Lancer 9 мотор EVO9 эволюция 433=>525лс Опции

[shs512]

Мотор Evo9
Конфиг: Сток низ, сток турбина Evo9, валы лайтовые 268 CS1, выпускной коллектор Fullrace, выпуск 76мм, сток кулер, насос 255.
ГБЦ подготовленна на сток клапане.
Замер в УРТ, настройка Ouch

От предыдущего конфига из значительного изменено: переход на MAP, турбина Evo9 TD05 с доработкой и модами, кулер Мишимото рэйс 3,5", впрыск водометанола AEM, насос 340.

Стенд тот же УРТ, настройка хFet.
Бустофф бензин


Буст


Водометанол на бусте.

С колесной мощностью.






Подробнее здесь: https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/lancer/1528046/

[georg1970]

Именно в этом между нами и разница- я рад, что ты сам её озвучил. Для тебя мощность- это что-то непонятное, которое можно измерить только стендом. У образованных людей, понимающих физику- это вполне рассчитываемая велчина, ее можно очень просто высчитать, зная некоторые параметры)) Это ЭЛЕМЕНТАРЩИНА для инженера во всем мире лет уже 60 как))) Но для тебя это большой секрет, ибо ты НЕУЧ, для которого неизвестны простые взаимосвязи в двигателе, которые влияют на конечный результат. Все, что ты можешь- смотреть на цифры, которые тебе рисует стенд, думая, что это 100 процентно правильный результат. Неучи всегда зависят от кого-то или от чего-то... Ты же понятия не имеешь, что такое кпд двигателя и какие показатели мощности реальны))
По поводу собраных тобой двигателей все очень просто- покажи хоть один РЕАЛЬНЫЙ приличный результат, показанный на собранном тобой двигателе и я замолчу))
Это же просто, правда? Ты ж не балабол, сможешь же подтвердить свои слова делом?))) Из собранных мной ни один пока не развалился ( как бы тебе не хотелось), хочется посмотреть на твои реальные результаты))))