Турба с лагом и респонсом лучше стока 9? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Турба с лагом и респонсом лучше стока 9? |
24.4.2012, 0:06
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Бывает такая в природе? На HKS GTII лаг БОЛЬШЕ, на улице и кольце она мне не нравится (( Спасибо!
|
|
|
24.4.2012, 10:12
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
мне кажется что Borg Warner 7064 будет спулить примерно как сток, а то и лучше. При этом 500 сил для нее не проблема.
Если нужно еще лучше спул, то Borg Warner 6758 |
|
|
24.4.2012, 10:34
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
мне кажется что Borg Warner 7064 будет спулить примерно как сток, а то и лучше. При этом 500 сил для нее не проблема. Если нужно еще лучше спул, то Borg Warner 6758 Ден, очень интересен результат 6758, но их нет, когда будут в продаже не известно...замеров и тестов нигде нет. |
|
|
24.4.2012, 12:02
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 4.10.2011 |
Ден, очень интересен результат 6758, но их нет, когда будут в продаже не известно...замеров и тестов нигде нет. Тесты и замеры есть но только на стишке В двух словах спулиться как ихи48(сток на ГРБ на втулке) отдача на 50 лошадей больше http://blog.perrinperformance.com/efr6758-...i-turbo-killer/ А в чём собственно проблемма? Я просто не в курсе у вас на девятках стоковая турбина на шарике или втулке? Если на втулке то надо искать такую же на шарике А если на шарике то надо искать примерно такую же на шарике но с чуть меньшим турбинным колесом и фрезированным компрессорным |
|
|
24.4.2012, 12:35
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Тесты и замеры есть но только на стишке В двух словах спулиться как ихи48(сток на ГРБ на втулке) отдача на 50 лошадей больше http://blog.perrinperformance.com/efr6758-...i-turbo-killer/ А в чём собственно проблемма? Я просто не в курсе у вас на девятках стоковая турбина на шарике или втулке? Если на втулке то надо искать такую же на шарике А если на шарике то надо искать примерно такую же на шарике но с чуть меньшим турбинным колесом и фрезированным компрессорным 404силы, в наших условия будет меньше, так что евовским она вообще не конкурент по спулу ни какой фантастики, даже позже 9ой |
|
|
24.4.2012, 12:42
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
24.4.2012, 12:46
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
24.4.2012, 13:01
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
|
|
|
24.4.2012, 16:07
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
так это не от турбы зависит, а от мотора с длинющим трактом от клапана до турбины... Кстати, ставили 9ую турбу на субу 2.5, чуда не произошло :) фул буст где-то там под 4500 Вот вам суба с ФпГрином от эвоХ (втулка) 2.5л и киломметры пайпинга))) что на впуске что на выпуске. ЗЫ Мустанг на колесе -по сути турбина выдулась и больше снять уже малореально, спул 1бар на 3700 ( как и на ГТ30) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 3:25 |