EVO9 GTX3076R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO9 GTX3076R |
9.7.2014, 11:39
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Настроил вчера Эво9 со спеками:
Строкер 100мм Блок-63 Валы Келфорд 288 GTX3076R, TiAl 0.82 AEM EMS2 Машину настраивал год назад, она ездила пока не полопались несколько клапанные пружины. Сейчас заменили пружины на двойные и валы Томей 270 сменили Келфорды. СЖ чуть понизили. После сравнения графиков сразу становится ясно какое г..о эти Томей, . Замеряли на 4-й передаче(долго), бензин 98-й. Крутили до 8100, Уася будь спокоен-законы физики не нарушены)). Силы колесные. 1.25 бар (OFF): 1.8 бар: Сравнение валов, пружин и немного СЖ: Видео: http://youtu.be/ZtnR3Lc4-5E Мотор собирали не у нас, поэтому о деталях не знаю. В прошлом году настраивали очень долго: крутили Мивек, выпуск, углы, но так и не добились ровной кривой. Сейчас настройка заняла около 1.5 часов с остываниями))). Судите сами. |
|
|
9.7.2014, 12:09
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Если учесть что понизили СЖ, мощность на верху считай априори выше будет, то 270ый вал отдал столько же как 288...
При это ХХ лучше стока.... я бы поспорил кто еще гавно) |
|
|
9.7.2014, 13:03
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Только у Томея график как кардиограмма был и позже все на 500-700оборотов. СЖ так повлиять не могла сильно. На Келфордах мотор рабоиает мягче, хх лучше. Я для себя вывод сделал
|
|
|
9.7.2014, 13:13
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Только у Томея график как кардиограмма был и позже все на 500-700оборотов. СЖ так повлиять не могла сильно. На Келфордах мотор рабоиает мягче, хх лучше. Я для себя вывод сделал СЖ сильно влияет, я 3 года назад такой же график выкладывал. сж -0.5 и минус 500об а то что кардиограма, валы ни как не при чем, может пружины не отрабатывали? |
|
|
9.7.2014, 14:25
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
На таких оборотах с такими дохлыми валами пружины вряд ли поалияют
|
|
|
9.7.2014, 14:29
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Даже если сж не меняли, получается более злые келфорды спульнутся как слабые томеи
|
|
|
9.7.2014, 14:34
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
9.7.2014, 15:03
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Где томей больше отдали? В кардиограмме? Они в яме потеряли больше в районе 7000. Сломались кровер вроде
|
|
|
10.7.2014, 0:15
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
Вывод по валам применим конкретно к этому мотору. Более объективным будет, при условии одинаковых факторов таких как, установка их, настройка, одно железо, температура замеров и т.д.
Изменение сж, а также изменение ширины фазы приведет к снижению скорости в канале, это может убрать например рестрикцию, которая была на более узких валах, и более высокой сж. Это мои предположения, чисто в качестве примера Потом не все то что хорошо для строкера, хорошо для 2.0, и наоборот. Проводили мы промеры 5 комплектов валов, были томей и келфорд, и могу сказать что они разные. У каждого есть свои плюсы и минусы. |
|
|
10.7.2014, 0:26
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Фил сказал томей гавно. Спорить думаю нет смысла...
|
|
|
10.7.2014, 0:33
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
10.7.2014, 0:40
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
я даже тут вроде тему видел или ссылку ктото на сайт какойто с тестом валов в одной конфигурации.
|
|
|
10.7.2014, 0:41
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
10.7.2014, 0:56
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
10.7.2014, 1:01
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 721 Регистрация: 26.11.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
10.7.2014, 7:35
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Выкладывай
|
|
|
10.7.2014, 10:17
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
10.7.2014, 11:38
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Филин, давай 100-200 этой тачки )
|
|
|
10.7.2014, 12:42
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
10.7.2014, 13:46
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 0:07 |