Турба с лагом и респонсом лучше стока 9? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Турба с лагом и респонсом лучше стока 9? |
24.4.2012, 0:06
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2578 Регистрация: 6.2.2006 Из: Мать городов русских |
Бывает такая в природе? На HKS GTII лаг БОЛЬШЕ, на улице и кольце она мне не нравится (( Спасибо!
|
|
|
28.4.2012, 11:55
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Вчера катались с Иваном. У него BorgWarner 7670, коллектор фулл рэйс с 2 мя внешними гейтами, двиг 2.0. Буст 1.2 на 3.300- 3.400. Так что делайте выводы, думаю что на таком конфиге 7064 показала бы резалт по спулу как сток!
|
|
|
28.4.2012, 13:30
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Вчера катались с Иваном. У него BorgWarner 7670, коллектор фулл рэйс с 2 мя внешними гейтами, двиг 2.0. Буст 1.2 на 3.300- 3.400. Так что делайте выводы, думаю что на таком конфиге 7064 показала бы резалт по спулу как сток! это уровень старой 30ки не твин скрол. http://foto.drom.ru/12498/156892/ а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек.... |
|
|
28.4.2012, 22:01
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
это уровень старой 30ки не твин скрол. http://foto.drom.ru/12498/156892/ а если 30ке добавить твинскрол, отнимем еще оборотов 300, а если добавим еще и мивек.... Я так понимаю у тебя на 3600 есть 1.2 ? Судя по проге ? Единственное что мне не нравится в 30-ках это отклик на газ, все таки ведро оно и есть ведро. Вчера катались с Иваном. У него BorgWarner 7670, коллектор фулл рэйс с 2 мя внешними гейтами, двиг 2.0. Буст 1.2 на 3.300- 3.400. Так что делайте выводы, думаю что на таком конфиге 7064 показала бы резалт по спулу как сток! Денис, буст понятие относительное. Можно так развернуть мивек / валы что буста будет дофига, а ехать машина не будет, а можно развернуть эдак, что по датчику буст не большой, а момента больше нежели при предыдущем развороте. Буст характеризует продувка головы / фаза валов / разворот валов. Образно говоря, если заткнуть дырку, и турба будет дуть в стенку, то буст будет большой при том же открытии калитки, а если дырку сделать больше, то он упадет, а расход воздуха вырастет... Как то так. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 5:40 |