прокачиваю так. на подъемники 2 передачу 2.5 тыс с рывками до 4.5 тыщ кручу руль влево ,вправо. и каждый штуцер спускаешь пока не стравишь весь воздух. не забываешь доливать в бачек.прокачивал так 4 раза все ок.

соответственно руль в право - левый штуцер,руль в лево - правый штуцер


для прокачки ацд: вкл зажигание с педалью газа в пол,слышим насос аяка,открываем штуцер на трансфере,доливаем в бачок.

спасибо!

айк- на подъёмник, вторая передача, ускорение рывками до 4000-5000 об/мин. и просто держишь 2500-3000, многократно, руль крутишь-центр и в право постоянно, открываешь левый штуцер и на оборот. Ещё раза 3-4 после отсутствия воздуха в системе. Следи за уровнем жидкости.
асд- на подъёмник, вторая передача и быстрые ускорения с 1000 оборотов до 4000-5000, руль прямо, а можешь и покрутить, чередуй для уверенности. Снизу слесарь стравливает воздух. Повтори ещё раза 2-3 после отсутствия воздуха в системе. Следи за уровнем жидкости.

Повторение -мать учения.

А если нужно жижу поменять полностью, что делаем? Выполняем процедуру более упорно, переодически наливая свежую жижу, пока она не потечет со штуцеров?
И какую жижу лить? Мотюлевский мультиАТФ?

Всем привет. В общем проблема такая. Имеется Эво 4 гср. Недавно поставил б/у дифф с маленьким пробегом, состояние отличное. Старый развалился и приказал долго жить. После установки залил туда через шприц атф, прикрутил трубки с насоса AYC и еще через шприц закачал примерно грамм 300-400 атф. Залил полный бачек жижи. Машину вывесили, решили прокачать как сказано в мануале. В общем завели, попробовали воткнуть передачу и поехать, насос зажужжал. Ну думаем ладно, уже поздно, на следующий день прокачаем. На следующий день насос вообще отказался работать, причину я так и не нашел и ничего прокачать не получилось. Выдернул фишку, попробовал подать питание, насос жужжит, работает! Скидываю сегодня машину на колеса, выезжаю из гаража, при трогании на первой передаче насос радостно жужжит 2 секунды и все! Чуток разогнался, жму на тормоза, решил проверить, так как заменил 2 тормозные трубки идущие на задние тормоза. При сильном нажатии чувствую что абс начинает работать и о чудо! Начинает жужжать насос айка! С какой интересно радости? На вывешеной машине при попытке прокачки по мануалу из диффа капает жижа чуть чуть и все. А тут что то странное, насос начинает работать при срабатывании абс! Помогите разобраться! Как прокачать айк в моем случае? И вообще нормально ли такое явление? Может кто сталкивался? Если самому не получится сделать то поеду в москву к макселю или максу-эвоспер. Бывший хозяин по ходу знал о проблеме с айком, так как лампочка в приборной панели отсутствует

Тебе выше написали как прокачать Айк!


Насос не будет постоянно работать как ты думаеш ! Он набил систему и отключилсю а включается при движении маневрах , контролируется лампочками абс и айка и какие там на 7-9 у мну 6-ка в салоне на табло . Если горят прокачивай дальше или что то не исправно если погасли то вперед рвать субарей!

А если это делать не на заведенном двигателе, а просто при включннном зажигание и газ в пол? Разве так насос не должен будет прокачать всё?

колеса крутить кто будет ?

механик походу

подниму тему, при прокачке из блидера на редукторе (центрального) жида течет бодро, из задних блидеров (на редукторе) напор заметно меньше почти капает, прокачивали методом 2я передача 2-4 оборотов, руль влево - правй блидер, руль вправо - левый, сначала пробовали на вкл зажигании, потом на заведенной машине - куда лезть??
(насос с клапанами контрактный внешне оч свежий, давление накачивает быстро, держит норм)

прокачайте лучше тестером...

имеется ввиду у официалоф ?

без разницы у кого. мут и оборудование

ок - тогда вопрос - у кого в мск есть? )

У РОЛЬФА.. да и у много у кого, главное чтобы человек был знаком со сканером. и с тем что таке эво, а то у многие даже не знают, что их сканер такое может.

да почти у любого мицу ориентированного есть
я свое обслуживаю в jpservice.ru, у них есть, прокачивать умеют.

В Рольфе мало кто знает что такое ЭВО.....

У нас в городе три эво. Езжу по сути один я. Как то у дилера Рольф Астрахань тормознулся
Вышли манагеры, и давай спорить эво или нет. я рядом стою, смотрю лада ларгус сестре на фирму, слушаю их бредни.
Потом подхожу и говорю - не ребята, у вас я точно ниче не куплю и к вам никогда не приеду, если вы даже не знаете как эвик выглядит и какой это кузов))

спс! к рольфу както не тянет - так что попробую заехать в джапсервис