Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
А есть ли жизнь после evo, Вопрос?
KameloT
сообщение 18.7.2012, 17:58
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



А я наоборот робот хочу) Было бы с ними меньше хлопот только и дешевле ремонт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 18.7.2012, 18:02
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



на ГТРе ремонт дешевле? - нуну =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.7.2012, 18:14
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Это теория, ГТР пока недостижим(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.7.2012, 18:14
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Но как же едет он)) до 210 км\ч от спинки реально не оторваться))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 18.7.2012, 18:20
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 18.7.2012, 19:14) *
Но как же едет он)) до 210 км\ч от спинки реально не оторваться))


Добрый Лавр с ГТР стедж 1 вроде бы или стейдж 2 на эво 6 на ФП грине и строкере ехал вровень как раз до этих 200 с копейками. так шо.... вы просто не умеете их готовить )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
matrox
сообщение 18.7.2012, 18:44
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1272
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
 



Цитата(Gin des @ 18.7.2012, 19:20) *
Добрый Лавр с ГТР стедж 1 вроде бы или стейдж 2 на эво 6 на ФП грине и строкере ехал вровень как раз до этих 200 с копейками. так шо.... вы просто не умеете их готовить )


ты не прав, просто гтры не умели ещё готовить.
Сейчас бодрые гтр стейж1-2 едут 100-200 около 6.5-7

это времена 500-600 сильных эвиков.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 18.7.2012, 19:29
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



Цитата(Gin des @ 18.7.2012, 18:20) *
Добрый Лавр с ГТР стедж 1 вроде бы или стейдж 2 на эво 6 на ФП грине и строкере ехал вровень как раз до этих 200 с копейками. так шо.... вы просто не умеете их готовить )



я не знаю что у вас под стедж один я ездил с 34 гтр на ауте со сток потрохами эво 9, он конечно сказал что у него сток, а буст контроллером больше 0,9 не поднимает,а люди потом сказали что мозги тюнены и прошитый, и еще чето , я с ним вровень шел

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 18.7.2012, 19:41
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Ну так когда Лавр ехал и Эво у нас "не умели еще готовить" так шо это разговоры в пользу бедных =)

езда с нуля до 200 это по сути квотер и еще чуть чуть.

Сколько там ГТРы едут квотер?

Эво 7-9 без лайтвейта на HTA3586 едут квотер низкие 9 секунд и имеют бюджет в бомж двушку, турбокит, чугунный редуктор и бодрое сцепление. ну и остального по мелочи тыщ на 100. - все это меньше, чем Б.У ГТР в стоке =)

а вообще я за корвет для рулона и для дарга =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 18.7.2012, 20:13
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Gin des @ 18.7.2012, 20:41) *
Ну так когда Лавр ехал и Эво у нас "не умели еще готовить" так шо это разговоры в пользу бедных =)

езда с нуля до 200 это по сути квотер и еще чуть чуть.

Сколько там ГТРы едут квотер?

Эво 7-9 без лайтвейта на HTA3586 едут квотер низкие 9 секунд и имеют бюджет в бомж двушку, турбокит, чугунный редуктор и бодрое сцепление. ну и остального по мелочи тыщ на 100. - все это меньше, чем Б.У ГТР в стоке =)

а вообще я за корвет для рулона и для дарга =)


ну ну, бюджета не надо, ты то ерунду не говори. На 3586 собрать машину будет стоить на бомж двушке тысяч 600+. И способна будет тока дриснуть на квотере не факт что много раз или дернуть гтр на киевке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 18.7.2012, 20:19
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



Цитата(Gin des @ 18.7.2012, 19:41) *
Ну так когда Лавр ехал и Эво у нас "не умели еще готовить" так шо это разговоры в пользу бедных =)

езда с нуля до 200 это по сути квотер и еще чуть чуть.

Сколько там ГТРы едут квотер?

Эво 7-9 без лайтвейта на HTA3586 едут квотер низкие 9 секунд и имеют бюджет в бомж двушку, турбокит, чугунный редуктор и бодрое сцепление. ну и остального по мелочи тыщ на 100. - все это меньше, чем Б.У ГТР в стоке =)

а вообще я за корвет для рулона и для дарга =)



зато, я не знаю чем связано, когда тебя катают на гетере ты про себя думаешь вооо чувствуется мощь!! они едут не как другие японские зажигалки))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.7.2012, 20:48
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



гтр другой уровень, он едет, времена сток гетеров на кольцах смотрите

СТОК

робот это будущее, просто отлично работает и остается машиной на каждый день с офигенным комфортом

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.7.2012, 20:50
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



Цитата(belail @ 18.7.2012, 21:19) *
зато, я не знаю чем связано, когда тебя катают на гетере ты про себя думаешь вооо чувствуется мощь!! они едут не как другие японские зажигалки))


речь о 35-м гтр, ненадо сравнивать с 34,33,32

и 35-й едет :)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 18.7.2012, 21:16
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



Цитата(catalan @ 18.7.2012, 20:50) *
речь о 35-м гтр, ненадо сравнивать с 34,33,32

и 35-й едет :)))



ааа, ну да, не превращаетц сайт в ладакалинаклуб!! там тоже пишут что их авто вне конкуренции)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 18.7.2012, 22:33
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(belail @ 18.7.2012, 20:29) *
я не знаю что у вас под стедж один я ездил с 34 гтр на ауте со сток потрохами эво 9, он конечно сказал что у него сток, а буст контроллером больше 0,9 не поднимает,а люди потом сказали что мозги тюнены и прошитый, и еще чето , я с ним вровень шел

у нас нет 34 гтр. ты ездил с рб25дет, абсолютно мертвым.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 18.7.2012, 22:39
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(matrox @ 18.7.2012, 17:48) *
двигатель безнадежный, постоянно мрущая сцепа, вес, ну и мотор за передней осью. Кайфа мало

сцепа мрет быстрее чем на эво?
а разве в рс6 мотор расположен как-то иначе?
что значит безнадежный мотор?
понятно, что это не аналог эво, она мне просто нравится.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 18.7.2012, 22:48
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



Цитата(barthuk @ 18.7.2012, 22:33) *
у нас нет 34 гтр. ты ездил с рб25дет, абсолютно мертвым.



вот ты мне это щас зачем это перед сном сказал!!! у меня уже всякие 30ки замелькали!!!
у шторма не гтр? и почему мертвый? мертвые так не ездят!!

у нас 32 кузов ездил мертвый потом его перебрали там че то типо 2 28 с его слов, зимой я с ним катался на эвике ради прикола, до 200 буксовали по чернавскому)) правда со 150 он отрываться начал(( потом проехался внутри валит хорошо но смесь под 16 поставило под сомнение долгую езду данного мотора.... и действительно уже давно не видел , не дай бог конечно.... тьфутьфу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 19.7.2012, 1:09
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(belail @ 18.7.2012, 20:29) *
я не знаю что у вас под стедж один я ездил с 34 гтр на ауте со сток потрохами эво 9, он конечно сказал что у него сток, а буст контроллером больше 0,9 не поднимает,а люди потом сказали что мозги тюнены и прошитый, и еще чето , я с ним вровень шел

Это ты к чему вообще?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 19.7.2012, 6:10
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



Цитата(KameloT @ 19.7.2012, 1:09) *
Это ты к чему вообще?)


я почему то не думал что вы ево с 35 сравниваете)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 19.7.2012, 7:27
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



вопрос не сравнения, а на что пересесть :) как я полагаю имея финансы = купить машину лучше и интереснее эво

сравнивать можно эво и субару, да и то уже все понятно давно :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 19.7.2012, 7:51
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



Цитата(catalan @ 19.7.2012, 7:27) *
вопрос не сравнения, а на что пересесть :) как я полагаю имея финансы = купить машину лучше и интереснее эво

сравнивать можно эво и субару, да и то уже все понятно давно :D


судя по тому как развивается ммс то через лет10 сравнивать будет не чего..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 15.6.2024, 16:14
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда