает быстро, как и сбрасывает, наката нет, только газ бросаешь сразу машина клюет. Годен на мой взгляд для спорта. для машины город/покатухи гадость полная. т.к. на мой взгляд от подобной езды страдают и коробка и мотор. Для эвика думаю так же. А из теоретических соображений поскольку маховик легкий, то мяса в нем меньше, соответственно награть по неосторожности быстрее, далее деформация и замена по новой. |
|
|
|
|
1.7.2012, 17:16
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 594 Регистрация: 6.1.2011 Из: Москва |
Цитата(REMUS89 @ 28.6.2012, 23:09) Ребята!!! Заказал облегченный маховик от F1!!! стоит ли его бать??? Какие могут быть проблемы??? все рекомендуют почему то сток??? Объясните пожалуйста что к чему???? Попробую расписать подробно. Сейчас на машине стоит облегченный маховик Fidanza и комплект усиленного сцепления Exedy. Что имеем: -быстрая раскрутка мотора; - потеря энерции на маховике, т.к. газ отпустил и начинаешь резко терять скорость; - тяжелая педаль сцепления, после 2-3 часов пробки в Москве, левая нога как у Шварца))); - более дерганое поведение а/м первое время пока не привыкнешь газом и сцепой работать; - в дрифте сцепа не воняет. Если машина для повседневного использования, то лучше стока нет ничего. Некоторые могут сказать, что OS Giken тож ништяк, но не пробовал, не знаю;) |
|
|
|
|
1.7.2012, 18:19
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Цитата(CarLab @ 22.6.2012, 23:19) Карбон Carbon – эти диски разработаны, как износостойкая, высокопрочная и высокотемпературная альтернатива (для тех кто либит высокие обороты) органике. В состав входит керамическое и углеродное волокно! По своим фрикционным свойствам карбоновые накладки очень похожи на органические, но выдерживают больший крутящий момент( без увеличения прижимной силы корзины). Износостойкость на высоте. Кевлар Накладки этих дисков изготовлены из элементов кевларового волокна. Привет из космоса. Отличия от органики - великолепная износостойкость и способность легко выдерживают высокие температурные режимы. Керамика Жестко. Не рекомендуется для повседневной езды по городу. То есть карбон и кевлар для города ништяк?=) |
|
|
|
|
1.7.2012, 18:25
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 594 Регистрация: 6.1.2011 Из: Москва |
Цитата(mamba @ 1.7.2012, 19:19) То есть карбон и кевлар для города ништяк?=) Скорее всего когда себе их поставишь, будешь делать тоже самое, что и девчонка у тебя в подписи))) |
|
|
|
|
1.7.2012, 20:18
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
просто я слышал истории, что когда карбон нагревается в пробке, нужно помимо двух ног еще и триногой помогать его выжать=)
|
|
|
|
|
1.7.2012, 20:50
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 594 Регистрация: 6.1.2011 Из: Москва |
Цитата(mamba @ 1.7.2012, 21:18) просто я слышал истории, что когда карбон нагревается в пробке, нужно помимо двух ног еще и триногой помогать его выжать=) Хочешь сказать, что оно залипает? Но его же греют перед тем как гнать... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 0:30 |
