Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Перекидка руля с лрава на лево., Поделитесь опытом кто делал!
m988ax
сообщение 20.1.2015, 21:02
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Решил перикинуть руль на своей "прописной" эво8ждм,опыта в этом нет,куча вопросов,кто знает помогите,буду очень благодарен любой информации от списка запчастей до каких нибудь мелочей подводных камней и тонкостей.
Итак список который мне видится:
1.Торпеда с проводкой
2.Рулевая колонка?
3.Педальный узел?
4.Маханизм дворников
5."Вертолет"(указатель поворотов и дворников)
6.Зеркала заднего вида
7.Замок капота
8.Главный тормозной
9.Подрамник????Разный он или нет?
10.Лыжа ????Тоже хз
11.Подушка кпп зад к подрамнику?
12.Моторный щит?Как с ним быть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 20.1.2015, 21:42
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Подрамник одинаковый.
Лыжа тоже.
Крепление подушки задней только разное.
Проводка нужна вся, вместе с моторной.
Моторный щит не нужен. Там почти симметрично всё. Самый гемор это крепеж печки наверное. Остальное всё просто.
Сама печка.
Рулевая колонка не нужна.
Вакумник, тормозной цилиндр со всеми трубками и абс
Цилиндр сцепления.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 20.1.2015, 22:28
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(johnny87 @ 20.1.2015, 22:42) *
Подрамник одинаковый.
Лыжа тоже.
Крепление подушки задней только разное.
Проводка нужна вся, вместе с моторной.
Моторный щит не нужен. Там почти симметрично всё. Самый гемор это крепеж печки наверное. Остальное всё просто.
Сама печка.
Рулевая колонка не нужна.
Вакумник, тормозной цилиндр со всеми трубками и абс
Цилиндр сцепления.

Спасибо!Проводка моторная вроде взаимозаменяема.Вы делали кому то?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 20.1.2015, 22:31
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(johnny87 @ 21.1.2015, 0:42) *
Подрамник одинаковый.
Лыжа тоже.
Крепление подушки задней только разное.
Проводка нужна вся, вместе с моторной.
Моторный щит не нужен. Там почти симметрично всё. Самый гемор это крепеж печки наверное. Остальное всё просто.
Сама печка.
Рулевая колонка не нужна.
Вакумник, тормозной цилиндр со всеми трубками и абс
Цилиндр сцепления.

Блок абс ОДИНАКОВЫЙ!
Если по феншую то моторный щит под замену, далеко не идеально всё там встаёт.
Когда-то список составлял, предлагая добить его, отшлифовать так сказать))

1. Торпедо всборе;
2. Балка подторпедная;
3. Проводка вся;
4. Консоль кпп;
5. Кнопки стеклоподъемников 4х дверей + проводка до кнопок;
6. Зеркала
7. Педальный узел;
8. Опора левой ноги;
9. Напольная обивка салона (ковролин)
10. Цилиндр сцепления;
11. Гл. тормозной цилиндр с вакуумным усилителем(блок абс не надо);
9. Подрулевые переключатели в сборе;
10. Климат в сборе со всеми воздуховодами;
11. Трапеция дворников с моторчиком;
12. Поводки дворников;
13. Пластиковая накладка на дворники;
14. Трос газа, трос открытия лючка бензобака и багажника (с рычажками и накладкой), трос открытия капота.
15. Замок капота;
16. Трубки ГУРа + шланг высокого давления
17. Трубки тормозные (которые идут по моторному щиту от АБС до гл. тормозного цилиндра);
18. Трубки кондиционера на моторном щите;
19. Рулевая рейка
20. Потолок (обивка)
21. Задняя опора двигателя с ответной частью (вилкой), прикрученной к двигателю и промежуточной частью (отличается 5мкпп и 6мкпп)
22. Лобовое стекло.
23. Шумоизоляция моторного щита внутр/наруж
24. Моторный щит(жестянка)
25. Кронштейн АБС
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 20.1.2015, 23:04
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(CAT @ 20.1.2015, 23:31) *
Блок абс ОДИНАКОВЫЙ!
Если по феншую то моторный щит под замену, далеко не идеально всё там встаёт.
Когда-то список составлял, предлагая добить его, отшлифовать так сказать))

1. Торпедо всборе;
2. Балка подторпедная;
3. Проводка вся;
4. Консоль кпп;
5. Кнопки стеклоподъемников 4х дверей + проводка до кнопок;
6. Зеркала
7. Педальный узел;
8. Опора левой ноги;
9. Напольная обивка салона (ковролин)
10. Цилиндр сцепления;
11. Гл. тормозной цилиндр с вакуумным усилителем(блок абс не надо);
9. Подрулевые переключатели в сборе;
10. Климат в сборе со всеми воздуховодами;
11. Трапеция дворников с моторчиком;
12. Поводки дворников;
13. Пластиковая накладка на дворники;
14. Трос газа, трос открытия лючка бензобака и багажника (с рычажками и накладкой), трос открытия капота.
15. Замок капота;
16. Трубки ГУРа + шланг высокого давления
17. Трубки тормозные (которые идут по моторному щиту от АБС до гл. тормозного цилиндра);
18. Трубки кондиционера на моторном щите;
19. Рулевая рейка
20. Потолок (обивка)
21. Задняя опора двигателя с ответной частью (вилкой), прикрученной к двигателю и промежуточной частью (отличается 5мкпп и 6мкпп)
22. Лобовое стекло.
23. Шумоизоляция моторного щита внутр/наруж
24. Моторный щит(жестянка)
25. Кронштейн АБС

Огромное спасибо!Моторную косу можно оставить или менять по любому?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 21.1.2015, 0:47
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



По любому менять.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoFeel
сообщение 21.1.2015, 0:57
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 248
Регистрация: 31.5.2011
 



Цитата(johnny87 @ 20.1.2015, 21:42) *
Подрамник одинаковый.
Лыжа тоже.
Крепление подушки задней только разное.
Проводка нужна вся, вместе с моторной.
Моторный щит не нужен. Там почти симметрично всё. Самый гемор это крепеж печки наверное. Остальное всё просто.
Сама печка.
Рулевая колонка не нужна.
Вакумник, тормозной цилиндр со всеми трубками и абс
Цилиндр сцепления.

Незнаю как на восьмерке, а на шохе подрамник имеет крепление для рулевой рейки. И от пруля не подходит. По этому валяется в сарае как лом...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 21.1.2015, 9:01
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



Цитата(EvoFeel @ 21.1.2015, 3:57) *
Незнаю как на восьмерке, а на шохе подрамник имеет крепление для рулевой рейки. И от пруля не подходит. По этому валяется в сарае как лом...

CT9A подрамник универсальный, крепления есть и под правый и под левый руль.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 21.1.2015, 9:37
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Всё же моторный щит не стоит менять целиком. На 6ке да. Тут проще гораздо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EGR
сообщение 28.1.2015, 17:21
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 768
Регистрация: 3.1.2007
Из: Челябинск!!
 



Цитата(m988ax @ 20.1.2015, 23:04) *
Огромное спасибо!Моторную косу можно оставить или менять по любому?

Моторную косу можно не менять как и подторпедную, дверную перекинуть местами. Это при условии проводка на хомутах. На боевую пойдет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EGR
сообщение 28.1.2015, 17:22
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 768
Регистрация: 3.1.2007
Из: Челябинск!!
 



Цитата(EvoFeel @ 21.1.2015, 0:57) *
Незнаю как на восьмерке, а на шохе подрамник имеет крепление для рулевой рейки. И от пруля не подходит. По этому валяется в сарае как лом...

на ст9а подрамник не как на ср9а, правый левый один.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EGR
сообщение 28.1.2015, 17:23
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 768
Регистрация: 3.1.2007
Из: Челябинск!!
 



Цитата(johnny87 @ 21.1.2015, 9:37) *
Всё же моторный щит не стоит менять целиком. На 6ке да. Тут проще гораздо

Щит под замену если не хочешь потом епатся с ГЦС и ходом педали тормоза.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 28.1.2015, 19:42
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(EGR @ 28.1.2015, 18:23) *
Щит под замену если не хочешь потом епатся с ГЦС и ходом педали тормоза.

А какие там подводные каммни?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 28.1.2015, 23:25
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



Цитата(EGR @ 28.1.2015, 17:21) *
Моторную косу можно не менять как и подторпедную, дверную перекинуть местами. Это при условии проводка на хомутах. На боевую пойдет.

+1 у меня осталась родная.. блок предохранителей оказался в бардачке, но зато и мозги и все все родное (значит рабочее) щит не меняли, зеркала оставил старые, менял только крепление.. складываются как и раньше )))
если перекидываешь 8ку, то печка с климатом от 9ки нужна.. я пропарил ) пришлось искать 9ю печку
был затык с креплением дворников, там какие то ушки нужны
консоль кпп оставил старую на ней крутая наклейка под карбон )) на япах идет )
зачем обивка потолка? из-за ручки? да ну пусть останется )))
шумку то же оставил старую.. остались дырки конечно, но не критично.
ну и сервис обязательно с прямыми руками.. тк креатив неисбежен. мне делал Ваня сайрус, по этому все без нареканий и по феншую ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 30.1.2015, 14:57
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(Sergio 144 @ 29.1.2015, 0:25) *
+1 у меня осталась родная.. блок предохранителей оказался в бардачке, но зато и мозги и все все родное (значит рабочее) щит не меняли, зеркала оставил старые, менял только крепление.. складываются как и раньше )))
если перекидываешь 8ку, то печка с климатом от 9ки нужна.. я пропарил ) пришлось искать 9ю печку
был затык с креплением дворников, там какие то ушки нужны
консоль кпп оставил старую на ней крутая наклейка под карбон )) на япах идет )
зачем обивка потолка? из-за ручки? да ну пусть останется )))
шумку то же оставил старую.. остались дырки конечно, но не критично.
ну и сервис обязательно с прямыми руками.. тк креатив неисбежен. мне делал Ваня сайрус, по этому все без нареканий и по феншую ))

Спасибо!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 30.1.2015, 16:09
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



Цитата(m988ax @ 30.1.2015, 14:57) *
Спасибо!

а еще вспомнил.. не забудьте перекинуть провода на датчиках срабатывания подушек что под бампером.. а то при правом ударе будет срабатывать подушка водителя и наоборот ))) и немного возьни с центральным замком.. но не критично если стоит сигналка ) Блок управления стеклоподъемниками нужно решить возиться с ним или оставить старый.. будет перепутано левый с правым (кнопки)
и не забудь заправить кондей )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 31.1.2015, 0:34
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(EGR @ 28.1.2015, 18:23) *
Щит под замену если не хочешь потом епатся с ГЦС и ходом педали тормоза.

Не припомню таких проблем
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 31.1.2015, 18:41
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Цитата(Sergio 144 @ 30.1.2015, 17:09) *
а еще вспомнил.. не забудьте перекинуть провода на датчиках срабатывания подушек что под бампером.. а то при правом ударе будет срабатывать подушка водителя и наоборот ))) и немного возьни с центральным замком.. но не критично если стоит сигналка ) Блок управления стеклоподъемниками нужно решить возиться с ним или оставить старый.. будет перепутано левый с правым (кнопки)
и не забудь заправить кондей )))

Мне на раллийку поэтому половины головняков нет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 2:06
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда