http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...19037#a60309916

Вопрос. Что нужно, чтобы решить эту задачу более корректно?

Леша, какую задачу?

что в текущем решении не корректно?

Задачу по оптимизации точек переключения. Информация безусловно интересная и правильная, но...я скажу чуть позже, думаю кто-нибудь сообразит...

Более корректно в расчетах будет, если учитывать разницу моторного момента по передачам.
Тут учитывается момент только с одного графика полученного на 4й передаче.
можно сказать что более корректно - это уже практика!))

А тип привода не имеет значения?

- по поводу того, что учитывается тип графика для конкретной передачи - ну так по хоршему тогда надо мерять на всех передачах =))) и строить момент на колесе с учетом мультипликатора и с учетом графика на этой передачи =))


- да было бы недурно... но кто этобудет делать? =) хахха


Леха - тип привода не имет значения, главное знать предаточные числа для своей трансмиссии.

Тема нормал...
Проверить бы это в жизни на реальной сашине и с рейслоджиком!

Да я про это

Для этого давно изобретен спринт.
И не нужна ни какая программа в екселе.
Просто смотришь ускорение, переключение должно быть в такой момент, когда ускорение на низшей передаче будет равно передаче на высшей.
Т.е. до тех пор пока ускорение скажем на второй передаче, будет выше ускорения на третей передаче в точке переключения, переключаться не стоит.

Взял и все испортил)))
Вали в тай обратно)))

Изобретение велосипеда. В инете давно в свободном доступе прога с базой по машинам. Можно самому все параметры забивать. Учитывает аэродинамику, вес, сопротивление качению и ещё кучу параметров. Пользуюсь ей переодически.

А я говорил про неё. Но никто не слушал.

Но рэйслоджик по лучше будет. Это 21 век.
В програмки такие 19й))

+1

Человек недели рисовал, а оказалось и прога есть, и прибор)

=) - ну из всего что было в сети я ничего практически применимого не нашел =) - выкладывай ссылку проги в сети, где все есть! =)

На словах все как всегда крутые =)))) и это радует! - молодцы что не стоите на месте! =))


Что делать мне - у меня нет рейслоджика =)

и мне негде выкатать в городе даже 3 передачу, потому что в мое городе камеры через 500 метров =)) - что адепты 21 века скажут на это? =))


Прога сделана для собственного пользования =) и как и многие другие штуки, потом просто разшарена =)) - ничего подобного с подобным функционалом я не нашел =) - как вариант - я плохо умею искать =)

С рейслоджиком, не посморю, ускорее замерянное на каждой передаче по скорости движения - более коректно =) - но надо промерять 4 скорости хотя бы пару раз, а похорошему еще и 5-тую + надо иметь рейслоджик - и в это я вижу некоторое ограничение - хотя бы для себя =)) - так как в моем случае оба момента затруднительны =)

А можно просто один раз проехать драг, ролл, записать лог. В логе смотрим угол наклона кривой скорости от времени. В идеале она должна иметь один угол всюду. Ровные полки или даже падеия будут в точках переключений, если они с выжимом сцепы и сбросом газа подолгу. Для такого анализа ни стенд, ни спринт с рейслоджиком не нужны. Приехал на драг, сделал пробный заезд или квалы попытку, посмотрел и прикинул писю к носу)))

Имхо такой способ гораздо сложнее - так как много неучтенных факторов + по прежнему открыт вопрос оптимальных точек переключений =)