Свап SST на механику - возможно? Какой примерно бюджет?

Ап тоже интересует

Ну что, есть кто рискнул?

бюджет будет хороший 100+ проще сст сделать

Тоже верно. Но зато как занимательно. Я скучаю по мехе

Я бы себе раллик купил бы на механике...

Смысл? 7-9 в те же деньги поинтереснее будет.

7-9 - это развалюшены ). Фиг найдешь живой и потом ещё полгода его чинить с вложением кучи бабла (у меня вон 10-ка вообще целочка, и то я в неё 200 тыр вкорячил уже, там 10, там 20 и понеслась, топливный фильтр 7 стоит )))) и непонятным результатом. А раллик свежая машина, из гимора как раз только ССТ, налог в два раза меньше, поставил, есть не просит... и зимой на нем зажигать. Можно купить конечно WRX до 250 сил, но они такие же древние и по моему глубокому убеждению хуже. :)

Меня не налог а расход бесит , у меня е 65 4,8 реально много меньше жрет и прет не многим хуже.

я думаю ближе к 130-140

Меня не бесит, но просто если машина вторая, типа под зимние покатушки, то уже начинает напрягать.

А расход у раллика и у эвика прасктически одинаковый... может литр-два разницы (при 20л/100км) по Москве.

Подо мной сегодня порвалась еще одна сст и я твердо решил ставить меху. Искурил уже тему. В 150 уложусь. Сст починю и продам .Тачка все равно корчелыга )

А ты думаешь что меху не разорвешь ?она на десятке то ещё говно. а по б/у цены на коробки одинаковые. ТО на ТО

Зато ланчевать смогу как бог на ней и на квотере быстрее поеду;)))) Жаль от девятки рс не вкрутить(

Ланчевать сможешь только не долго )) (хотя сст с места нихuёва рвет) , редуктор развалиться где то раз на 50тый . а потом и привода , а там и коробку пора менять. Вообщем мне кажется нехрена это не выход.

А редуктор я уже рвал;)У меня чугунина с блокой с завода, порвалась, сцука. Сейчас все супер и блока жесткая теперь. У сст с места старт говно. Наддува нет на лаунче и ланч работает через день, тут есть- там нет. Самый кайф сст- валилово ходом, включает быстрее мысли.

ты сам себе противоречишь )) у тебя машина целочка но в ремонт ты 200 тр вложил )) получается это увал какой то ))

Просто я не кроил и решил сделать машину "как с завода" себе ). Поцарапанное скребком лобовое например поменял на новый оригинал и тд. Оригинальные запчасти на эво дорогие, тот же топливный фильтр стоит 7 тыр... так и набежало, ну плюс я defi поставил новые, диски на зиму купил и тд. На самом деле ничего удивительного нет, посчитай сколько колодки и диски только стоят по кругу нормальные... 40 перед диски (за по 20 тыр за штучку), 20 зад, колодки перед-зад под 30 (пара порядка 12тр) - вот уже 90 тыр.

В принципе туда ещё вкладывать и вкладывать - защиту надо поставить хорошую, зимнюю резину - это как минимум (итого 60тр)... а потом - подвеску олинз роад энд трек или аст, а дальше если ещё выхлоп и чип - это ещё тысяч под 300 вылезет. Охлаждение коробки и маслокулер получше - это ещё минимум 60. В общем полмиллиона ещё туда погрузить можно совершенно легко. Это если ещё ничего не срыгнет.

Ушат какой то. Поллимона вложил

Половину то что написал это тюнинг ) которое та на состояние не влияет )