Про масло Red Line-двух летний эксперимент завершен! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про масло Red Line-двух летний эксперимент завершен! |
5.11.2014, 13:40
Сообщение
#221
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
А ты открой все же, что-нибудь кроме древнего мануала от Эво4, и найди будь добр рекомендацию по 75W-90 GL4. Тебе покхер, ты версию предложил (типа предложил?хотя выше однозначно написал "вывод от такой"), и слился. А человек потом кинется тратить бабло, экспериментировать с разными банками? Красавчег че) MTL не есть родная вязкость, учи матчасть. Остальное выше написал. А ты сам то его когда-нибудь открывал?! Всем 4-9 мануал совершенно однозначно указывает 75W/85W (GL-4) (только десятка 75W-80) Ещё раз, прежде чем указывать на ошибки проверяй собственные знания... Короче, учи мат.часть))) Было бы похер не писал бы вообще))). Я предложил версию для того что бы человек сам задумался о происходящих процессах, вкурил физику и уже с этим пониманием подобрал масло, так как никто кроме него самого не сможет этого сделать. Только сам юзер со знанием ситуации, под своё железо, под свои условия эксплуатации сможет это сделать. По этому кидаться не надо))) а вот "экспериментировать с разными банками" обязательно! Насчёт MTL ничего не скажу, не юзал... имелось ввиду что то со стоковой вязкостью (75W/85W GL-4) из линейки Red Line... С красавчегом спорить не буду, но если честно комплименты от мужика воспринимаю настороженно))) |
|
|
5.11.2014, 13:46
Сообщение
#222
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
Из собственного опыта:
Motylgear 75W90- не понравилось совсем. Недовключения, усилие на рычаге, при смене смотреть страшно. Dia-Queen' Multi Gear Oil 75W-85W- На холодной коробке плохо включается первая и задняя, недовключения на высоких оборотах. HYUNDAI MTF SAE 75W/85W недовключения на высоких оборотах. SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 Очень нравится летом. прям зебест он зе бест! Но утром, зимой задняя только после первой, первая из второй))) SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90 Пока всё очень гуд! Зимой ещё не пробовал... ЗЫ Всё ИМХО! Моя коробка, мои условия, мои кривые руки))) |
|
|
5.11.2014, 13:56
Сообщение
#223
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
А ты сам то его когда-нибудь открывал?! Всем 4-9 мануал совершенно однозначно указывает 75W/85W (GL-4) (только десятка 75W-80) Ещё раз, прежде чем указывать на ошибки проверяй собственные знания... Короче, учи мат.часть))) Было бы похер не писал бы вообще))). Я предложил версию для того что бы человек сам задумался о происходящих процессах, вкурил физику и уже с этим пониманием подобрал масло, так как никто кроме него самого не сможет этого сделать. Только сам юзер со знанием ситуации, под своё железо, под свои условия эксплуатации сможет это сделать. По этому кидаться не надо))) а вот "экспериментировать с разными банками" обязательно! Насчёт MTL ничего не скажу, не юзал... имелось ввиду что то со стоковой вязкостью (75W/85W GL-4) из линейки Red Line... С красавчегом спорить не буду, но если честно комплименты от мужика воспринимаю настороженно))) Ты еще раз собственно подтвердил, что кроме мануала от Эво 4-6 нифига не видел. Про комплименты, в детсаду так шути лучше, либо не придуривайся что не понял о чем речь. З.ы. В Икса вообще GL3 льется |
|
|
5.11.2014, 14:26
Сообщение
#224
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
Ты еще раз собственно подтвердил, что кроме мануала от Эво 4-6 нифига не видел. Про комплименты, в детсаду так шути лучше, либо не придуривайся что не понял о чем речь. З.ы. В Икса вообще GL3 льется Нет, это подтвердил, что смотришь непонятно куда, видишь непонятно что... Ещё раз, по нашей доке с 4 по 9ый Эво масло в коробке всегда: 75W/85W (GL-4) (см. рис.) Для чего ты наобводил "GL-4" мягко говоря непонятно. Речь велась о вязкости. Ты вообще понимаешь разницу между классификацией по SAE и API?! Если ты уж совсем не в теме то API это как бы система классификации трансмиссионных масел по назначению. Причём тут это? Не нравятся шутки, оставь "красавчигов" при себе... З.ы. В Икса вообще GL3 льется-Кто то с этим спорил? |
|
|
5.11.2014, 14:30
Сообщение
#225
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2488 Регистрация: 18.4.2006 Из: Москва |
Нет, это подтвердил, что смотришь непонятно куда, видишь непонятно что... Ещё раз, по нашей доке с 4 по 9ый Эво масло в коробке всегда: 75W/85W (GL-4) (см. рис.) Для чего ты наобводил "GL-4" мягко говоря непонятно. Речь велась о вязкости. Ты вообще понимаешь разницу между классификацией по SAE и API?! Если ты уж совсем не в теме то API это как бы система классификации трансмиссионных масел по назначению. Причём тут это? Не нравятся шутки, оставь "красавчигов" при себе... З.ы. В Икса вообще GL3 льется-Кто то с этим спорил? Не всегда:))) Manual Transmission Gear Oil API Classification GL-4, SAE 75W-90 or 75W-85W or 80W 5 Speed |
|
|
5.11.2014, 14:45
Сообщение
#226
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
Не всегда:))) Manual Transmission Gear Oil API Classification GL-4, SAE 75W-90 or 75W-85W or 80W 5 Speed Это семёрочная дока? Да тут вроде поправка справедлива))) Если я правильно помню у неё год выпуска пришёлся на период изменения классификации по SAE, там отменяли маркировку с двумя зимними степенями и по этому в допуски включили сразу несколько вариантов классификации... |
|
|
5.11.2014, 15:35
Сообщение
#227
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
вывод то у человека 100% получился))))
Сухой остаток: В МКПП Эво заливаем масло только с допуском GL-4! Не подходят масла классов GL-4+, GL-4/GL-5 и GL-5. |
|
|
5.11.2014, 15:42
Сообщение
#228
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Нет, это подтвердил, что смотришь непонятно куда, видишь непонятно что... Ещё раз, по нашей доке с 4 по 9ый Эво масло в коробке всегда: 75W/85W (GL-4) (см. рис.) Для чего ты наобводил "GL-4" мягко говоря непонятно. Речь велась о вязкости. Ты вообще понимаешь разницу между классификацией по SAE и API?! Если ты уж совсем не в теме то API это как бы система классификации трансмиссионных масел по назначению. Причём тут это? Не нравятся шутки, оставь "красавчигов" при себе... З.ы. В Икса вообще GL3 льется-Кто то с этим спорил? Обводил не я...так понимаю в лом было перейти по ссылке выше на драйв2, бывает. Ты кстати нафига выложил скан для 6ти ступа то? API вроде всегда был институтом американских петрольщиков, не? З.ы. Чем больше копаю про масла хз сколько лет уже, тем больше понимаю что "не в теме"))) Потому что челов в теме по миру напересчет, наверное кто то читал про инженеров ExxonMobil которых никогда вместе в один самолет не сажают)) |
|
|
5.11.2014, 15:51
Сообщение
#229
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
5.11.2014, 15:55
Сообщение
#230
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
5.11.2014, 15:57
Сообщение
#231
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
вывод то у человека 100% получился)))) Сухой остаток: В МКПП Эво заливаем масло только с допуском GL-4! Не подходят масла классов GL-4+, GL-4/GL-5 и GL-5. У меня кстати масло Хадо 75w90 GL5 работает и летом и зимой просто песня, тем более учитывая возраст коробки. Перехода с Диаквин не ощутил никак, не считая того что на Хадо в -30 машина не пытается на ручнике уехать нафиг при заводе))) Хз почему так) |
|
|
5.11.2014, 15:59
Сообщение
#232
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
5.11.2014, 16:01
Сообщение
#233
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
У меня кстати масло Хадо 75w90 GL5 работает и летом и зимой просто песня, тем более учитывая возраст коробки. Перехода с Диаквин не ощутил никак, не считая того что на Хадо в -30 машина не пытается на ручнике уехать нафиг при заводе))) Хз почему так) А это вроде как в маховике дело?! нет? у меня тоже пытается |
|
|
5.11.2014, 16:03
Сообщение
#234
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
У меня кстати масло Хадо 75w90 GL5 работает и летом и зимой просто песня, тем более учитывая возраст коробки. Перехода с Диаквин не ощутил никак, не считая того что на Хадо в -30 машина не пытается на ручнике уехать нафиг при заводе))) Хз почему так) в люди 50лет ездили на тад-17 и все работало как песня и проезжали по миллиону км ) гл4 от гл5, я надеюсь знаешь чем отличается? ) |
|
|
5.11.2014, 16:13
Сообщение
#235
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
5.11.2014, 16:24
Сообщение
#236
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
5.11.2014, 16:32
Сообщение
#237
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
в люди 50лет ездили на тад-17 и все работало как песня и проезжали по миллиону км ) гл4 от гл5, я надеюсь знаешь чем отличается? ) Кроме EP пакета присадок в масле, я как многие колхозники вколотил еще и 2 укола хадовских, что по идее должно было сделать масло еще более скользким и менее пригодным для коробки, но пока все наоборот, тьфу 3раза) |
|
|
5.11.2014, 16:34
Сообщение
#238
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
5.11.2014, 16:36
Сообщение
#239
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Кроме EP пакета присадок в масле, я как многие колхозники вколотил еще и 2 укола хадовских, что по идее должно было сделать масло еще более скользким и менее пригодным для коробки, но пока все наоборот, тьфу 3раза) ну вот ты на правильной дороге уже ) то есть вывод какой? ) чем жиже и тоньше масло тем лучше включается передача я верно понял? ) |
|
|
5.11.2014, 16:40
Сообщение
#240
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 6:57 |