Помогите с покупкой первого в жизни Эвика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите с покупкой первого в жизни Эвика |
10.6.2012, 23:39
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 55 Регистрация: 4.9.2007 Из: СПб |
Друзья, всем привет
Я долго шел к этой мысли и решился))) хочу купить эво: 1) а/м с правым рулем 2) напрямую с аукциона (боюсь покупать здесь, так как может быть замученной) 3) ручная коробка Читал про сравнение 9 и 10. Понял что для тех кто юзал 8 или 9 - десятка совсем другая машина и не всегда ей довольны. В общем сделал вывод что 10 более современная, плавная и если можно так сказать "повседневная" Машину покупаю на каждый день, но безусловно с посл. Доработками. Буду искать золотую середину между городом и корчем для гонок. ( с хондой не получилось, теперь только летом можно ездить))) Расскажите какую версию лучше брать, был ли опыт пригонять Эво с аукциона, есть ли подводные камни??? Буду рад любым советам и подсказкам. Заранее спасибо Филипп |
|
|
11.6.2012, 2:57
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
сколько там до утилизационного сбора осталось? месяц или два?
имхо вон бери 10 за 1100. |
|
|
11.6.2012, 11:09
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2647 Регистрация: 30.11.2008 Из: ZelCity |
Друзья, всем привет - а на аукционах продают автомобили на которых японские женщины ездили за тофу? Имхо выбирать только из наших предложений, тщательно осматривая в серваке и мкпп 10 ну или 8, если найдешь идеальную 9 то ее, но цена у нее будет как у 10.2) напрямую с аукциона (боюсь покупать здесь, так как может быть замученной) Сообщение отредактировал Redlinegt - 11.6.2012, 11:10 |
|
|
11.6.2012, 11:48
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 55 Регистрация: 4.9.2007 Из: СПб |
|
|
|
11.6.2012, 11:51
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 55 Регистрация: 4.9.2007 Из: СПб |
- а на аукционах продают автомобили на которых японские женщины ездили за тофу? Имхо выбирать только из наших предложений, тщательно осматривая в серваке и мкпп 10 ну или 8, если найдешь идеальную 9 то ее, но цена у нее будет как у 10. На хорошую 9 в принципе готов!!! 8 даже не думал, в чем ее плюсы и минусы??? Сильно ли 8 и 9 отличаются??? А про тофу))), я никогда не имел дела с Эвиками, и даже не знаю в каком сервисе в Питере можно машину тчательно осмотреть((( просто считаю, что по статистики с аукциона тачка более живая чем поле пользования в РФ. Но Аукцион это было пожелание, можно и тут варианты рассматривать с Вашей помощью!!! |
|
|
13.6.2012, 15:23
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 55 Регистрация: 4.9.2007 Из: СПб |
Вроде праздники прошли, а активности в теме нет(((
Кто то может подсказать, как купить нормальный эвик ??? |
|
|
13.6.2012, 15:30
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
|
|
|
13.6.2012, 16:20
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Вроде праздники прошли, а активности в теме нет((( Кто то может подсказать, как купить нормальный эвик ??? В питере вроде Самурай моторс занимается эвиками. Вези к ним смотреть. Что выбрать 9 или 10 ты должен решить сам. 10- ка более городской авто, управление не такое острое, она тяжелая. Но при правильном тюнинге все решается. 8 и 9 - ток живых практически нет. Смотреть их нужно тщательно. Что смотреть: 1. Двигатель (Лик тест на утечки). 2. Турбина. 3. Коробка. 6-ти ступ более капризная, чем 5 - ти ступ. 6-ти ступы шли на девятках. 4. Сцепление. 5. Трансфер, аяк, привода. 6. Подвеска(стойки + рычаги). Вот вкратце. Если у тебя предпочтений в сторону 8-9 нет, то бери 10 ку, живую легче найти. Она даже на автомате бывает. Вроде Maxel продавал свою кстати. |
|
|
13.6.2012, 19:38
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 24.1.2012 |
Бери 10! Ищи живую машину, (они здесь есть) лучше с роботом, и будет тебе быстрый городской авто на все случаи жизни! 9 машина для маньяков(в хорошем смысле) для очень искушенных людей, все меньше тех кто использует такую тачку на каждый день: Жалко и не удобно. 10 особенно с роботом, она больше подходит для тех, кто в первый раз))) Поверь на ней так же можно учиться ездить всю жизнь. Достигнуть предела совершенства в вождении эво не возможно, какого бы она номера не была)))
|
|
|
13.6.2012, 20:33
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 55 Регистрация: 4.9.2007 Из: СПб |
Думаю все-таки брать 10! Как я понял кузов у нее cz4a
Хочу точно на механике! И с правым рулем! Возник вопрос, у 10 бывают версии РС или они все одинаковые??? |
|
|
13.6.2012, 20:50
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 8.2.2010 Из: Питер |
почему только с правым??? праворуких 10 почти не завозили...
|
|
|
13.6.2012, 21:13
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Думаю все-таки брать 10! Как я понял кузов у нее cz4a Хочу точно на механике! И с правым рулем! Возник вопрос, у 10 бывают версии РС или они все одинаковые??? Были Х-ки Рс-ки на ручке. Мне кажется на ручке проще тут купить машину, это имхо не сильно ликвидный авто на данный момент и продают некоторые машины недорого. |
|
|
13.6.2012, 22:29
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
В питере вроде Самурай моторс занимается эвиками. Вези к ним смотреть. на любом эво смотреть надо в первую очередь кузов (гниль и на битость). двиг и коробу один хер рано или поздно перебирать.
Что выбрать 9 или 10 ты должен решить сам. 10- ка более городской авто, управление не такое острое, она тяжелая. Но при правильном тюнинге все решается. 8 и 9 - ток живых практически нет. Смотреть их нужно тщательно. Что смотреть: 1. Двигатель (Лик тест на утечки). 2. Турбина. 3. Коробка. 6-ти ступ более капризная, чем 5 - ти ступ. 6-ти ступы шли на девятках. 4. Сцепление. 5. Трансфер, аяк, привода. 6. Подвеска(стойки + рычаги). Вот вкратце. Если у тебя предпочтений в сторону 8-9 нет, то бери 10 ку, живую легче найти. Она даже на автомате бывает. Вроде Maxel продавал свою кстати. |
|
|
14.6.2012, 6:56
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 344 Регистрация: 28.4.2010 Из: Тюмень |
по поводу утилизационного сбора боятся смысла нет сейчас его введут автоматом вырастут цены у всех салонов как новых так и бу следом подтянутся цены рыночные и все так и будет пока таможню через год не понизят чуток все снова станет как сейчас, потом еще через год увеличат этот сбор и одновременно еще чуток снизят таможню что оставит тоже самое соотношение цен.
купить с аукциона реально особенно если хочется правый руль! - я так и сделал и знаю точно что не прогадал! в цене при покупке с аукциона глобально не выиграть ибо курсы валют сейчас гуляют по самое некуда и так будет продолжатся причем в сторону увеличения опорных валют и ослабления рубля на ближайший год точно. зато и плюсы есть потому как комплектацией 10ки на японский рынок было 6: GSR Premium (в европе и пендосии зовется MR- но не полностью идентична японской вериии премиум, в япе МР10 не делали еще и может не сделают), GSR, GSR Perfomace Pack, GSR Stylish, GSR Leather Combination, RS. + в япе еще неплохой доп функционал предусмотрен на все комплектации кроме последней и найти на ауках все это возможно!!! выбор по цветам также отличается от других рынков но не сильно буквально на два цвета. если надо помочь с переводом с японского аук-листов или помощь с покупкой и всех процедур с этим связанных могу так же помочь. P.S/ за грамматику не гнобить!!! торопился сильно) |
|
|
15.6.2012, 14:42
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 55 Регистрация: 4.9.2007 Из: СПб |
по поводу утилизационного сбора боятся смысла нет сейчас его введут автоматом вырастут цены у всех салонов как новых так и бу следом подтянутся цены рыночные и все так и будет пока таможню через год не понизят чуток все снова станет как сейчас, потом еще через год увеличат этот сбор и одновременно еще чуток снизят таможню что оставит тоже самое соотношение цен. купить с аукциона реально особенно если хочется правый руль! - я так и сделал и знаю точно что не прогадал! в цене при покупке с аукциона глобально не выиграть ибо курсы валют сейчас гуляют по самое некуда и так будет продолжатся причем в сторону увеличения опорных валют и ослабления рубля на ближайший год точно. зато и плюсы есть потому как комплектацией 10ки на японский рынок было 6: GSR Premium (в европе и пендосии зовется MR- но не полностью идентична японской вериии премиум, в япе МР10 не делали еще и может не сделают), GSR, GSR Perfomace Pack, GSR Stylish, GSR Leather Combination, RS. + в япе еще неплохой доп функционал предусмотрен на все комплектации кроме последней и найти на ауках все это возможно!!! выбор по цветам также отличается от других рынков но не сильно буквально на два цвета. если надо помочь с переводом с японского аук-листов или помощь с покупкой и всех процедур с этим связанных могу так же помочь. P.S/ за грамматику не гнобить!!! торопился сильно) Спасибо большое тебе!!! Видимо курс изначально у меня был правильный))) Подскажи плиз, чем отличаются версии 10ки и через кого ты брал машинку в Япе??? |
|
|
23.6.2012, 23:38
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 31.5.2012 |
9-ки стали уже непроходными или уже не найти нужную (пошлина проходной прим.220 тыс, непроходной 380). Если хочешь купить авто с аука - в личку, я у этого человека брал 2 мотоцикла и тойтоу исис. Но тебе нужно будет самому искать нужный лот и думать сколько ставить на нее.
|
|
|
16.9.2012, 0:48
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Смысл начинат разговор, с простого вопроса - бюджет?
|
|
|
16.9.2012, 5:16
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Кстати сбор на физ лицо 5 тысяч рублей. так что пока все также
|
|
|
12.10.2012, 16:13
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 415 Регистрация: 14.9.2011 Из: ХМАО-Югра |
Друзья, всем привет Я долго шел к этой мысли и решился))) хочу купить эво: 1) а/м с правым рулем 2) напрямую с аукциона (боюсь покупать здесь, так как может быть замученной) 3) ручная коробка Читал про сравнение 9 и 10. Понял что для тех кто юзал 8 или 9 - десятка совсем другая машина и не всегда ей довольны. В общем сделал вывод что 10 более современная, плавная и если можно так сказать "повседневная" Машину покупаю на каждый день, но безусловно с посл. Доработками. Буду искать золотую середину между городом и корчем для гонок. ( с хондой не получилось, теперь только летом можно ездить))) Расскажите какую версию лучше брать, был ли опыт пригонять Эво с аукциона, есть ли подводные камни??? Буду рад любым советам и подсказкам. Заранее спасибо Филипп а че типо из японии не могут быть замучеными?! сейчас из японии тащить очень дорого под полную пошлину, за эти деньги можно купить дилерский 8-9. Живую машину реально найти, естественно и цена будит соответствующая. На первом месте я считаю кузов, что бы без серьезных дтп, если красились какие то детали от царапок сколов и т.д это мелочи жизни, ну остальное диагностировать трансмиссию мотор и т.д |
|
|
12.10.2012, 17:33
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
а че типо из японии не могут быть замучеными?! сейчас из японии тащить очень дорого под полную пошлину, за эти деньги можно купить дилерский 8-9. Живую машину реально найти, естественно и цена будит соответствующая. На первом месте я считаю кузов, что бы без серьезных дтп, если красились какие то детали от царапок сколов и т.д это мелочи жизни, ну остальное диагностировать трансмиссию мотор и т.д диагностика никогда не скажет, когда развалится машина :( |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 19:17 |