Всем привет!!!

У меня такая проблемка,заехал на СТО снять "горбатые" валики с машины и поставил сток и поменять ГРМ,так вот выехал я со станции и начались траблы....

Вообщем на 4500 об. у машины появляется резонанс и мелкая дрожь по всему кузову,все это проходит со звуком напоминающим пилящий гул (звук слышно отчетливо),до 4500об. все хорошо работает без каких либо признаков! Выше 4500об. звук и дрожь машины продолжэается но не так явно выражена как на 4500об.!

Мотор работает ровно,все подушки выхлопа целые,выхлоп к кузову не косается,при выжиме сцепления ничего не меняется,вообщем что только не пробывали и все бесполезно!

Может у кого было такое?

Заранее спасибо)))

Возможно ли не правельно выставить балансиры? Все выставляли вроде по меткам...

По метке на шестерни поставили?))

Какие метки и зачем?

На шестернях есть пазы когда они на валы встают,по другому не поставишь вроде...

не правильно стоят балансиры!!!
за 6 оборотов Колен. вала балансиры делают один оборот...

Подскажите как их нужно выставить правельно???
На них есть одна метка,свели все метки и одели ремень...

http://www.lancer-faq.ru/2011/04/zamena-re...-lancer-20.html


выставлял по этой инструкции.

Большое спасибо,завтра мастеру покажу статейку)))

Отвертку в блок, через болтик и все норм! :-))))))))

Через какой болтик??? Можно поподробнее?

бяда, когда в городе нет специализированных сервисов... все самому знать приходится...
надеюсь починят!

на рисунке этот болт показан. под выпускным коллектором, ничего разбирать не надо, что бы до него добраться.

Можно и на ощупь. Болт в блок это лишний раз перестраховаться

Ребята без обид но я нихрена не пойму для чего его вставлять? И в каком положении колена?
Объясните пожалуйста подробно ...
Заранее ооочень благодарен!!!

калено по метке как вы одевали грм. а правый баллансир надо прокрутить без ремня от 1 до 4 кругов пока маленькая отвертка не провалится в дырку в блоке и не будет тоже по метке. повнимательней почитай ту инструкцию, что я дал там все понятно.


Cам приехал менять ремень балансиров в сервис и мне не провели эту процедуру с дырочкой ,а просто выставели шестерню по метке. так вибрация была ацкая, потом нашел эту статью приехал в сервис и объяснил как надо, все переделали ,стало отлично.

про натяжител ремня - после как его сняли зажмете его в тиски и вставте проволочку(чеку.) каторую потов выдергивать.

Все увидел,большое спасибо)))

vohatsa-огромное спасибо за помощь,грм и балансиры перевыставили и теперь все ок)))))))

Ребят подскажите,если убрать балансиры,то оставшиеся отверстия чем закрыват???