Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
RS4, баянистый баян
barthuk
сообщение 10.8.2012, 8:30
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25453584-22bd.html
привет всем. вот сабж. расскажите, почему новый мотор и новая коробка? Нравится этот жбан в качестве овоща на каждый день. Или оно косячно-ненадежное?
заранее спасибо за оответы.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 10.8.2012, 10:19
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



налог на роскош (420лс) не пугает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 10.8.2012, 10:47
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



Знаю эту машину-не гоняли и ухоженная.
А вообще-зачем она????Плужит мордой,гбц переодически коксуется и моща падает до 300 сил.
Я переодически думал о такой,и менно об этой но покатавшись понял что не мое.Быстро,надежно и комфортно-но без задора
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 10.8.2012, 10:49
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 10.8.2012, 9:30) *
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25453584-22bd.html
привет всем. вот сабж. расскажите, почему новый мотор и новая коробка? Нравится этот жбан в качестве овоща на каждый день. Или оно косячно-ненадежное?
заранее спасибо за оответы.


Потомушо старый умер, а привезти и установить контрактник дешевле чем починить старые мотор и че там еще =)

Из вагенов хорош только поршак =)

При такой стоимости и прочем, проще найти за такие деньги сток эво 10 на палке, по ощущениям почти то же, п престижу конечно не сравнится, но по обслуге и прочему все на порядок веселей чем у вагена, + валит и в поворотах ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 10.8.2012, 19:26
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(m988ax @ 10.8.2012, 11:47) *
Знаю эту машину-не гоняли и ухоженная.
А вообще-зачем она????Плужит мордой,гбц переодически коксуется и моща падает до 300 сил.
Я переодически думал о такой,и менно об этой но покатавшись понял что не мое.Быстро,надежно и комфортно-но без задора

Дим, рассматриваю в качестве овоща, пох на то, что плужит - я это прекрасно понимаю. От нее не требуется езды. Кста, когда был у вас в гостях - тоже видел именно эту, мне она и запомнилась. Пробег небольшой, авто вроде атмо, схуя она помирает так рано при таком объеме??? до еще и кпп туда же...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 10.8.2012, 19:30
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(Gin des @ 10.8.2012, 11:49) *
Потомушо старый умер, а привезти и установить контрактник дешевле чем починить старые мотор и че там еще =)

Из вагенов хорош только поршак =)

При такой стоимости и прочем, проще найти за такие деньги сток эво 10 на палке, по ощущениям почти то же, п престижу конечно не сравнится, но по обслуге и прочему все на порядок веселей чем у вагена, + валит и в поворотах ;)

мне не понятно почему на атмо объемом 4.2 умирает коробка и кпп при таких детских пробегах - это раз. На престиж насрать абсолютно - она мне просто нравится, это два. Эво Х - салон сделан из одноразовой посуды, и сравнивать его с рс4 имхо неуместно - это три. А на чем валить в поворотах у меня есть - я сразу написал, что ауди рс4 интересует как овощь. Если она геморройная, то я буду искать другую марку.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
matrox
сообщение 10.8.2012, 20:01
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1272
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
 



После японок, Ауди геморойная однозначно, был опыт с А8 4.2, Рс4, А4тфси.
Рска будет не мягкая, расход тоже не сладкий. Обычные проблемы это рейка, гидроусилитель, также 4.2 не славиться своей надёжностью хотя производиться уже лет 15.
+налоги, ну про то как она не хочет поворачивать уже писали))

Для овощилова, в эти деньги, возми лучше дизельный яг.
Имхо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 10.8.2012, 20:35
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



яг в сраку. полный привод обязателен. налог не берем в рассмотрение критерия надежности. плевать как она ведет себя в повороте, авто для гражданской езды. Чтож, значит ща японок полистаем. Не охота денег сливать на "престиж" в ущерб надежности. это не мое. хотя, с другой стороны, при смене селики на субару 8 лет назад мне тоже рассказывали как жидка субара. Так вот эта турбосуба до сих пор на моих глазах, только уже под управлением соседа.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zagorych
сообщение 10.8.2012, 21:06
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 26.8.2010
Из: Украина, Киев/Кривой Рог
 



в 2010 поездил на ауди а8 4.2 кватро 2002 года тык 10. авто безумно нравилось, из недостатков - наипнулся датчик уровня топлива и не могли исправить.. двиг очень нравился, никуда не лез, ничего не всплыло..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 10.8.2012, 21:30
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



там мотор по-проще.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 18.9.2012, 15:05
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



а с S4 в кузове B8 кто сталкивался ? Отличная замена Эвику на каждый день, вот только 1.8-2 стоят бушки(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
matrox
сообщение 18.9.2012, 16:30
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1272
Регистрация: 9.8.2007
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 18.9.2012, 15:05) *
а с S4 в кузове B8 кто сталкивался ? Отличная замена Эвику на каждый день, вот только 1.8-2 стоят бушки(


покатайся на ауди сначало, в повороты позаходи... после эвика будет очень печально. Я бы смотрел чтонибудь по острее.
А так двиг такой у Игоря(Чкалова) на ашесть стоит))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.9.2012, 17:24
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



С4 3л комперссорная интереснее а после чипа и быстрее и налога на роскошь нет, только свежие они все и дорогие пока.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dimaevo8
сообщение 18.9.2012, 19:26
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 26.4.2010
Из: Москва
 



Если берешь как овоща зачем рс-ка. Возьми обычную три литра или дизелек, тоже очень бодренько кстати едет. И обслуживание и расход и налог в разы меньше. Я себе на каждый день беху три литра взял, расход 12,7, налог около 10 в год, комфортно, мягко. А моторы с коробками люди кладут на таких пробегах потому что ездить пытаются как на эвике, вот только эвик это терпит а ауди уже нет.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ddv_spb
сообщение 18.9.2012, 20:12
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 750
Регистрация: 1.3.2011
Из: Санкт-Петербург
 



Из опута по ауди:
А8 4,2 - уже 4 года вообще никаких проблем. Брали новую, наездили 100 тык, ездим до сих пор и продавать нет никакого желания
Q5 2,0T - мотор гамно. Масло ест как субару. Хотя машина абсолютно новая
А3 1,6 - за три года эксплуатации никаких проблем кроме коробки, которая умерла на 60тык
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 19.9.2012, 0:10
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(AIK @ 18.9.2012, 18:24) *
С4 3л комперссорная интереснее а после чипа и быстрее и налога на роскошь нет, только свежие они все и дорогие пока.

Я про нее! Кузов называется B8 , а не мотор!) На чипе под 450 л.с. говорят и 12.4 квотер, считай как быстрый Эво 10 стоктурбо, только цивильнее в разы. ПОнятно , что зимой и на кольце не та картина совсем, но все же.
ПРиглянулась она мне, но 1.8-2 млн. пока дорого :(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 19.9.2012, 11:30
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(barthuk @ 10.8.2012, 20:30) *
мне не понятно почему на атмо объемом 4.2 умирает коробка и кпп при таких детских пробегах - это раз. На престиж насрать абсолютно - она мне просто нравится, это два. Эво Х - салон сделан из одноразовой посуды, и сравнивать его с рс4 имхо неуместно - это три. А на чем валить в поворотах у меня есть - я сразу написал, что ауди рс4 интересует как овощь. Если она геморройная, то я буду искать другую марку.


У товарища была такая ауди-короба накрылась мигом! Ездил спокойно,ни единого старта с места-х.з. почему но умерла! Сам прокатился на ней-не вставила,управляемость нулевая ,для гражданской езды не взял бы ни когда:не гонка и не гражданка(жесткая и меха на евери дей не комильфо),хотя где нить на автобане на ней(наверное) будет прям айс! По городу точно не то пальто!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DANGER
сообщение 19.9.2012, 14:44
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 646
Регистрация: 15.11.2009
Из: Москва, ВАО
 



Я вот тоже на РС и С4 поглядываю - вовремя тема появилась. Так же С63амг интересует. Жаль что задний привод....а так очень даже ничего...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 19.9.2012, 14:47
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



С63 агонь, но в роль всепогодного авто не идет никак. РС4 были у знакомых - не рулиться , не затюнить, не едет и механика. А вот С4 ниче - 450 сил 550 момента на чипе-выхлопе, 12.4 квотер, робот, сзади активный дифф. Вообщем, замена Эво 10 с более гражданским уклоном.
Но отпугивает конечно дороговизна обслуги, да и сама машина не дешевая для меня(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 19.9.2012, 14:56
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Барсук) хорошая малина на каждый день это бмв 3ка с дизелем
если ауди, то как у меня а5 3,0т мотор с компрессором, лучшее что может быть для города если готов масло лить каждые 1500 км по литру
а так всем кто хочет рс4 или с4, предупрежу, будите крайне разочарованны
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 2:38
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда