Ярко белый налет выпуска ., На горячке турбыны и коллекторе. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ярко белый налет выпуска ., На горячке турбыны и коллекторе. |
13.5.2014, 9:32
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 552 Регистрация: 11.11.2008 Из: москва |
Меняли турбину, дуть перестала, обнаружили белый налет . больше проявляется в выпуске 2 и 3 цининдров, ранее 2 недели при утреннем запуске ДВС через 2 мин , троит немного , и проходит после малейшего увеличения оборотов или их снижения .
Я так понимаю смесь бедная? ИЛИ жопа?. Кто с таким встречался?. |
|
|
13.5.2014, 9:36
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 552 Регистрация: 11.11.2008 Из: москва |
|
|
|
13.5.2014, 11:33
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
а....это антифриз
|
|
|
13.5.2014, 13:18
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 19.10.2011 Из: 27 |
Видимо - жопа...
|
|
|
13.5.2014, 14:41
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 552 Регистрация: 11.11.2008 Из: москва |
Не дымит не парит, свечи и антифриз в норме .
|
|
|
13.5.2014, 23:08
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
|
|
|
14.5.2014, 9:17
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
Не дымит не парит, свечи и антифриз в норме . Возможно прокладка гбц на холодную свищ, прогревается расширяется свищ нивелируется тепловым расширением , (скорее разницей в давлениях между поршневой и системой охлаждения т.к на заглушенном моторе в системе охл есть еще давление за вреся стоянки антифриз выдавливает в поршневую с запуском он испаряется сразу , отсюда троение и пар)как то так мне кажется, думаю есть смысл скинуть гбц.... |
|
|
14.5.2014, 9:49
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
2и 3 цилиндр это место на прокладке и смотреть там место самое термонагруженное с обоих сторон по цилиндру)))
|
|
|
14.5.2014, 10:12
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 403 Регистрация: 14.10.2009 Из: Москва |
Меняли турбину, дуть перестала, обнаружили белый налет . больше проявляется в выпуске 2 и 3 цининдров, ранее 2 недели при утреннем запуске ДВС через 2 мин , троит немного , и проходит после малейшего увеличения оборотов или их снижения . "Привет прокладке ГБЦ" скорее всего, было аналогично, правда не на эво.
Я так понимаю смесь бедная? ИЛИ жопа?. Кто с таким встречался?. |
|
|
14.5.2014, 10:13
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 552 Регистрация: 11.11.2008 Из: москва |
Парни если смортеть на "Яйца" то белый только КИСЛОРОДНИК и все . Остальное ЧЕРНОЕ тело Яиц.
Может температура всетаки? Попробую фото выложить . |
|
|
14.5.2014, 10:15
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
|
|
|
14.5.2014, 10:46
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 552 Регистрация: 11.11.2008 Из: москва |
|
|
|
14.5.2014, 13:26
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
новая то турбина дует ?а то мысль закралась что причина не в турбине ... на фотах она вроде ничего еще ....горячка сухая трещин нет , нет мысли что через прокладос давление убегало наружу ?)))
|
|
|
14.5.2014, 18:27
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 552 Регистрация: 11.11.2008 Из: москва |
новая то турбина дует ?а то мысль закралась что причина не в турбине ... на фотах она вроде ничего еще ....горячка сухая трещин нет , нет мысли что через прокладос давление убегало наружу ?))) Турбина дует , но дунуть по полной пока не решаюсь т.к. увидели ЭТО - на дня на проверку углов и смеси поеду . А причиной было то ,что пластина на калитке перепускных газов закрывающяя канал немного приоткрыта и болтается , повело ее походу , я так понял что она старого образца .Гуру говорят проблемы с ними были в этом плане. Дула 0,8 при снятом шланге к 6-7 тыс 1,3 и на сдув . |
|
|
15.5.2014, 10:54
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Да никакая это не беднота. Это антифриз. Если до турбины в коллекторе тоже есть - разбирай, думать больше не о чем.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 3:49 |