Продам evo 10 на МКПП ( оборвало шатун ), 2008 года оригинальный пробег 65 тыс красный . |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Продам evo 10 на МКПП ( оборвало шатун ), 2008 года оригинальный пробег 65 тыс красный . |
20.5.2015, 0:08
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
я пытаюсь сказать что голый блок с коленом с эво Х стоит дороже чем на эво 9 почти на ту же сумму, на сколько разница в моторах, бэхельме? ) На это могу сказать, что американская цена шорт-блоков одинаковая)). Информация годичной давности. Порознь даже не проценивали никогда, не было потребности. |
|
|
20.5.2015, 8:50
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
На это могу сказать, что американская цена шорт-блоков одинаковая)). Информация годичной давности. Порознь даже не проценивали никогда, не было потребности. ну что ты перепрыгиваешь то ) не об этом разговаривали ) цена бу мотора 180р собрать 350 минимум с учетом имеющейся головы, которую так же можно реализовать в случае не надобности в два раза дороже и далеко не факт что лучше ) |
|
|
20.5.2015, 13:00
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
ну что ты перепрыгиваешь то ) не об этом разговаривали ) цена бу мотора 180р собрать 350 минимум с учетом имеющейся головы, которую так же можно реализовать в случае не надобности в два раза дороже и далеко не факт что лучше ) Ок. Детали. 1. Шортблок 165 труб. Комплект прокладок 20 труб. Ремонт-обновление головы - 7труб. Прикрутить к шортблоку верх и низ - 20 труб. Обкрутить и воткнуть мотор - 20 труб. 2. Контрактник без обвеса - 165 труб. Прокладки внешние - 10 труб. Обкрутить и воткнуть мотор - 20 труб Имеем - низ без пробега с освеженной головой на 37 труб дороже чем невскрытый мотор из японии с пробегом. |
|
|
20.5.2015, 16:46
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Ок. Детали. 1. Шортблок 165 труб. Комплект прокладок 20 труб. Ремонт-обновление головы - 7труб. Прикрутить к шортблоку верх и низ - 20 труб. Обкрутить и воткнуть мотор - 20 труб. 2. Контрактник без обвеса - 165 труб. Прокладки внешние - 10 труб. Обкрутить и воткнуть мотор - 20 труб Имеем - низ без пробега с освеженной головой на 37 труб дороже чем невскрытый мотор из японии с пробегом. проходу у вас какой то другой шорт блок) что брал я было без помпы, поддона маслонасоса и прочей херни итого 50р минимум + 50р если голова живая осталась ее можно продать ну и ценны на работы у вас конечно праздничные) завидую вашим клиентам ) 137-150р и то сомневаюсь ) |
|
|
20.5.2015, 18:14
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
проходу у вас какой то другой шорт блок) что брал я было без помпы, поддона маслонасоса и прочей херни итого 50р минимум + 50р если голова живая осталась ее можно продать ну и ценны на работы у вас конечно праздничные) завидую вашим клиентам ) 137-150р и то сомневаюсь ) Так а со старого мотора поддон помпа и маслонасос куда делись? А сколько в Новосибе стоит капиталка без работ сторонних организаций ( гильзовка расточка , работы по голове) ? Без зап. частей - собрать и поставить. |
|
|
20.5.2015, 19:07
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Так а со старого мотора поддон помпа и маслонасос куда делись? А сколько в Новосибе стоит капиталка без работ сторонних организаций ( гильзовка расточка , работы по голове) ? Без зап. частей - собрать и поставить. На новый шорт блок за 200р поставить старый насос после стружки как то не комильфо ) Поддон после отрыва шатуна практически никогда не выживает, то, что ты перечислил минимум 70-80 взяли бы |
|
|
21.5.2015, 10:24
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
проходу у вас какой то другой шорт блок) что брал я было без помпы, поддона маслонасоса и прочей херни итого 50р минимум + 50р если голова живая осталась ее можно продать ну и ценны на работы у вас конечно праздничные) завидую вашим клиентам ) 137-150р и то сомневаюсь ) Евгений, я правильно понял, низ+голова эво Х не больше 130 тысяч? Или это Ваша цена Вам. а клиенту + 50% |
|
|
21.5.2015, 14:31
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
21.5.2015, 14:52
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
21.5.2015, 17:03
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
На новый шорт блок за 200р поставить старый насос после стружки как то не комильфо ) Поддон после отрыва шатуна практически никогда не выживает, то, что ты перечислил минимум 70-80 взяли бы БАХАТО живете)). В регионах можно 4г63 снять-поставить и разобрать-собрать за 40 труб. Доп. расходы будут только на работы сторонних исполнителей (хонинговка расточка гильзовка и подобное). 4б11 за 50 сделают. |
|
|
21.5.2015, 17:10
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
БАХАТО живете)). В регионах можно 4г63 снять-поставить и разобрать-собрать за 40 труб. Доп. расходы будут только на работы сторонних исполнителей (хонинговка расточка гильзовка и подобное). 4б11 за 50 сделают. ай брат, не начинай) разобрать-собрать у нас и за 10р могут)) а вот сделать, что бы ездило, это другое совсем) сам же знаешь )) |
|
|
21.5.2015, 17:19
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
21.5.2015, 17:40
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
Нет, речь про конкретных, а не абстрактных людей. С опытом. у нас таких всего 2 человека в городе) и к ним не попасть) да и собирать мотор с такими ценами которые сформировались на рынке, уж по мне так глупейшая затея) тем более на эво 7-8 я конечно ничего сказать не хочу, но в неделю раза по три, я разговариваю с такими мастерами с опытом, что хочется сказать друг ты ПТУ то хотя бы закончил) такую ересь несут что людей просто жалко которые попали к ним) а самое плохое в этом, что они мало того, что не разбираются и не хотят это делать и при этом думают, что они знают все |
|
|
21.5.2015, 18:35
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
у нас таких всего 2 человека в городе) и к ним не попасть) да и собирать мотор с такими ценами которые сформировались на рынке, уж по мне так глупейшая затея) тем более на эво 7-8 я конечно ничего сказать не хочу, но в неделю раза по три, я разговариваю с такими мастерами с опытом, что хочется сказать друг ты ПТУ то хотя бы закончил) такую ересь несут что людей просто жалко которые попали к ним) а самое плохое в этом, что они мало того, что не разбираются и не хотят это делать и при этом думают, что они знают все Тут дискуссия уже переходит в общеэкономическую плоскость)). Можно конечно просто ничего не делать, если есть на что жить. Но поднимать цены по причине " да ты посмотри на сколько запчасти подорожали" - глупейшая затея, особенно, если умственные возможности и образование позволяют оценить реальную экономическую ситуацию в стране. А мотористы для меня делятся на две категории просто - ком бы я отдал свой мотор и кому нет. Вторых я и не предложу никому никогда. |
|
|
22.5.2015, 10:26
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
Тут дискуссия уже переходит в общеэкономическую плоскость)). Можно конечно просто ничего не делать, если есть на что жить. Но поднимать цены по причине " да ты посмотри на сколько запчасти подорожали" - глупейшая затея, особенно, если умственные возможности и образование позволяют оценить реальную экономическую ситуацию в стране. А мотористы для меня делятся на две категории просто - ком бы я отдал свой мотор и кому нет. Вторых я и не предложу никому никогда. Алексей, в том же владике есть продавцы, которых тут нет, у которых как раз цены на 20-30% дешевле, чем даже цены тут "для своих" |
|
|
22.5.2015, 10:55
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
22.5.2015, 10:56
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
22.5.2015, 11:24
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
22.5.2015, 11:33
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
22.5.2015, 11:38
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 13:38 |