EVO9 GTX3576R |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO9 GTX3576R |
4.7.2014, 11:27
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Настроил Эво9 для тайм атак с 35Р. Спеки:
4G64 94mm crank Carillo rods CP pistons GTX3576R Kelford custom cams solid +1mm valve 4" TB 2000сс топливная с противоотливом и Bosch. Vi-pec PnP AiM dash board ACD, AYC пока сток Пружина в гейте 0.3бар для предварительной настройки. Максимум удалось вдуть 1.6 бар. Замер на 4-й передаче, на 1.6 выходит на 4500об/мин, можно чуть раньше, но сдувается к отсечке все равно на 1.6, поэтому не упирался. На жесткой пружине должна раздуваться еще раньше. Поменяю и замеряю еще раз. На попу полный бодряк. Скоро тест на кольце, правда оч затычном. Видео: http://youtu.be/IX2b2XFkFWo Подробней здесь: http://filin-motorsport.net.ua/phorum/read...0,7207#msg-7207 |
|
|
5.7.2014, 21:04
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
STM ехали с 63 блоком и 94 мм 8.34 и крутили 11000. Знали бы про такую математику даже не дергались бы))
|
|
|
5.7.2014, 22:16
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 119 Регистрация: 3.10.2008 Из: москва |
|
|
|
5.7.2014, 22:41
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
5.7.2014, 22:54
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 119 Регистрация: 3.10.2008 Из: москва |
|
|
|
5.7.2014, 23:43
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Вы похоже вообще "не в теме", при чём тут колёсные, маховичные? Силы тут второстепенны. Конечно нет. Не в теме... Простите уважаемый. Переведу на ваш язык... 9000 об., 63 блок, 2.2, 98 бензин, наддув 1.8, сезон на моторе. Одна замена вкладышей, по причине сальника КВ. Ни какой теории, только практика. Вам это не надо. Не надежно и работать не будет... |
|
|
5.7.2014, 23:59
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 119 Регистрация: 3.10.2008 Из: москва |
Конечно нет. Не в теме... Простите уважаемый. Переведу на ваш язык... 9000 об., 63 блок, 2.2, 98 бензин, наддув 1.8, сезон на моторе. Одна замена вкладышей, по причине сальника КВ. Ни какой теории, только практика. Вам это не надо. Не надежно и работать не будет... 9000rpm/94мм колено и сезон - вещи не совместимые. Вломил бы 100%. Или в 9000 крутили пару раз? На практике - в каждом эво сервисе стоят машины с конченными моторами. |
|
|
6.7.2014, 0:06
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 12:10 |