Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
подскажите по ошибка на evo9
xRedBull
сообщение 17.12.2012, 23:48
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



есть машина evo9 чип Кирилл насос аэромотив340 выхлоп все под 95бенз
на приборке постоянно горит чек
ошибки следующие
p0462 - датчик уровня топлива обрыв
p0441 , p0446 - утечка в системе улавливания паров бензина или Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров.
p0107 - Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР) обрыв
p0183 - датчик температуры топлива обрыв
p0603 - ошибка КС
p0452 - низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина.

при этом все работает без проблем . на ХХ по бусту -0.6 в движение все как положено пик 1.4 далее 1.2
уровень топлива на прибоке работает

возможно ли отключить эти ошибки в прошивке или можеть кто сталкивался куда залезть.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.12.2012, 13:30
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Такая совокупность ошибок бывает когда на американке стоит европейский мозг, или залит европейский ром.
Отключить наверное можно, надо пробовать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 18.12.2012, 14:39
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(AIK @ 18.12.2012, 14:30) *
Такая совокупность ошибок бывает когда на американке стоит европейский мозг, или залит европейский ром.
Отключить наверное можно, надо пробовать.

скорее наоборот. когда в евро мозг залит американский ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 18.12.2012, 15:09
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(vadII @ 18.12.2012, 15:39) *
скорее наоборот. когда в евро мозг залит американский ;)


скорей всего так и есть почитав форум , вприцепи проверить легко поставить сток мозг и глянуть если ошибок нет то все ок и можно ездить и не париться , хотя я все равно б прошил так чтоб и на этом не было
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 18.12.2012, 15:26
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



заметил ещё такую особенность когда машина прогрета если открыть капот и закрыть(хлопнуть) обороты чуть проваливаются вниз и после восстанавливаются
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.12.2012, 16:21
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(vadII @ 18.12.2012, 15:39) *
скорее наоборот. когда в евро мозг залит американский ;)

Я похожую картину наблюдал когда в американскую 8-ку залил "универсальный" ром 96530006 с переписаным под америку "расположением" имобилайзера. Там выключить все их удалось в периферии. Соответственно сама плата там была американская.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.12.2012, 16:23
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(xRedBull @ 18.12.2012, 16:26) *
заметил ещё такую особенность когда машина прогрета если открыть капот и закрыть(хлопнуть) обороты чуть проваливаются вниз и после восстанавливаются

Это то же самое, что дунуть во впуск - маф видит движение воздуха на закрытом дросселе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 18.12.2012, 18:38
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(AIK @ 18.12.2012, 17:23) *
Это то же самое, что дунуть во впуск - маф видит движение воздуха на закрытом дросселе.


спасибо ) а есть где сток прошивку под evo9 gsr скачать?
опен-порт2 есть у товарища . софт для заливки известен
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 18.12.2012, 19:12
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



http://evoecu.logic.net/wiki/Downloads вот тут есть несколько прошивок
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 18.12.2012, 19:41
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(Novel @ 18.12.2012, 20:12) *
http://evoecu.logic.net/wiki/Downloads вот тут есть несколько прошивок


спасибо, попробую
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 19.12.2012, 0:34
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(xRedBull @ 18.12.2012, 19:38) *
спасибо ) а есть где сток прошивку под evo9 gsr скачать?
опен-порт2 есть у товарища . софт для заливки известен


А что за машина? Американка? Не все равно что заливать...
Трехпортового соленоида в машине нет? На сток-прошивке будет жуткий передув с ним.
Иммобилайзер надо либо выключить либо переписать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 19.12.2012, 0:36
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Найти нужный сток ром можно набрав в гугле номер в таком виде

96530006.hex (пример европейской восьмерки)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 19.12.2012, 0:40
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(AIK @ 19.12.2012, 1:34) *
А что за машина? Американка? Не все равно что заливать...
Трехпортового соленоида в машине нет? На сток-прошивке будет жуткий передув с ним.
Иммобилайзер надо либо выключить либо переписать.


машина европейка, мозг я думаю оригинал стоит, скорей всего как и сказал влит ром с америки. трехпортовик есть но его уберу на время. иммо перепишу . open-port 1.3U пойдет для считывания и заливки? а то валяется у меня без дела с прошлой работы + дали телефон кто настраивал машину позвоню завтра спрошу у него что да как может и до него просто доеду )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 19.12.2012, 1:23
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Жесть какая-то, как туда американский ром то попал тогда, в нем же еще местоположение иммо надо было переписать иначе бы она не завелась.
Проще чем снимать соленоид в сток роме написать дьюти везде 50, выключить коррекцию наддува и на зиму нормально будет. Шнурок подойдет, единственное что может быть - придется старую версию Экуфлеш установить, типа 1.29.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 19.12.2012, 9:36
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(AIK @ 19.12.2012, 2:23) *
Жесть какая-то, как туда американский ром то попал тогда, в нем же еще местоположение иммо надо было переписать иначе бы она не завелась.
Проще чем снимать соленоид в сток роме написать дьюти везде 50, выключить коррекцию наддува и на зиму нормально будет. Шнурок подойдет, единственное что может быть - придется старую версию Экуфлеш установить, типа 1.29.

по маскам ошибок видно что ром похож на америку. отпишусь чуть позже
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 19.12.2012, 9:50
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(AIK @ 19.12.2012, 2:23) *
Жесть какая-то, как туда американский ром то попал тогда, в нем же еще местоположение иммо надо было переписать иначе бы она не завелась.

Да нет никакой жести. Там скорей всего залит патч от тепры. Для 9ок самый стабильный и продвинутый это патч на основе американской прошивки. Сам на таком "коктейле" езжу, и так же на базе европейского блока. Есть нюансы при использовании. В европейских прошивках есть особенность которая мне не подошла (детально разбираться чтобы решить проблему не захотел) - отключение работы соленойда WG из-за "превышения" температуры в коробке. На американских блоках там висит температура топлива, и "санкций" по ее превышению никаких нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 19.12.2012, 10:13
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(vadII @ 19.12.2012, 10:50) *
Да нет никакой жести. Там скорей всего залит патч от тепры. Для 9ок самый стабильный и продвинутый это патч на основе американской прошивки. Сам на таком "коктейле" езжу, и так же на базе европейского блока. Есть нюансы при использовании. В европейских прошивках есть особенность которая мне не подошла (детально разбираться чтобы решить проблему не захотел) - отключение работы соленойда WG из-за "превышения" температуры в коробке. На американских блоках там висит температура топлива, и "санкций" по ее превышению никаких нет.

тоже 95 бенз? а сколько буст и какой расход получился на 95?
я ещё почему на сток хочу откатит и посмотреть у меня 100км - 1000р. как бы все устраивает просто хочу посмотреть сколько на 98 будет + я думаю получше изначально то на 98
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 19.12.2012, 10:18
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(xRedBull @ 19.12.2012, 11:13) *
тоже 95 бенз? а сколько буст и какой расход получился на 95?
я ещё почему на сток хочу откатит и посмотреть у меня 100км - 1000р. как бы все устраивает просто хочу посмотреть сколько на 98 будет + я думаю получше изначально то на 98

у меня основная программа зимняя под 95ый, плоский наддув 1бар. Расход не знаю, т.к. машина "выходного дня". Но топливо под 95ый в ней близкое к стоку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 19.12.2012, 14:39
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(vadII @ 19.12.2012, 11:18) *
Но топливо под 95ый в ней близкое к стоку.


Интересно, а я делаю топливо "как на 98" или чуть богаче и в среднем минус три градуса.

Патч от Тефры использовал всегда под европейку на европейках, с перегревом коробки как-то не доводилось встречаться.
А сейчас Тефру не использую- большие карты косячные - при равных настройках дд не дают такой угол держать как на сток роме, почему - не знаю.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 19.12.2012, 15:59
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(AIK @ 19.12.2012, 15:39) *
Интересно, а я делаю топливо "как на 98" или чуть богаче и в среднем минус три градуса.

при около сток смеси у меня углы от 98го держит
п.с. у нас и мск сильно разный бензин ;) у нас в худшую сторону
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 5.6.2024, 17:26
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда