Дергается, evo 4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дергается, evo 4 |
24.10.2011, 8:42
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 116 Регистрация: 8.10.2011 Из: Белгород |
Именно отсекает, что носом в лобовик) Спасибо всем за советы. Если начнет дергать на 0.9 - заменю свечи. Пока не вижу смысла - их недавно меняли. Стоят оригинал.
|
|
|
24.10.2011, 8:59
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 366 Регистрация: 11.1.2009 Из: Хабаровск |
Именно отсекает, что носом в лобовик) Спасибо всем за советы. Если начнет дергать на 0.9 - заменю свечи. Пока не вижу смысла - их недавно меняли. Стоят оригинал. именно так же было и у меня и большенства кто здесь тебе ответил!!! причем если держать дальше газ в пол то он дернится и дальше поедит! нормально!еще если будешь плавно набирать скорость не открывая дросель полностью,то будет все ок!!короче езди как считаешь правельным!!тебе же сказали,что свечи не весь выход из ситуации!!!катухи))возьми у кого-нить и проверь!!! |
|
|
27.10.2011, 11:11
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 616 Регистрация: 25.1.2010 Из: Москва |
была и у меня такая тема! мучился очень долго! проверил всё не помогало ничё. в итоге выяснилось. то что генератор не давал нужный заряд. было 13 а на ходу ближе к 5000об напряжение падало до 11.8 замерь напряжение с аккумулятора. Мож и поможет должно быть 14
|
|
|
2.11.2011, 8:21
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 116 Регистрация: 8.10.2011 Из: Белгород |
Вчера поменял топл. фильтр, выкрутил свечи - как новые, NGK PGR7A. Но смутил зазор - 0.6. Сделали 0.8, как и должно быть. Подкрутил давление топлива до 3х - в итоге плавный затуп на 5 тыс. оборотов, потом опять рывок. Отсекает, кстати, примерно на 1.1-1.2. Это точно не моск? Вернул на 0.9 - все нормально.
Если менять свечи, то какие брать? И что скажете по взаимозаменяемости катушек? С галанта 4g63 не подойдут? А то эвиков у нас ооочень мало. |
|
|
3.11.2011, 2:29
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 366 Регистрация: 11.1.2009 Из: Хабаровск |
галант какого года?помойму на свежих галантах моторы 2,5,соответственно не 4ж63!
а если галант старый с 63 мотором,то там мотор другой,развернут в другую сторону как на эво 1-3,может и отсечка по бусту идет!подходят от эвиков от 4 до9, от аиртреков с таким же мотором,от рвров свежих с таким же мотором! надо разбираться,почему обрубает,если после смены катух не изменится,то надо рыть дальше!если есть возможность поставь расходомер от 7 ки! но я ездил и на 1,4 с расходомером от 4, но у меня стояла афсишка, т.е. все расчеты через нее проходили!вообщем надо начать с меньшего!и устранаять!ты описал симптомы,я написал то с чем сталкивался и что мне помогло,так же как и многим другим!поэтому пиши,будем помогать чем сможем! просто на маленьком давлении, у тебя нет такой плотности газов в камере сгорания как при тех же 1,2,поэтому, ка я думаю не хватает силы поджечь эхту смесь, если катушка где-то шьет! попробуй не в полный газ ехать,т.е. не открывая дросель полностью разгонятся! подходя к этому же давлению!а еще хорошо проверь патрубки резиновые и соединения, что бы воздух не стравливал наружу!они бывают лопаются!так не видно а под нагрузко стравливают и топливо под посчитаный воздух наливается,а воздух вылетает,ее может и переливать поэтому! |
|
|
7.11.2011, 12:20
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 170 Регистрация: 9.11.2008 Из: Дмитров |
Был такой трабл ... Если именно дёргается то свечи катушки провода насос , а если отсекает так что носом об лобовик то это сто пудов передув, в котором в большинстве случаев виноват сдохший актуатор. Банальный передув по вине актуатора.Пока не поменял его вдувало до 1.6 бар при режиме тапка в пол на 3-ей передачи авто эво 4 (буста нет).Поменял всю турбину вместе с актуатором,проблема исчезла.А дёргается от того что форсы на таком давлеке на эво 4 уже тупо дохнут без прошивки. |
|
|
7.11.2011, 13:33
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 25.8.2011 Из: иркутск |
у 4 ки отсечка по бусту заложена в мозгах на 1.1 поэтому и дергается, сейчас еще похоладает и будет постоянно дергаться. Если бы у него доходило до 1.6 тогда актуатор, а у него только 1.1- 1.2. Проблему можно решить заменой штатных мозгов
|
|
|
8.11.2011, 17:33
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 116 Регистрация: 8.10.2011 Из: Белгород |
|
|
|
8.11.2011, 18:02
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
замени свечи
у 4-ки до 1.4б всё нормально валит без всяких "отсечек по бусту" проверено |
|
|
8.11.2011, 18:15
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 89 Регистрация: 31.8.2008 Из: Нижневартовск |
|
|
|
30.11.2011, 20:50
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 25.8.2011 Из: иркутск |
ну что какой сейчас буст? Передув или Нет?
|
|
|
15.12.2011, 4:49
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
Чё вы парите? Какая нахрен отсечка по бусту? Нет, то что это связано с передувом - спора нет. Но причина в детонации, и именно сигналом датчика детонации руководствуется мозг, когда рубит топливо. У меня на нормальном бензе и сток мозге 4ка нормально переваривает до 1,6. А если залить г, то и на килограме может быть FUELCUT.
Автор: Поездий зимой на пружинке и не парься. Я вообще актуатор от таёты какой то воткнул - теперь давит 0,6. Для зимы самый раз :-). A если хочеш валить на большом бусте и сток мозге - купи HKS FuelCut Defencer. Но помни - денонация убивает всё.... |
|
|
15.12.2011, 12:57
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 116 Регистрация: 8.10.2011 Из: Белгород |
Дергается только на 1 кг. Все-таки подозрение падает на катушки, свечи, провода. Пока езжу так, не заморачиваюсь. По весне все поменяю, отпишусь о результатах.
|
|
|
22.8.2012, 9:37
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 116 Регистрация: 8.10.2011 Из: Белгород |
Похолодало, опять дергается на бусте. Замена свечей, катушек, проводов проблему не решила. Так же заменены все фильты и топл. сетка в баке. Маф ставил с другой машины. Насос, кстати, стоит WALBRO GSS342. Что дальше смотреть?
|
|
|
22.8.2012, 11:49
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
При каком бусте дёргается? Попробуй клему сбросить на 1 минуту и проломить.
|
|
|
22.8.2012, 13:37
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 116 Регистрация: 8.10.2011 Из: Белгород |
При каком бусте дёргается? Попробуй клему сбросить на 1 минуту и проломить. Как только за 1 кг уходит, где-то на 1.1 при длительном разгоне на 3й передаче - рывок и поехала дальше нормально. На первой, второй не успевает (но это пока не похолодало сильнее). Клемму приходилось скидывать не раз - не помогало. Уже голову сломал. Реально напрягает!!! |
|
|
22.8.2012, 13:45
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 488 Регистрация: 2.8.2011 Из: Irkutsk city |
Похолодало, опять дергается на бусте. Замена свечей, катушек, проводов проблему не решила. Так же заменены все фильты и топл. сетка в баке. Маф ставил с другой машины. Насос, кстати, стоит WALBRO GSS342. Что дальше смотреть? была такая же фигня у знакомого, итог насос Вальбро, умирает потихоньку.... попробуй штатный поставь |
|
|
22.8.2012, 20:06
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
я за насос :-)
|
|
|
22.8.2012, 20:47
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 116 Регистрация: 8.10.2011 Из: Белгород |
С таким косяком эта машина уже тыщ 40 прошла, че ж он так долго помирает? )) Можно как то это проверить? Есть топл. регулятор с будильником.
|
|
|
22.8.2012, 21:23
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
мониторь давку топлива. Будильник нужен в салоне.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 7:07 |