EVO7 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO7 |
3.1.2011, 18:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
Решил осуществить мечту.Есть хорошая ЕВО 7 у знакомого.Авто полнейший сток (даже с катами).конец 2002. 70000 км пробег.Комплектацмя по моему ГСР (с АЯКом).Левый руль,птс 180лс. Все 70000 эксплуатация реально очень бережная (без лончей и кручений на асфальте)как каждодневный авто. Хочу ипользовать тоже как единственный авто на каждый день. Три вопроса:1) реально использовать данный аппарат на каждый день и не работать только на него? 2) Что серьезного может вылезти? (сцепа меняна недавно, и по ходовки по мелочи,остальное не трогали) 3) Говорят что 7 самая ненадёжная из CT9A правда или на стоковой можно ездить?
|
|
|
3.1.2011, 20:53
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1771 Регистрация: 4.9.2007 Из: Екб |
доход ежемесячный какой?
|
|
|
3.1.2011, 20:57
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
|
|
|
3.1.2011, 21:17
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 5.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
3.1.2011, 21:33
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
|
|
|
3.1.2011, 21:48
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 5.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
4.1.2011, 0:00
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Решил осуществить мечту.Есть хорошая ЕВО 7 у знакомого.Авто полнейший сток (даже с катами).конец 2002. 70000 км пробег.Комплектацмя по моему ГСР (с АЯКом).Левый руль,птс 180лс. Все 70000 эксплуатация реально очень бережная (без лончей и кручений на асфальте)как каждодневный авто. Хочу ипользовать тоже как единственный авто на каждый день. Три вопроса:1) реально использовать данный аппарат на каждый день и не работать только на него? 2) Что серьезного может вылезти? (сцепа меняна недавно, и по ходовки по мелочи,остальное не трогали) 3) Говорят что 7 самая ненадёжная из CT9A правда или на стоковой можно ездить? Как повезет, зависит от состояния машины. Я когда забрал последнюю, сделал Т.О. на 99 000 рублей в одном месте (правда с заменой аммо, тормозных дисков, колодок и т.д.) + замена всех масел еще на ХХ тысяч рублей. Хотя на предыдущей ездил 30 000 и вообще ничего не делал, кроме замены масла. Я пишу это к тому, что все зависит от состояния, в котором ты ее купишь. Потом когда говорят, что лаунчей не было, это не факт что их не было. Поэтому на б/у машине гарантии давать крайне не благородное занятие. Так что всем, кто покупает эвик, я советую иметь не менее 200-та тысяч рублей на непредвиденные расходы. |
|
|
4.1.2011, 15:18
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
Как повезет, зависит от состояния машины. Я когда забрал последнюю, сделал Т.О. на 99 000 рублей в одном месте (правда с заменой аммо, тормозных дисков, колодок и т.д.) + замена всех масел еще на ХХ тысяч рублей. Хотя на предыдущей ездил 30 000 и вообще ничего не делал, кроме замены масла. Я пишу это к тому, что все зависит от состояния, в котором ты ее купишь. Потом когда говорят, что лаунчей не было, это не факт что их не было. Поэтому на б/у машине гарантии давать крайне не благородное занятие. Так что всем, кто покупает эвик, я советую иметь не менее 200-та тысяч рублей на непредвиденные расходы. а про то что 7 самая не надёжная это правда? |
|
|
4.1.2011, 15:41
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 5.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
4.1.2011, 17:10
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
Ну вы чёт прям загибаете ваще жестко помоему.
У меня 4ка на каждый день. В месяц проезжаю 1000-1500км. Езжу очень аккуратно. Трачусь на бенз и масло. Вот Летом в Италию сгонял (15тыщ туда обратно). И ничё.. вот тока ща стоечки передние запотели.. но уже нашел за 6тыр пару... За полтора года эксплуатации заменено: Сцепа полностью подковы пер рычаги задние стойки свечи много фильтров катушки с проводами томливный насос колодки летняя резина.... Эво очень надёжная машина (в сравнении с овощами), если его не убивать целенаправленно... |
|
|
4.1.2011, 17:50
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
И вправду загнули, не менее 200 тыс.р....зачем? Искать просто нормальную машину надо, и ездишь и меняешь расходники (ну дальше уже зависит от хозяина, убить все можно). Если откладывать 200 тыс. р. - это получается сразу думать о переборке мотора на тюн. комлпектующих + тюн. сцепа + еще КПП поменять останется ))
|
|
|
4.1.2011, 18:53
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
И вправду загнули, не менее 200 тыс.р....зачем? Искать просто нормальную машину надо, и ездишь и меняешь расходники (ну дальше уже зависит от хозяина, убить все можно). Если откладывать 200 тыс. р. - это получается сразу думать о переборке мотора на тюн. комлпектующих + тюн. сцепа + еще КПП поменять останется )) Ну на это и надо рассчитывать, чтобы потом не было мучительно больно с беготней и заемом денег у друзей или у банков. Никто не знает, как на ней прыгали с лаунча, никто не дает гарантии, когда от усталости металла развалится кпп/редуктор/трансфер/сцепа или мотор. Если подходить по принципу куплю дешево на помойке, то можно купить в любом состоянии и надеяться, что на этой самой помойке будет все в наличии. Дальше даже не про мотор и прочее разговор, если по неопытности или невезению стукнешь тот же самый эвик, то про сумму ремонта я говорить не буду. Если машина новая и на гарантии, конечно не нужно такой суммы, если она у тебя будет застрахована. |
|
|
4.1.2011, 19:15
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
Просто нужно понимать, что покупаеш. ДТП, да, никто не застрахован.
|
|
|
4.1.2011, 20:20
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 31.12.2010 Из: Самара |
Ну вы чёт прям загибаете ваще жестко помоему. У меня 4ка на каждый день. В месяц проезжаю 1000-1500км. Езжу очень аккуратно. Трачусь на бенз и масло. Вот Летом в Италию сгонял (15тыщ туда обратно). И ничё.. вот тока ща стоечки передние запотели.. но уже нашел за 6тыр пару... За полтора года эксплуатации заменено: Сцепа полностью подковы пер рычаги задние стойки свечи много фильтров катушки с проводами томливный насос колодки летняя резина.... Эво очень надёжная машина (в сравнении с овощами), если его не убивать целенаправленно... 15 тыщ туда обратно на ево это конечно достойно уважения. Не думал что на таких авто на дальняк ездят. а про 200 тыщ в запасе я тоже думаю что это наверное перебор. Понятно что хорошо бы их иметь, и плюс надо понимать какую машину покупаешь, но вот предыдущий хозяин проездил на ней год и менял только расходники ну и по ходовки чуть.Я очень надеюсь что если с головой использовать неушатанный евик то ничего особо страшного вылезти не должно. |
|
|
4.1.2011, 20:58
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
Цитата Я очень надеюсь что если с головой использовать неушатанный евик то ничего особо страшного вылезти не должно. Золотые слова |
|
|
4.1.2011, 21:18
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 5.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
Ну вы чёт прям загибаете ваще жестко помоему. У меня 4ка на каждый день. В месяц проезжаю 1000-1500км. Езжу очень аккуратно. Трачусь на бенз и масло. Вот Летом в Италию сгонял (15тыщ туда обратно). И ничё.. вот тока ща стоечки передние запотели.. но уже нашел за 6тыр пару... За полтора года эксплуатации заменено: Сцепа полностью подковы пер рычаги задние стойки свечи много фильтров катушки с проводами томливный насос колодки летняя резина.... Эво очень надёжная машина (в сравнении с овощами), если его не убивать целенаправленно... Зы: у меня у друга такая же ситуация,тока авто-Пассат В-3,1992 г.в.,ездит здесь АККУРАТНЕНЬКО с 2002 года. И ,кстати, у него ещё стойки родные,расходники подешевле и пореже,и 200 т.руб в запас ему не надо,и тюнить нечего да и в Италию покомфортней будет))) Только при чём здесь Эво?????? А... при том ,что мы с ним,за выхи трёх летних месяцев ,овоща на любительских спринтах,убили: к-тк резины-30 р,сцепа(да,ноги кривые,ланч не был прописан)-30 руб,к-кт колодок-10 руб,+ мелочи,т.е уже около сотни. Сорри за оф: мы ж говорили про "на каждый день",аккуратно,буст-офф,не более 3000 об/мин Чёт я увлёкся))) Таки зачем ЭВО??? Имхо,всем мир!! |
|
|
4.1.2011, 21:26
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
Цитата eugen А затем, что люблю я Эво, Люблю полный привод и поворты бочком.. Люблю, когда на трассе какогонибудь рыпающегося крузака или лексуса вздёрнуть и просто комфортно передвигаться, не думая при обгоне успею или нет...только 99% времени стою на нём в пробках. Да, я не узжу на драг или кольцо. По зиме посещаю максимум 2-3 соревнования (те где нет сугоробов по бокам), ибо боюсь попортить кузовщину. И машина у меня практически сток. Ну убейте меня за это, но я на другую машину не сяду. И пох что зимой жрёт 30ку.... |
|
|
4.1.2011, 21:32
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
Про езжу очень аккуратно. имею ввиду, что что не пролетаю ж\д перееды на полной скорости и объезжаю ямы. И на холодном моторе тапку в пол не давлю, и в отсечке по 5сек мотор не держу, и пятаки на асфальте не наворачиваю. А так, если вы думаете что у меня уже турба закоксовалась от того что неиспользуеццо - вы сильно ошибаетесь. Если я с перекрёстка ушел не первым - то это не я. Просто соперников практически нет....
|
|
|
4.1.2011, 21:40
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 18.10.2009 Из: Барнаул |
Цитата убили: к-тк резины-30 р,сцепа(да,ноги кривые,ланч не был прописан)-30 руб,к-кт колодок-10 руб,+ мелочи,т.е уже около сотни. сцепа б\у с девятки 3т.км (состояние новой) - 5тыр (на ней проехал уже 30тыщ. 3 хороших старта по асфальту - ниразу не завоняла). Я думаю ещё год на ней откатаю. Резина GoodYear Eagle F1 205\50R16 (сток размер 4ки) покупал в чехии в рамках Евротура - 10500р (с шиномонтажем) Колодки перед 3200 сток. Ещё тыщ 50 отходят. |
|
|
4.1.2011, 21:44
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 5.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
Про езжу очень аккуратно. имею ввиду, что что не пролетаю ж\д перееды на полной скорости и объезжаю ямы. И на холодном моторе тапку в пол не давлю, и в отсечке по 5сек мотор не держу, и пятаки на асфальте не наворачиваю. А так, если вы думаете что у меня уже турба закоксовалась от того что неиспользуеццо - вы сильно ошибаетесь. Если я с перекрёстка ушел не первым - то это не я. Просто соперников практически нет.... Вот-вот,и я про то же! В предпоследних Ваших двух сообщениях, всё больше реальности,дающей топик-стартеру понимание зачем и почём! А про запас Яро таки прав,потому как если человек влюбится(как Вы ,я и ещё многие тут) в это(можно читать Эво),очень жаль будет расставаться с любимой из-за нехватки средств! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 14:29 |