Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Про масло Red Line-двух летний эксперимент завершен!
Чкалов
сообщение 24.9.2013, 16:31
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Цитата(adliber @ 24.9.2013, 17:19) *
Ну к примеру я много читал здесь про хадо и его чудо присадки в масло в кпп....но после опред времени нет ни одного ответа как и что в итоге?!
Твой опыт безусловно нужен.
Но только релакс...тэйк ит изи)))

Тяжело релакс, когда народ вроде близки по теме и духу так себя ведет, кому верить? Да никому походу.

Ну по хадо Я могу дать ответ.

Молчат потому что стыдно признать что купились на утку с магическими свойствами.
Я заливал себе хадо, оно реально помогает на время с уставшими синхронизаторами, но только на время, это если продать машину нужно с убитой коробкой или мотором, то самое оно.

Хадо надо лить в исправные узлы и тогда оно реально будет неплохо работать, а не в убитые моторы и кпп.
А ведь все его именно и рекламировали с тем уклоном что спасет вас от кап ремонта и вы сохраните кучу денег.
Кто не согласен может плюнуть мне в лицо если докажет обратное, но нужно быть полным идиотом что бы поверить в то что какая то магическая сила смазочного материала за 6000-8000 рублей, сделает то на что нужен токарный станок как минимум.
Оно безусловно неплохое масло, Я на самом деле так же ради прикола заливал себе в эво и реально не хрустела третья передача.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 24.9.2013, 16:35
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Чкалов @ 24.9.2013, 17:31) *
Тяжело релакс, когда народ вроде близки по теме и духу так себя ведет, кому верить? Да никому походу.

Ну по хадо Я могу дать ответ.

Молчат потому что стыдно признать что купились на утку с магическими свойствами.
Я заливал себе хадо, оно реально помогает на время с уставшими синхронизаторами, но только на время, это если продать машину нужно с убитой коробкой или мотором, то самое оно.

Хадо надо лить в исправные узлы и тогда оно реально будет неплохо работать, а не в убитые моторы и кпп.
А ведь все его именно и рекламировали с тем уклоном что спасет вас от кап ремонта и вы сохраните кучу денег.
Кто не согласен может плюнуть мне в лицо если докажет обратное, но нужно быть полным идиотом что бы поверить в то что какая то магическая сила смазочного материала за 6000-8000 рублей, сделает то на что нужен токарный станок как минимум.
Оно безусловно неплохое масло, Я на самом деле так же ради прикола заливал себе в эво и реально не хрустела третья передача.


и со временем это превращается в говно? и кпп еще быстрее приедет..так я понимаю..
У меня хрустит третья 5рс редуктор. Есть все сальники, есть комплект Рэдлайна, поэтому я жду своего отпуска когда сниму трансфер на земену сальников и посмотрю на трещенки, а то сопливит че то...туда залью рэдлайн. Потом ребилд кпп, точнее синхрон и муфту третьей, думаю может еще что то понадобится. И туда тоже рэдлайн. В задний редуктор с ацд тоже рэдлайн...
Думаю это не флуд, так как потом зиму будет озеро и покатухи боком, а весна-лето после настройки вваливание. И как раз буду отписывать резалты...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 24.9.2013, 16:55
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Реклама плохой не бывает)))
http://qestigra.ucoz.ru/blog/sozhitel_ekat...013-09-24-34999
icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


А по теме масло хорошее, регулярно грел его до 130 этим летом на треке, все путем!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 24.9.2013, 17:26
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



По делу.
Трансмиссия:
Давно и во все редукторные темы, кулаки, льем только серию шокпроф.
Проверенно от драгстеров до ралли, лучше нет.
Мотор:
Тот же опыт. Я проехал три допа без охлаждения, в +27, Т была за 140, дальше не видно.
С низом та же история, что и у Чкалова.
Задран 1 цилиндр, по колену и шатунам вопросов нет.
На эво 6 профукали масло на диком ужоре, разбор показал что все в идеале.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
FANAT
сообщение 24.9.2013, 17:35
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 385
Регистрация: 28.9.2007
Из: Новый Уренгой Тюменской области
 



