Slammed evo Опции

[dismo]

Вообщем вот спустя почит год решил показать свой скромный аппарат! Купил его в октябре 2010 года у Илюхи IL`a. За это время машина притерпела множество изменений и самым главным является сборка нового мотора, на момент создания темы пройдена обкатка 1500км. Так же добавилось много ништяков и еще надеюсь будет добавлятся.
Смею предположить, многих на этом сайте машины интересовали с детства - я не исключение. Вкладыши Turbo, свой гараж с уменьшенными, коряво сделанными копиями именитых машин, каталоги автомобилей, журналы «За рулем» с родительской полки, бесконечные часы, проведенные у отца в гараже – все это было неотъемлемой частью моего детства. Lancer Evolution – эти два слова я впервые услышал уже будучи школьником. Я знал какие-то модели мицубиси, но даже и вспомнить сейчас не смогу какие, т.к. они попросту были мне безразличны. Ferrari – вот это круто, думал я. Но увидев шестой эво, мое мнение на то, каким должен быть по-настоящему крутой автомобиль в корне переменилось. Я долго не мог оторвать взгляд от этого бойца в бело-красном раскраске, разглядывая каждую мелочь и деталь. Играя в «Макрея» я выбирал только эво, сутками на пролет гоняя в NFS Underground, я «тюнячил» эвик и долбил только на нем. В вообщем это была мечта детства. Но яйца росли, мечты уходили, обыденность окутывала реальность трудовых будней, и сознание даже не сопротивлялось перед фактом, что на стоянке ВАЗ, а эво так и остается мечтой.
Это все лирическое отступление, а теперь «как оно было»)
Наигравшись с маздой вдоль и поперек, просто устал. Просто захотелось новых ощучений. Просто была осень и душа требовала свежести. Желание было купить что-то более менее едущее, причем лучше более. Сначала смотрел МПС, желаемого цвета и в хорошем состоянии их не было. Затем я понял, что в идеале купить полный привод. И начал присматривать себе ВРХ. К субару всегда относился, да и отношусь положительно и от друзей были только хорошие отзывы. Но и тут неудача, - найти живой врыкс еще сложнее, чем МПС. И тут я совершенно случайно натыкаюсь на объявление о продажи восьмого эво 9 look. «Вот она, вот то о чем я мечтал с детства!», только толщина моих карманов немного не отвечала критериям ценообразования стоимости этого авто. Но тут как первая любовь, я был готов сделать все лишь бы она была моей. И я решился – нашел нормальную поликлинику, сдал все необходимые анализы, прошел кучу собеседований. В итоге я им подхожу, и уже через пару дней бумажной канители я лежу на операционном столе. Да, ради мечты мне было не жалко свою почку, тем более у меня их две… Шутка, конечно – я нашел необходимые средства, не убегая в такие крайности)

И вот она, моя вторая половина, моя мечта и любовь детства стоит напротив окон моего дома. Время которое я прибывал в эйфории, сложно подсчитать, оно и сейчас продолжает идти. Сейчас немного расскажу о ней. Мне достался очень бодрый экземпляр, большое спасибо предыдущему владельцу за бережное и педантичное отношение к сему авто, респект! К идеальному состоянию кузова и технической начинки, можно плюсануть следующие ништяки:

Экстерьер:
…это 8ка полностью 9LOOK т.е. поменяны бампера на 9ые фары передние и задние
lip spoiler bayson R
В салоне Задний диван Эво9
Ковролин Эво9РС
Обшивки дверей Эво9=>bride
Переднии сиденья Bride Gias Low Max
Руль Эво9
переднии фары эво 9мр
заднии фонари эво7
Магнитола Алпайн 2 усилителя Саб Саундстрим.
Утановлены более яркие лампочки ТОЙОТА в подсветку приборки.
Вся подсветка приборов салона красная

По мотору:
поршни Top Secret 600+
Шатуны Cosworth
Вкладыши Cosworth
Болты шатунов ARP
Шпильки ГбЦ ARP
ГБЦ полированная TURBO -XS
Пружинки и тарелки Кровер.
Валы HKS 264/264.
Турбина Fp green.
Разрезные шестерни
Выхлоп тихий HKS Hi Power Silent.
Форсунки 750.
Топливная рейка Perrin.
Усиленный ремень ГРМ.
Сцепление Exedy
Фронтальный интеркулер Greddy
Клапан РС

Тормоза:
установлены более износостойкие да и вообще по словам владельцев Эволюций лучше тормозов просто нет это Performance Friction …
перед Performance Friction
Зад Tarox

Подвеска:
KW Variant 3
Сайлентблоки передней подвески RALLIART
Опорные подшипники RALLIART
Передняя распорка между фарами Cusco
Разделитель воздушных потоков Cusco
Новый задний редуктор пробег 20000

Приятные мелочи:
Дворники Безкаркасные новые.
Ксенон 4300 поl оригинал Silverstone
Полка в багажнике плотная, чтоб не проваливался саб в запаску.
Распылители омывателя стекла Volvo

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dismo]

Процесс сборки подходит к завершению, потихоньку дособираю салон, пока руль и сиденья старые, верх торпеды от другой машины пока, свой отдал на перетяжку. По подвеске во всех рычагах без исключения полеуретан точка опоры. стойки выбрал тейн монофлекс не очень доволен, сзади не занижают нормально

Эскизы прикрепленных изображений