Всем привет есть проблема не могу разобратся может кто подскажет

EVO X

Передний супорт клинет то Левый то Правый иногда поочереди , а иногда вместе , после того как или резко потормозишь или бывает бонально просто на разгоне , в основном ездишь и левое колесо тормозит сильнее чем правое и постоянно в прогретом состоянии находится в подклиневшем состоянии , на треке педаль тормоза стала вообще как камень и тормоза были тупо не эфективные и тупо горели .
Из того что сделано :
Разобраны переднии машинки осмотрены на наличие дефектов их Нет
Шланги стояли еще до меня армированные
Тормозуха Мотюль 660
Диски ПерфоменсФрикшион
Колодки ПроджектМу

Может вся проблема в тормозном цилиндре?

Если я не ошибаюсь, там 9тый стоит как раз, мож чего не так поставили.
Притом суппорта ребилдили недавно, диски с колодками, жижа почти новые.

Скорей всего так и есть.

Может шланги поменять попробовать

Начни с минимума, шланги, трубки, цилиндр.

Тормозной цилиндр от EVO 9 ставить ?

Или от Ево 10 но модельный год от 11.

Тоже после переборки суппортов, замены жижи, колодок и дисков бывает подклинивает при подъезде к светофору, но не критично и как то эпизодически. На треке тормозит норм, не перегреваются - забил.

Если при городской езде все диски КОЛЕСНЫЕ нагреты равномерно и не до того, что руку обжигает, то это нормально.
При рабочих суппортах и правильно отрегулированной педали, кроме главного больше вроде не должно быть причины.

Левое более горячее колесо чем правое , и педаль бывает как камень тогда тормоз не эфективный , постоит становится мягкой сразу тормоза появляются

[quote name='sti-by' date='13.5.2013, 11:56' post='586917']
А как отрегулировать правила педаль?

правильно

Так в мануале есть в разделе тормозов, мануал в разделе техлитературы

Точно, совсем забыл про него, почаще шерстить его надо.