Цитата(OM @ 24.9.2013, 17:26) *
По делу.
Трансмиссия:
Давно и во все редукторные темы, кулаки, льем только серию шокпроф.
Проверенно от драгстеров до ралли, лучше нет.
Мотор:
Тот же опыт. Я проехал три допа без охлаждения, в +27, Т была за 140, дальше не видно.
С низом та же история, что и у Чкалова.
Задран 1 цилиндр, по колену и шатунам вопросов нет.
На эво 6 профукали масло на диком ужоре, разбор показал что все в идеале.

Олег, на какой вязкости всё это было?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
*DRIVER*
сообщение 24.9.2013, 17:45
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 22.10.2011
Из: Москва
 



Цитата(adliber @ 24.9.2013, 16:19) *
Ну к примеру я много читал здесь про хадо и его чудо присадки в масло в кпп....но после опред времени нет ни одного ответа как и что в итоге?!
Твой опыт безусловно нужен.
Но только релакс...тэйк ит изи)))

Езжу на XADO уже 20000 тыс/км.
Машина EVO 7 полный сток кроме выхлопа. До этого лил 300V 5W40 и 8100 X-Cess 5w40
Масло меняю строго каждые 5 тык. 300V горело вообщем не пойми как! 8100 на 5000 тык могло сожрать от 300 грамм до 1-го литра. Сейчас 20000км проехал на XADO 5w40 от замены до замены не доливаю ни грамма.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 24.9.2013, 17:54
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(*DRIVER* @ 24.9.2013, 18:45) *
Езжу на XADO уже 20000 тыс/км.
Машина EVO 7 полный сток кроме выхлопа. До этого лил 300V 5W40 и 8100 X-Cess 5w40
Масло меняю строго каждые 5 тык. 300V горело вообщем не пойми как! 8100 на 5000 тык могло сожрать от 300 грамм до 1-го литра. Сейчас 20000 проехал на XADO 5w40 от замены до замены не доливаю ни грамма.

мотор пох...что там с кпп и редукторами?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
*DRIVER*
сообщение 24.9.2013, 17:56
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 22.10.2011
Из: Москва
 



Цитата(adliber @ 24.9.2013, 17:54) *
мотор пох...что там с кпп и редукторами?

В редукторах и коробке Motul.
След замену хочу тоже поgробовать XADO
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vvk82
сообщение 24.9.2013, 18:28
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 4.10.2011
 



Цитата(Maxel @ 24.9.2013, 13:57) *
НО ВОТ В КПП И ТРАНСМ. НИЧЕГО ЛУЧШЕ ТОЧНО НЕТ!

Просто ты не пробовал Neo Synthetic )))))))))))))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 24.9.2013, 19:17
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Ребятки,тут про масло и опыт! Держитесь линии ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 24.9.2013, 19:59
Сообщение #31


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(indaevo @ 24.9.2013, 16:34) *
Как думаете сколько кругов (1 круг = 1 минута) можно ездить по кольцу на том же 50wt не переживая за вкладыши? 50, 100, 200, 300?

хочу узнать после скольки кругов на трек днях его менять, если много наматывать

2 гонки и лучше менять
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 24.9.2013, 20:02
Сообщение #32


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(vvk82 @ 24.9.2013, 19:28) *
Просто ты не пробовал Neo Synthetic )))))))))))))))))

я даже не знаю что это icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 24.9.2013, 21:31
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(Maxel @ 24.9.2013, 20:59) *
2 гонки и лучше менять

осталось узнать 2 гонки это сколько? :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 24.9.2013, 22:50
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Цитата(indaevo @ 24.9.2013, 22:31) *
осталось узнать 2 гонки это сколько? :)

