Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
тормоза от десятки на девятку
KOOLER
сообщение 7.10.2013, 20:48
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



купил комплект тормозов от девятки на зиму

отребилдил

предлагают махнуться на совсем свежие тормоза от десятки (чел на зиму хочет 17" диски, а у меня 18" в любом случае)

вопрос

если ставить от десятки то там вроде М14 болты

не хочу ступицу пересверливать

что еще можно сделать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
LeXcite
сообщение 7.10.2013, 21:07
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 500
Регистрация: 9.9.2007
Из: Астана . KZ
 



Тут либо сверлить либо вытачивать болт конусом с м14 на м10, благо что резьба будет на м10 ... токарь поймет :)
Всякий колхоз типа пластин-переходников даже рассматриваем ...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 7.10.2013, 21:27
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



то есть если я правильно понимаю но та часть болта, которая будет внутри суппорта будет М14, а та, что на ступице - М10 (я думал, что у нас 12, кстати...)

а это не сильно страшное конструктивно решение? :)

Цитата(LeXcite @ 7.10.2013, 21:07) *
Тут либо сверлить либо вытачивать болт конусом с м14 на м10, благо что резьба будет на м10 ... токарь поймет :)
Всякий колхоз типа пластин-переходников даже рассматриваем ...

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 7.10.2013, 21:39
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



я нарезал резьбу м14. не зря инженеры перешли на м14. переход с 12 на 14 это концентратор напряжений
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 7.10.2013, 21:54
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



я так понимаю, что это кулак поворотный на М14 перевести

а в суппорте уши рассверлить

вот я про это и подумал (( про М12 -> M14

Цитата(справедливый @ 7.10.2013, 21:39) *
я нарезал резьбу м14. не зря инженеры перешли на м14. переход с 12 на 14 это концентратор напряжений

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 7.10.2013, 22:02
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



а смысл в десятых тормозах на зиму? или это не обсуждается?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 8.10.2013, 0:36
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



А чот не понял. Резьба же в суппорте, а не в кулаке?
Или я туплю?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 8.10.2013, 6:54
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(johnny87 @ 8.10.2013, 0:36) *
А чот не понял. Резьба же в суппорте, а не в кулаке?
Или я туплю?

+1
недавно переставлял рс суппорта со резьбой отличающейся от 9-ки
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 8.10.2013, 7:01
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(barthuk @ 7.10.2013, 23:02) *
а смысл в десятых тормозах на зиму? или это не обсуждается?


а на лето есть что ли смысл? )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 8.10.2013, 16:48
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



нет. Но это я так считаю, всякое мнение имеет право на жизнь, только хочется понимать цель.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 8.10.2013, 17:49
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



цель - не угандошить дорогие и красивые алконы

зимой по снегу не особо нужные
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 9.10.2013, 0:36
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Катайся на 17!!!
На лето есть алконы, на зиму 17+16е диски.
Все правильно сделал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 9.10.2013, 1:19
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



ладно

послушаю умных людей
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 9.10.2013, 7:37
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



Или ставить эвик на зиму в гараж и ездить например на Дастере?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 9.10.2013, 8:04
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



ну зимой тоже на эво хорошо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 9.10.2013, 8:07
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(KOOLER @ 8.10.2013, 18:49) *
цель - не угандошить дорогие и красивые алконы

зимой по снегу не особо нужные



я кста изначально так относился к эво - как к хрустальной вазе. Потом чисто случайно понял, что смысл в том КАК он едет, а не то, что он у меня есть:-)
Друг, ПОЛЬЗУЙСЯ алконами, а не дрочи на них, кайфа от этого больше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 9.10.2013, 8:28
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



смысл по зиме убивать новый комплект алконов ?

сток тормоза + 16аг и фперед,


имху зимой эвик и интересен, летом уже много интересных авто (если речь не о ралли конечно)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 13.10.2013, 1:18
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



там полный привод отключается в самые неподходящие моменты

ну и не заводится дизель зимой нихера

ну и прогревается как раз к тому моменту

когда я на работу приехал

Цитата(Demidas @ 9.10.2013, 7:37) *
Или ставить эвик на зиму в гараж и ездить например на Дастере?

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 13.10.2013, 1:22
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



при чем тут хрустальная ваза?

ты именным маузером будешь бутылки пивные открывать?

просто потому что он уже ЕСТЬ?

или все-таки врагов революции отстреливать метким выстрелом в сраку?

я как раз к машине отношусь drive it like you stole it

вопрос только в целесообразности

в алконах на снегу или льду смысла нету ни грамма

у алконов поршня стальные и ржавеют

смысла их убивать?

отребилдить весной за полторушку грина?

Цитата(barthuk @ 9.10.2013, 8:07) *
я кста изначально так относился к эво - как к хрустальной вазе. Потом чисто случайно понял, что смысл в том КАК он едет, а не то, что он у меня есть:-)
Друг, ПОЛЬЗУЙСЯ алконами, а не дрочи на них, кайфа от этого больше.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 13.10.2013, 1:23
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



по итогу так и сделал

стоковые девяточные машинки купил на зиму

Цитата(catalan @ 9.10.2013, 8:28) *
смысл по зиме убивать новый комплект алконов ?

сток тормоза + 16аг и фперед,


имху зимой эвик и интересен, летом уже много интересных авто (если речь не о ралли конечно)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 11.6.2024, 19:00
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда