Замеры 100-200, 150-200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замеры 100-200, 150-200 |
9.7.2012, 16:18
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Давно понятно, что цифры мощности и момента, как таковые, не всегда объективно говорят о динамике авто. Ролл так же зависит от пилота. Может быть сравним авто по времени разгона в рамках одной передачи?
3я 100-150: 4ая 150-200: Если есть возможность, то можно выкладывать графики замера (рэйслоджик, спринт, г-тек и т.д.), а так же указывать вес авто на момент замера. Что думает? Бред, аль нет? |
|
|
11.7.2012, 12:44
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Одинаково почти Хотя у меня веса - станадртный ГСР + музыка, саб , брызговики еще ) Явно больше 1440 кг.
|
|
|
11.7.2012, 12:55
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Графика нет к сожелению.
вот тут можно прикинуть http://www.youtube.com/watch?v=5EA8R1crmnU 40-190 примерно 9секунд с никудышными переключениями, с ланча было бы быстрее... |
|
|
11.7.2012, 12:59
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Графика нет к сожелению. вот тут можно прикинуть http://www.youtube.com/watch?v=5EA8R1crmnU 40-190 примерно 9секунд с никудышными переключениями, с ланча было бы быстрее... Передаточные явно не под твою мощность были )) |
|
|
11.7.2012, 13:18
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 5:27 |