Держит обороты!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Держит обороты!!! |
31.7.2012, 19:25
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Для начала промой заслонку жидкостью для промывки карбюраторов может она западает! Что возможно если машина реально долго стояла!
|
|
|
31.7.2012, 20:47
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
есть несколько способов, первый отвезти машину в сервис и не парится. Второй способ купить вот такую приблуду http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/281/1735.html и купить пистолет для подкачки шин с манометром. Эта приблуда одевается на пайп вместо расходомера воздуха, или как вариант изготовить заглушку с нипелем. Итого ты подаешь давление и смотришь откуда шипит воздух. Спасибо! Понял как сделать! |
|
|
31.7.2012, 20:53
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
Для начала промой заслонку жидкостью для промывки карбюраторов может она западает! Что возможно если машина реально долго стояла! Да, я уже думал так сделать, но мне сказали, что этим можно сильно напортачить регулятору холостого хода, (может ошибаюсь про рхх), короче, вся грязь якобы стечет в эту трубочку, которая в дросселе и там все забьется и досвидос... |
|
|
31.7.2012, 21:16
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Да, я уже думал так сделать, но мне сказали, что этим можно сильно напортачить регулятору холостого хода, (может ошибаюсь про рхх), короче, вся грязь якобы стечет в эту трубочку, которая в дросселе и там все забьется и досвидос... Его надо снимать и чательно промывать! А не снимая даже и не стоит! |
|
|
31.7.2012, 22:12
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
|
|
|
1.8.2012, 10:11
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
|
|
|
1.8.2012, 10:13
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
|
|
|
1.8.2012, 10:32
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
иногда задняя с хрустом включается, и с все остальные туго входят, а с перегазовкой нормально, может просто еще не привык, но вряд ли. это не имеет отношения к вышесказанному. выжми сцепу и надави в отсечку, если будет катиться - недовыжим, отрегулируй педаль. Но к твоей трабле никакого отношения. если не катится, но хрустит при включении - это муфтам включения передач хана. |
|
|
1.8.2012, 12:45
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
это не имеет отношения к вышесказанному. выжми сцепу и надави в отсечку, если будет катиться - недовыжим, отрегулируй педаль. Но к твоей трабле никакого отношения. если не катится, но хрустит при включении - это муфтам включения передач хана. Но хрустит то только задняя, и то иногда... а остальные иногда как бы с усилием заходят, но без хруста. Если это муфты, тогда нужно коробку вскрывать, да? И если не ремонтировать, чем это грозит? |
|
|
1.8.2012, 14:48
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
стартовый вопрос: ты масло в коробке менял? если нет - начни с него, если менял, уровент в норме хруст есть - муфты+синхронизаторы под замену. Ездить так можно долго, просто потом к вышеозвученному могут добавиться шестерни. Страшного ничего, у меня обычно ребилд вылезает в полтос.
|
|
|
1.8.2012, 18:24
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
стартовый вопрос: ты масло в коробке менял? если нет - начни с него, если менял, уровент в норме хруст есть - муфты+синхронизаторы под замену. Ездить так можно долго, просто потом к вышеозвученному могут добавиться шестерни. Страшного ничего, у меня обычно ребилд вылезает в полтос. Нет, еще не менял, но уже купил Mobil1 SHC 75w-90. Ребилдить я думаю не придеться 5-ступ крепкий))) |
|
|
1.8.2012, 18:45
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
Ну насколько я знаю он не то чтобы крепче чем 6-ти ступ, но на нем валы наборные, а у 6-ти ступа цельные, что сильно удешевляет ремонт коробки педерач :) В конце августа тоже отдам на ребилд коробку по случаю хруста 2 и 3...
|
|
|
1.8.2012, 19:58
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
|
|
|
1.8.2012, 20:29
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
А есть где посмотреть как там правильно снять дроссель, разобрать, и главное обратно все правильно собрать)))??? Мне официалы промывали они его откручивают но вытаскивают не до конца там еще к ней подходит тонкий патрубок с антифризом его они пережимают чтобы не текло и этой жидкостью моют! У меня просто уже два раза мыли на холостом начинает тахометр падать в низ после промывки все проподает! |
|
|
1.8.2012, 21:07
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
Мне официалы промывали они его откручивают но вытаскивают не до конца там еще к ней подходит тонкий патрубок с антифризом его они пережимают чтобы не текло и этой жидкостью моют! У меня просто уже два раза мыли на холостом начинает тахометр падать в низ после промывки все проподает! У меня холостой ровный, работает все ровно, но обороты держит когда я выкручиваю движку, потом сбрасываю на нейтраль и она держит в районе 6-7 тыс... и медленно очень медленно падают пока не выжмешь сцепу еще раз... |
|
|
1.8.2012, 21:26
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
У меня холостой ровный, работает все ровно, но обороты держит когда я выкручиваю движку, потом сбрасываю на нейтраль и она держит в районе 6-7 тыс... и медленно очень медленно падают пока не выжмешь сцепу еще раз... Я не утверждаю что это точно из за заслонки но может у тебя при загрязнении так проявляется! Это не сложно сделать да и не помешает в качестве профилактики! |
|
|
2.8.2012, 16:19
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
|
|
|
2.8.2012, 18:01
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.8.2012, 10:25
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
|
|
|
4.8.2012, 17:27
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 491 Регистрация: 13.4.2011 Из: УРФО |
У тебя первый ЭВО? Я имею ввиду во владении.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 8:16 |