Решил перикинуть руль на своей "прописной" эво8ждм,опыта в этом нет,куча вопросов,кто знает помогите,буду очень благодарен любой информации от списка запчастей до каких нибудь мелочей подводных камней и тонкостей.
Итак список который мне видится:
1.Торпеда с проводкой
2.Рулевая колонка?
3.Педальный узел?
4.Маханизм дворников
5."Вертолет"(указатель поворотов и дворников)
6.Зеркала заднего вида
7.Замок капота
8.Главный тормозной
9.Подрамник????Разный он или нет?
10.Лыжа ????Тоже хз
11.Подушка кпп зад к подрамнику?
12.Моторный щит?Как с ним быть?

Подрамник одинаковый.
Лыжа тоже.
Крепление подушки задней только разное.
Проводка нужна вся, вместе с моторной.
Моторный щит не нужен. Там почти симметрично всё. Самый гемор это крепеж печки наверное. Остальное всё просто.
Сама печка.
Рулевая колонка не нужна.
Вакумник, тормозной цилиндр со всеми трубками и абс
Цилиндр сцепления.

Спасибо!Проводка моторная вроде взаимозаменяема.Вы делали кому то?

Блок абс ОДИНАКОВЫЙ!
Если по феншую то моторный щит под замену, далеко не идеально всё там встаёт.
Когда-то список составлял, предлагая добить его, отшлифовать так сказать))

1. Торпедо всборе;
2. Балка подторпедная;
3. Проводка вся;
4. Консоль кпп;
5. Кнопки стеклоподъемников 4х дверей + проводка до кнопок;
6. Зеркала
7. Педальный узел;
8. Опора левой ноги;
9. Напольная обивка салона (ковролин)
10. Цилиндр сцепления;
11. Гл. тормозной цилиндр с вакуумным усилителем(блок абс не надо);
9. Подрулевые переключатели в сборе;
10. Климат в сборе со всеми воздуховодами;
11. Трапеция дворников с моторчиком;
12. Поводки дворников;
13. Пластиковая накладка на дворники;
14. Трос газа, трос открытия лючка бензобака и багажника (с рычажками и накладкой), трос открытия капота.
15. Замок капота;
16. Трубки ГУРа + шланг высокого давления
17. Трубки тормозные (которые идут по моторному щиту от АБС до гл. тормозного цилиндра);
18. Трубки кондиционера на моторном щите;
19. Рулевая рейка
20. Потолок (обивка)
21. Задняя опора двигателя с ответной частью (вилкой), прикрученной к двигателю и промежуточной частью (отличается 5мкпп и 6мкпп)
22. Лобовое стекло.
23. Шумоизоляция моторного щита внутр/наруж
24. Моторный щит(жестянка)
25. Кронштейн АБС

Огромное спасибо!Моторную косу можно оставить или менять по любому?

По любому менять.

Незнаю как на восьмерке, а на шохе подрамник имеет крепление для рулевой рейки. И от пруля не подходит. По этому валяется в сарае как лом...

CT9A подрамник универсальный, крепления есть и под правый и под левый руль.

Всё же моторный щит не стоит менять целиком. На 6ке да. Тут проще гораздо

Моторную косу можно не менять как и подторпедную, дверную перекинуть местами. Это при условии проводка на хомутах. На боевую пойдет.

на ст9а подрамник не как на ср9а, правый левый один.

Щит под замену если не хочешь потом епатся с ГЦС и ходом педали тормоза.

А какие там подводные каммни?

+1 у меня осталась родная.. блок предохранителей оказался в бардачке, но зато и мозги и все все родное (значит рабочее) щит не меняли, зеркала оставил старые, менял только крепление.. складываются как и раньше )))
если перекидываешь 8ку, то печка с климатом от 9ки нужна.. я пропарил ) пришлось искать 9ю печку
был затык с креплением дворников, там какие то ушки нужны
консоль кпп оставил старую на ней крутая наклейка под карбон )) на япах идет )
зачем обивка потолка? из-за ручки? да ну пусть останется )))
шумку то же оставил старую.. остались дырки конечно, но не критично.
ну и сервис обязательно с прямыми руками.. тк креатив неисбежен. мне делал Ваня сайрус, по этому все без нареканий и по феншую ))

Спасибо!

а еще вспомнил.. не забудьте перекинуть провода на датчиках срабатывания подушек что под бампером.. а то при правом ударе будет срабатывать подушка водителя и наоборот ))) и немного возьни с центральным замком.. но не критично если стоит сигналка ) Блок управления стеклоподъемниками нужно решить возиться с ним или оставить старый.. будет перепутано левый с правым (кнопки)
и не забудь заправить кондей )))

Не припомню таких проблем

Мне на раллийку поэтому половины головняков нет