Подготовка ГБЦ, просверливание, пропиливание и тд |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подготовка ГБЦ, просверливание, пропиливание и тд |
26.8.2012, 15:05
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 27.10.2009 Из: москва |
Помогите кто разбирается, а то не хотелось бы потратить деньги не правильно. Нужно подготовить ГБЦ для серьезных нагрузок со злыми валами (есть в наличии какие не помню). Вопроса два: первый как это лучше делать покупать стандартную и её дорабатывать или купить готовый вариант от Cosworth, Tomei и пр.
Второй где дорабатывать и проверять ГБЦ на целостность (держит давление и тд и тп) Спасибо огромное за советы. |
|
|
30.5.2013, 10:26
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Если все сильно упростить, то портинг позволяет снят чуть больше сил на чуть меньшем наддуве, то есть ты немного улучшаешь КПД мотора но при этом изменяешь его рабочие характеристики, с точки зрения вложения времени и денег,
- Портинг неоправдан на всех приложениях эво до 500-600 сил, после этих сил - уже оправдан. Если хочешь много и с картинками почитать про портинг эво головы, у меня в подписи бортовик, там несколько тем про портинг эво головы. |
|
|
30.5.2013, 11:42
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
Если все сильно упростить, то портинг позволяет снят чуть больше сил на чуть меньшем наддуве, то есть ты немного улучшаешь КПД мотора но при этом изменяешь его рабочие характеристики, с точки зрения вложения времени и денег, - Портинг неоправдан на всех приложениях эво до 500-600 сил, после этих сил - уже оправдан. Если хочешь много и с картинками почитать про портинг эво головы, у меня в подписи бортовик, там несколько тем про портинг эво головы. Черт побьери, спасибо, почитал, только вот гбц уже выслал))) ну ладно, на будущее будет запас. По клапанам гуру запила советует +0,5, говорит больше нафиг не надо)) что скажешь? |
|
|
30.5.2013, 11:56
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Черт побьери, спасибо, почитал, только вот гбц уже выслал))) ну ладно, на будущее будет запас. По клапанам гуру запила советует +0,5, говорит больше нафиг не надо)) что скажешь? Кого ты называешь гуру запила? =)) Однозначно в пределах до +/-600 сил надо оставлять сток клапана. максимум растачивать седло внутри на 1 мм в диаметре. - кому выслал, кто будет пилить? =) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.6.2024, 3:02 |