Перед поставил брембо от 9ки через переходники, диск 355, зад не получается поставить, точнее померяли парни из жбт, сказали что никак, кто нить на РА ставил брембо зад от 9ки?

была тема про тормоза на раллик. там вроде ступицы другие, поженить эвовские тормоза получалось только с токарно-фрезерными работами, или замена ступиц. или есть готовые киты тормозов сразу на раллик.

Сзади вообще тормоза не нужны, нафиг париться=)

помню,читал, но там про перед было если мне память не изменяет, а перед я уже вкорячил, а вот зад. токарно фрезерные работы это что? надеюсь не уши из алюмения?))) а то я видел однажды такое счастье, такое не хочу )))


готовые киты это все хорошо, но тормозилки задние валяются, думал их присобачить.

в самысле!?)

они практически не работают, стоковые оставь.

Вот постоянно становился свидетелем споров по поводу работы задних тормозилок, нет у нас тут темы, где можно было бы изучить вопрос?

Так и поставь ЖБТ на зад у парней из ЖБТ. На раллик у них разработано и начерчено все давно.

дык говорю же, машинки лежат, точнее весь комплект на зад, жалко, да и как то брембо все таки это брембо кто бы что не говорил

Так вон же ж Рустем из Уфы брембы на зад поставил - даже кажись на драйве2 запись есть подробная!

Рустему переварили крепления на суппорте,мне кажется это не очень безопасно, общался с антоном из промы который это делал, он подтвердил и не советовпл так делать.... Просто если делать, то делать по уму хочется :-)

Скажу как владелец и Эво, и овоща - 4-поршневых спереди для овоща за глаза 200%!!! Даже не знаю, как надо ездить на нетурбо (ну если только от 4 литров), чтоб брембо на 355 дисках умотать! Так что имхо, овчинка выделки не стОит)

Да я для красоты больше и симметрии так сказать, да и жалко машинки валяются без дела, думал смогу присобачить

понимаю, продать нелегко, но можно - на турерви их могут схавать, на тайпэры вроде тоже ставят.. А для симметрии можно бутафорию типа брембо - накладки на суппорт - в тайланде видел сивик простой - с 2 метров не отличить от настоящих!
Просто подумай, стОит ли вкладывать столько сил и денег, чтобы получить только красоту? поверь, ощущений не прибавится, т.к. одни только перед 4 поршня остановят как вкопанного!)

Может действительно так сделать и не заморачиваться :-)

парни вы чего??? зад также немаловажен как и перед. Учитесь использовать потенциал авто. Мне на овоще катастрофически не хватает скобок. Да и брембы тоже могу вскипятить.

Сделать надо, тем более если уже есть в наличии. А в токарно-фрезерных работах нет ничего страшного. Просто чертежи нужны того, что есть и того, что хочешь получить. Все руками делается. Там такие же люди делают. У них тоже 2 руки и 2 ноги и голова.

Все посмотрел и изучил, было бы круто отпилить часть ущей кулака и просверлить новые дырки, но это внесение измений в конструкцию авто, ничего страшного? Да и самлму хз как это лучше сделать? Может есть где?

Потенциал?! Рассмешил
Овощ есть овощ
Я понимаю, если прям вот задаться целью, можно и 8-поршневые тормоза умотать в какашку даже на полуторатонном авто, но это ж фанатизм! Можно купить ноут за сто штук и только в тетрис на нем играть, (или на феррари в булочную раз в неделю тошнить) - вот это называется иметь потенциал, но на овоще как ни крути человеческие тормоза спереди решают проблему недостатка тормозных усилий на 99%. А остальное уже если деньги девать некуда. Все строго имхо

Топикстартеру:
Я бы не стал уморачиваться, не стОит оно того - лучше продай и воткни баранку от ЭВО - она прям такая оXYительная! у меня от одного его вида настроение повышается на много уровней! )))