Установка тормозов Brembo (EVO) на RalliArt, улучшение тормозной системы Lancer RalliArt |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка тормозов Brembo (EVO) на RalliArt, улучшение тормозной системы Lancer RalliArt |
13.12.2012, 18:50
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 3 Регистрация: 30.7.2012 |
К нам на СТО - SJRacing, на днях обратился очередной клиент недовольный родными двух-поршневыми тормозами, попросил их выкинуть и поставить передние тормоза от Эво 9 (они же Эво 8, собственно также можно и от эво 10). Собственно сами по себе тормозные диски становятся как родные, разболтовка и вылет все такое же, а вот суппорта конечно не подходят на родные уши (у родных ушей разболтовка 130мм, в то время как у Эво супортов 160мм), поэтому необходимо их ставить через переходные адаптеры. Адаптеры были изготовлены из стали с помощью фрезеровки и токарного станка, после обработки покрыты термозащитным силиконовым покрытием. ну собственно дальше фотки для наглядности:
Весь набор выглядит где-то так: Сравнительные фото родных тормозов и Эво: Дальше более детальные фото, Адаптеры: Процесс установки: Голый кулак На кулак устанавливается адаптер суппорта: Далее одевается диск и собственно сам суппорт. Внимание! для установки супорта в таком решении, необходимо немного подпилить изнутри ребро жесткости, чтобы суппорт мог стать на кулак (на фото этого невидно): С дисками Р17 выглядит так: С дисками Р18 выглядит так: По желании такой комплект можно сразу сделать апгрейд и поставить тормозные диски слотированные к примеру односоставные GiroDisc (StopTech/DBA) + колодки на выбор Hawk HPS, Hawk HP Plus, Ferodo DS2500, Ferodo DS UNO или Raybestos ST43... плюс можно поставить сразу армированные тормозные шланги - с такими решениями тормозить будет еще лучше, чем просто сток бу детали. ПС: если кто-то надумается ставить себе подобные тормоза - можем изготовить такие переходные адаптеры для ваших суппортов, детали в лычку... |
|
|
14.12.2012, 1:24
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
и во сколько обошлось?
|
|
|
14.12.2012, 1:59
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 3 Регистрация: 30.7.2012 |
и во сколько обошлось? вообще общий бюджет очень сильно зависит от того за сколько получится купить бу-шные тормоза от эвика (потому как цены на них бывают самые разные), в данном случае клиенту они обошлись кажись во что-то в раене 500-600 дол, но точную сумму я не знаю, стоимость изготовления адаптеров около 150 дол. - то есть общий бюджет получился более чем вменяемый. |
|
|
14.1.2013, 10:59
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 4.3.2011 |
Меняли только перед? Интересно, насколько ощутим перфоманс заменой одних только суппортов?
|
|
|
14.1.2013, 11:46
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 224 Регистрация: 31.1.2012 Из: Воронеж |
А не проще(надежней) найти передние кулаки от эво? на сколько мне известно именно передние идентичны, вот зад уже только через пластины там кулаки разные!
|
|
|
14.1.2013, 12:14
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
Нет перед отличается мне Атомик другие переходники делали на AP а зад без переделок встает!
|
|
|
14.1.2013, 12:35
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 224 Регистрация: 31.1.2012 Из: Воронеж |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 11.6.2024, 20:03 |