Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
подскажите по ошибка на evo9
xRedBull
сообщение 23.12.2012, 17:42
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



ещё не подскажите если скинуть разъем с 3-х портового соленойда буст будет около бара? можно так ездить если машина шита под 1.2-1.4 или будет переливать?
на прошлой машине так делал давка была 0.7 (столько держит штатный актюатор) и ничего не переливало
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 23.12.2012, 18:04
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(xRedBull @ 23.12.2012, 18:42) *
ещё не подскажите если скинуть разъем с 3-х портового соленойда буст будет около бара? можно так ездить если машина шита под 1.2-1.4 или будет переливать?
на прошлой машине так делал давка была 0.7 (столько держит штатный актюатор) и ничего не переливало

да. можно. если настроено нормально в этих режимах
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 23.12.2012, 20:44
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(vadII @ 23.12.2012, 19:04) *
да. можно. если настроено нормально в этих режимах


по сути будет работать сколько надуло столько и налило так? или надуло 0.8 к примеру а нальет все равно как для 1.2-1.4 ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 23.12.2012, 22:46
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(xRedBull @ 23.12.2012, 18:42) *
ещё не подскажите если скинуть разъем с 3-х портового соленойда буст будет около бара? можно так ездить если машина шита под 1.2-1.4 или будет переливать?
на прошлой машине так делал давка была 0.7 (столько держит штатный актюатор) и ничего не переливало


Если при настройке вся карта прописана то все нормально должно быть. Машина поедет по другим ячейкам карты и никаких переливов не будет.

Но, выключать соленоид не советовал бы. Очень часто машины на валах или мивечные машины (9 и Х) при выключенном соленоиде передувают наверху 0.9 до 5500-6000 оборотов а дальше раздув до 1.1-1.3 бара). Вижу это очень часто тк пишу все машины из бустофа до чуть выше рабочего наддува. По-этому я бы посоветовал - пропиши дьюти по всем оборотам 30 или 40 или 50, можно после 5500 постепенно свести на 0. Это будет работать более корректно. Коррекцию наддува можно просто выключить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 24.12.2012, 8:57
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(AIK @ 23.12.2012, 23:46) *
Если при настройке вся карта прописана то все нормально должно быть. Машина поедет по другим ячейкам карты и никаких переливов не будет.

Но, выключать соленоид не советовал бы. Очень часто машины на валах или мивечные машины (9 и Х) при выключенном соленоиде передувают наверху 0.9 до 5500-6000 оборотов а дальше раздув до 1.1-1.3 бара). Вижу это очень часто тк пишу все машины из бустофа до чуть выше рабочего наддува. По-этому я бы посоветовал - пропиши дьюти по всем оборотам 30 или 40 или 50, можно после 5500 постепенно свести на 0. Это будет работать более корректно. Коррекцию наддува можно просто выключить.


спасибо что рассписал но пока нет возможности поковырять опен-портом попробую без соленоида а там видно будет. сейчас дует вообще 1.5 и к концу 1.2
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MAXIM777
сообщение 24.12.2012, 10:52
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 342
Регистрация: 16.8.2010
Из: СПБ
 



xRedBull, а ты что за ево купил? ты вроде грб хотел
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 24.12.2012, 18:22
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



ОФФ. Питерские парни есть вопрос.
ГРБ Синяя из Питера на днях приехала в Москву в Альпинариум в обмен на БМВ. Был бы очень благодарен за инфу по этой машине в личку или почту - что - где - когда - откуда ноги растут )). Спасибо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 24.12.2012, 19:38
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата
xRedBull, а ты что за ево купил? ты вроде грб хотел

так получилось что взял эво и сразу 9-ку(Сончик) чему собственно очень рад, да и при разговоре с тобой больше плюсов было за эво ))
Цитата
ОФФ. Питерские парни есть вопрос.
ГРБ Синяя из Питера на днях приехала в Москву в Альпинариум в обмен на БМВ. Был бы очень благодарен за инфу по этой машине в личку или почту - что - где - когда - откуда ноги растут )). Спасибо.

тут наверно сти-клаб в помощь больше, я про которые знал они в Питере и остались с новыми владельцами
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 25.12.2012, 18:41
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(AIK @ 23.12.2012, 23:46) *
Если при настройке вся карта прописана то все нормально должно быть. Машина поедет по другим ячейкам карты и никаких переливов не будет.

Но, выключать соленоид не советовал бы. Очень часто машины на валах или мивечные машины (9 и Х) при выключенном соленоиде передувают наверху 0.9 до 5500-6000 оборотов а дальше раздув до 1.1-1.3 бара). Вижу это очень часто тк пишу все машины из бустофа до чуть выше рабочего наддува. По-этому я бы посоветовал - пропиши дьюти по всем оборотам 30 или 40 или 50, можно после 5500 постепенно свести на 0. Это будет работать более корректно. Коррекцию наддува можно просто выключить.


пока опенпорт не забрал на прошлой работе, стал заливать 98 т.к. было холодно -20-25 сжег бак после этого буст вырост теперь пик 1.7-1.8 порой на 4-5 до 2 и далее держится в 1.5. сначала думал трубка с актюатора слетела но все на месте. скинул фишку с 3-х портовика буст упал держит около 0.7-1 вприцепи для зимы что и хотел снова попробую на 95 т.к. на 98 очень переливает все таки настроена она под 95
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 26.12.2012, 9:48
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(xRedBull @ 25.12.2012, 19:41) *
пока опенпорт не забрал на прошлой работе, стал заливать 98 т.к. было холодно -20-25 сжег бак после этого буст вырост теперь пик 1.7-1.8 порой на 4-5 до 2 и далее держится в 1.5. сначала думал трубка с актюатора слетела но все на месте. скинул фишку с 3-х портовика буст упал держит около 0.7-1 вприцепи для зимы что и хотел снова попробую на 95 т.к. на 98 очень переливает все таки настроена она под 95

Наверху глянь наддув, главное чтоб там не беднило изза форсунок а ты об этом не знал. Хотя зимой держать в пол на высоких оборотах не всегда возможно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
xRedBull
сообщение 26.12.2012, 17:11
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 516
Регистрация: 28.4.2011
Из: SPB
 



Цитата(AIK @ 26.12.2012, 10:48) *
Наверху глянь наддув, главное чтоб там не беднило изза форсунок а ты об этом не знал. Хотя зимой держать в пол на высоких оборотах не всегда возможно.


с отключенным разъемом 3-х портовика? давление максимум 1бар. в верху падает где-то в 0.8
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 26.12.2012, 17:40
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Ну тогда все ОК
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 5.6.2024, 19:48
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда