Lancer 9 мотор EVO9 эволюция 433=>525лс Опции

[shs512]

Мотор Evo9
Конфиг: Сток низ, сток турбина Evo9, валы лайтовые 268 CS1, выпускной коллектор Fullrace, выпуск 76мм, сток кулер, насос 255.
ГБЦ подготовленна на сток клапане.
Замер в УРТ, настройка Ouch

От предыдущего конфига из значительного изменено: переход на MAP, турбина Evo9 TD05 с доработкой и модами, кулер Мишимото рэйс 3,5", впрыск водометанола AEM, насос 340.

Стенд тот же УРТ, настройка хFet.
Бустофф бензин


Буст


Водометанол на бусте.

С колесной мощностью.






Подробнее здесь: https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/lancer/1528046/

[shs512]

Дальневосточный, за карту турбокомпрессора отвечает холодная часть, угомони свои таланты, это был троллинг, на который ты очередной раз изошел на гавно.)))
Ты уже бегаешь за мной лет пять в каждой теме замера мощности и подсираешь что все подстроено и кроме тебя никто не знает честную мощность неизвестного тебе мотора.))) Тебе самому не смешно не зная ничего спорить с фактами или ты просто задрот? Тебе же доказали на 3 стендах одной машины и разных замерами в том числе сток машин где все сошлось, и ты все равно исходишь на гавно, что такого не может быть. Очевидно тебе такие результаты недоступны, ну бывает, учись строить сильные моторы. А теперь после своего мега обсера ищешь каждое мое сообщение где тебя троллят, выдавая это за серьезность. Ну что с тебя взять, еще скажи что ты не завистливый задрот с ущемленной самооценкой. Это даже посторонние люди все сказали про тебя кто ты такой.
Подумай еще раз каким надо быть гандоном, который лезет во все замеры мощности на протяжении 10 лет, обвиняя их в подстройке и лжи, а как договорились будучи рядом со стендом еще раз в твоем присутствии замерять сток, так ты трусливо слился. Высокомерный, трусливый, безграмотный дурень.
Уже вся Москва на всех стендах знает про глуповатого Дальневосточного завистливого задрота, сколько ты не оправдывайся и не обливай других своим дерьмом, ты себе уже сделал имидж. А на стендах я часто бываю.)))

Я еще помнишь, как ты усирался в моих замерах что на стенде не может быть столько потерь у измеряемой машины. Так как по твоей теории мех потери не соответствуют. Ты настолько глуп, что приравнивал мехпотери трансмиссии с промежуточными расчетами стенда, не зная как он работает. А все просто, там эти потери и не должно быть равными. Причем есть стенды нагрузочные и инерционные, вообще по принципу расчета алгоритм разный. И даже у инерционников кроме % есть корректирующие кривые, о которых ты даже не слышал по каким алгоритмам они высчитываются, но ты все равно был в каждой бочке затычка что все лгут. Когда тебе показали на разных стендах замеры одной машины с одним результатам и разными условными %, так засунул свой язык в жопу. Это все про тебя. Живи с этим.