Да!

В Тюмени много эвиков, словись с кем нить и попробуй как уних скидывает обороты. У меня когда была первая восьмерка мне тоже казалось что долго падают обороты, может и нет ни какой проблемы вовсе. Удачи.

Я уже с ними знаком))) Может и нет проблемы, но вряд ли, ведь они не падают...

Какие обороты должны быть на ХХ со сток валами ?
Машина ево 9.

На девятке виснут обороты сцуко, причем всегда. Передачей тормозить почти нереально, немного нажимаешь на газ и отпускаешь его - машина сама едет какое то время, секунды 4, круиз контроль епт)) как это победить? Вася сказал это типа лечится только установкой не сток мозга, а если со сток мозгом порешать можно? Настройка Алюс

в таблице шагов регулятора хх правится последняя колонка, как написано в инструкции у Мерлина по экуфлэш- должно помочь... Это если глобально. А если по быстрому, то скинуть клему акума на горячей машине, подсоеденить обратно, завести и дать поработать минут 10 без нагрузки, просто на хх. У друга на 7ке такое было.

Про аккум вкурсе, но чот ненадолго помогает(

странно но на Алюса прошивки обороты падают медленно но не висят точно! может у тебя какой режим включен. посмотри в момент когда они висят к примеру на 5000-6000 буст тоже висит?

Болт на дросселе покрути

а что это даст?

спасибо Yaro ,болт лучше крутить имею под рукой evoscan и войти в режим SAS , крутить боль пока обороты не станут 850!

Ребят, к холостым претензий нет и при валилове тоже ничего не виснет, зависают обороты всегда при неспешной овощной езде. в пробке катишься, нажал на газ - они сами гдето поднимаются до 2500об/мин и держаться секунды 3-5, всегда. Или скажем едешь на 4-ой и обороты тоже около 3000, нажал на газ слегка, открытие дросселя может ваще 1% и они зависают опять на 3-5 секунд. Во-первых, такая шляпа раздражает, а во-вторых, это повышенный расход бензина и колодок, скоростью тормозить получается крайне редко, хоть в пробках и не стою и езжу редко на нем. При валилове все работает как часы и едет мрачно.

ошибки P0505 нет? сколько на ХХ обороты?
сколько расход получается? грубо говоря на сколько заправляешь и сколько проезжаешь

Ошика эта есть, а расход такой - заправляюсь обычно до полного и заправляться еду когда на последнем делении стрелка находится, это примерно 250 км на баке, при овощной езде. При валилове пробег меньше)))))

На 8-ке у меня тоже ошибка была, но расход в городе 13-14 был, валы стояли кроверы 272.

Продавец авто, Васюня , говорит это шляпа изза валов и решиться только заменой мозга. Я уж отстал от последний тенденций в эвостроении, щас наверстываю))))

У меня на холодную когда заводишь,то обороты либо до 3.5 поднимаются и минуту держатся,либо сама газует от 1 до 3х,равномерно! До сборки мотора была только эта проблема.потом начали подвисать обороты,как у автора темы. объяснили это тем,что сцепа сначало стояла в одном положении,а когда мотор собирали,то диск с корзиной все равно в другое поставили положение и надо ждать,когда притрется.сейчас с подвисаниями стало гораздо реже. ну и прописано 850 оборотов у меня хх,а держит один хрен 1000. мастер сетует на моторчик хх

Епт, так с этого надо начинать подобные посты. А то это выглядит так- почему у меня зависают обороты при поломке системы ХХ или шагового моторчика? Ответ сам собой напрашивается...

не всегда эта ошибка поломка РХХ. у меня все было один в один. Yaro сказал смотреть евосканов в режиме SAS сколько оборотов .так у меня было около 400. выставил 850 далее поправил карту мивека и все обороты падают как надо и ХХ 850. в любой случае надо посмотреть сначала эвосканом и потом уже что-то менять

я ж написал не только про сам регулятор хх но и про всю систему...