Смотря сколько жрет мотор и как много ты тренируешься.
Я для себе решил менять после каждого этапа и трек дня масло вне зависимости от температур и нагрузок. Экономия в +- 10 000 рублей на масле не сопоставима с ремонтом мотора.
В среднем Я прикинул для себя это не менее 1,5 часа езды, если брать полный день МПК и не менее 2,5 часов езды если брать трек день.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
*DRIVER*
сообщение 24.9.2013, 23:36
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 22.10.2011
Из: Москва
 



Цитата(Чкалов @ 24.9.2013, 16:31) *
Тяжело релакс, когда народ вроде близки по теме и духу так себя ведет, кому верить? Да никому походу.

Ну по хадо Я могу дать ответ.

Молчат потому что стыдно признать что купились на утку с магическими свойствами.
Я заливал себе хадо, оно реально помогает на время с уставшими синхронизаторами, но только на время, это если продать машину нужно с убитой коробкой или мотором, то самое оно.

Хадо надо лить в исправные узлы и тогда оно реально будет неплохо работать, а не в убитые моторы и кпп.
А ведь все его именно и рекламировали с тем уклоном что спасет вас от кап ремонта и вы сохраните кучу денег.
Кто не согласен может плюнуть мне в лицо если докажет обратное, но нужно быть полным идиотом что бы поверить в то что какая то магическая сила смазочного материала за 6000-8000 рублей, сделает то на что нужен токарный станок как минимум.
Оно безусловно неплохое масло, Я на самом деле так же ради прикола заливал себе в эво и реально не хрустела третья передача.

Ну фиг знает на счет стыдно!
У знакомого инфинити FX45 жрал на 200 км по литру масла! Какое он только масло не заливал и 5w50 и 10w60 чтоб хоть как то меньше жрало. В итоге залил Xado 5w40 и присадку Xado Stage1 в итоге машина стала жрать чуть меньше литра но уже на 1000км. А другой в Субару залил присадку Xado в итоге по датчикам давление масла выросло. Вот вам и чудо XADO)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 25.9.2013, 0:05
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Мне хадо отремонтировало 5ю. Всё лето дубасил. Норм. Ща в гур попробую залить. Вой надоел. Думаю многие поймут)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 25.9.2013, 0:18
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Цитата(johnny87 @ 25.9.2013, 1:05) *
Мне хадо отремонтировало 5ю. Всё лето дубасил. Норм. Ща в гур попробую залить. Вой надоел. Думаю многие поймут)

Вот они)) отзывы наконец таки и сравнения)) Я этого и ждал
Давайте уже делится опытом, шутки шутками но никто нам не поможет кроме нас самих.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 25.9.2013, 0:57
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



25тык на редлайне, зима 10/40 лето 10/60, ездит, разбирать пока не планирую.. В кпп, трансе и редукторе тоже он, коробку ломал физически 3 раза мотором(жесткие переломы, а не синхрон забился) редуктор и транс как часы..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
*DRIVER*
сообщение 25.9.2013, 1:00
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 22.10.2011
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 25.9.2013, 0:05) *
Мне хадо отремонтировало 5ю. Всё лето дубасил. Норм. Ща в гур попробую залить. Вой надоел. Думаю многие поймут)

Ну вот на субаре том же тоже гур выл! И тут шприц XADO для гидроусилителя тоже помог,что человек аж офигел как так думал уже,что все только замена гидрача)
Если в узле уже есть какой то износ то Хадо этот реально помогает! Если естественно все хана механическое повреждение то естественно хадо не поможет)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
вася ёпрст
сообщение 25.9.2013, 1:40
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 119
Регистрация: 3.10.2008
Из: москва
 



Цитата(*DRIVER* @ 24.9.2013, 23:36) *
жрал на 200 км по литру масла...залил Xado....стала жрать чуть меньше литра на 1000км....Вот вам и чудо XADO)

Это или голимая реклама или просто бред!
Литр масла на 200км - это мотор на помойку или переборку!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

13 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.6.2024, 20:52
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда