ВАЗ RS11 "eXclusive" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЗ RS11 "eXclusive" |
18.9.2006, 13:18
Сообщение
#1
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
:lol:
Двигатель: 1.6 турбо(intercooler), 78х81, валы 8.8-290, ресивер SVR, Garret 28R,топливный насос Walbro, впуск Apexi, выпуск HKS HiPower Silence (JASMA) 3" Трансмиссия: МКПП, 5 ст. 18 ряд, 4.3 , блока винтовая.... кулиса... карданчик..керамика Pilenga Подвеска: Koni Sport + Eibach+ШС Тормоза:AP Racing 5100 (280мм), зад. диск Lucas (260мм) Внешний обвес: WRC+ Салон, приборы: Руль Momo Millenium Evo, ручка КПП Simoni Racing ... Recaro... Sparco...Apexi Аудио система: Alpine 9835R, Morel Hybrid Ovation 6(2шт), Eton 280V, Soundstream TR 8005,AudioArt 100.2RXT, JL Audio 12W7 ЗЫ прошу не говорить "гавно" "из таза не сделать машину" мне нравится и я это делаю если кто не знает эво у меня тож есть 6ка так что вот так здравая критика преведствуется :twisted: фото ща будут |
|
|
18.9.2006, 13:22
Сообщение
#2
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
вот так было раньше :twisted: это не колхоз а 15" слики стоят |
|
|
18.9.2006, 13:22
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
замеры на стенде :?:
|
|
|
18.9.2006, 13:26
Сообщение
#4
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Dizvekio) замеры на стенде :?:
да Лукас турбо делал замер но тогда стояли валы 10.4 и 10.65 я думаю понятно что они не для турбы и фаза за 300 и поэтому всё с 5000 начиналось я поставил 8.8 стало намного лучше (гдет с 3500 дует) но замер не делал больше я думаю 200 сил есть да ещё турбу я взял болшую.... эх... жадность ))) |
|
|
18.9.2006, 13:40
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1219 Регистрация: 9.9.2006 Из: Москва |
Прикольная машинка, тока я большие противотуманки не люблю...
|
|
|
18.9.2006, 13:42
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
:o
|
|
|
18.9.2006, 13:44
Сообщение
#7
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
ну эта на любителя
я вот не могу смотреть на милиштучки типа хеллы ДЕ ЗЫ вот ещё пара фоток... |
|
|
20.9.2006, 21:52
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 309 Регистрация: 5.12.2005 Из: Санкт-Петербург |
:o
|
|
|
20.9.2006, 23:08
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 953 Регистрация: 27.4.2006 Из: 61 rus |
бомба реально.. :o :o
ps: буквально сегодня мне человек говорил что pilenga херня.. clutchNet хвалит. |
|
|
21.9.2006, 9:33
Сообщение
#10
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
)))
я ждал больше отзывов))) критикуем(хвалилим) .. не проходим мимо))) пиленга именно на таз и именно керамика получилась не плохо.... клач рвёт через 2000 в хлам. корзину ест....полное г.. но на таз... как там на другие авто хз.. но думаю не лучше... была идея поставить 1 дисковое AP racing но там нет демфера а так как я ща на ней езжу на работу(без эво пока ) эту идею забыл)) :) |
|
|
21.9.2006, 10:44
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
график, который приведен мне совсем не понравился....
смысл было делать турбомашину тогда, если момента нету и не крутится совсем??? надо делать чтобы в 7500 хотя бы крутилась, тогда и 300лс получишь, и полку моментную приличную. |
|
|
21.9.2006, 11:02
Сообщение
#12
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(pacifier) график, который приведен мне совсем не понравился....
смысл было делать турбомашину тогда, если момента нету и не крутится совсем??? надо делать чтобы в 7500 хотя бы крутилась, тогда и 300лс получишь, и полку моментную приличную. я же написал что график на других валах....и они не подходят для турбы.. поменял. опять таки с турбой не попал.... а про 7500 это не вопрос.. можно и на 8000 отсечку сдвинуть но как ты уже сказал будет там 300 сил но блок то ВАЗ и тупо не выдержит имхо + кпп + привода ....кароч всё это не расчитано(((( смысл в турбе..... 200 сил без дудок.. момент .. |
|
|
21.9.2006, 11:23
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(Maxel) Цитата(pacifier) график, который приведен мне совсем не понравился....
смысл было делать турбомашину тогда, если момента нету и не крутится совсем??? надо делать чтобы в 7500 хотя бы крутилась, тогда и 300лс получишь, и полку моментную приличную. смысл в турбе..... 200 сил без дудок.. момент .. вот и я про то. 20кг момент и 200лс при одинаковом бюджете. Только момент ровнее на атмосфернике в разы. И крутится дальше... 28Р хорошая турбина. и должна нормально работать на этом моторе в диапазоне 5500-7500. Надо только его туда "закрутить" (тут с валами играйся). ЗЫ. Ну 28ю на 25ю турбину тебя завсегда поменяют ;). |
|
|
21.9.2006, 12:55
Сообщение
#14
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(pacifier) Цитата(Maxel) Цитата(pacifier) график, который приведен мне совсем не понравился....
смысл было делать турбомашину тогда, если момента нету и не крутится совсем??? надо делать чтобы в 7500 хотя бы крутилась, тогда и 300лс получишь, и полку моментную приличную. смысл в турбе..... 200 сил без дудок.. момент .. вот и я про то. 20кг момент и 200лс при одинаковом бюджете. Только момент ровнее на атмосфернике в разы. И крутится дальше... 28Р хорошая турбина. и должна нормально работать на этом моторе в диапазоне 5500-7500. Надо только его туда "закрутить" (тут с валами играйся). ЗЫ. Ну 28ю на 25ю турбину тебя завсегда поменяют ;). 28 кг он крутится.. но специально отсечку поставил на 7200 чтоб не спалить всё можно на 25 ... но чес слова не хочу ничё делать больше0) |
|
|
21.9.2006, 14:18
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(Maxel) Цитата(pacifier) Цитата(Maxel) Цитата(pacifier) график, который приведен мне совсем не понравился....
смысл было делать турбомашину тогда, если момента нету и не крутится совсем??? надо делать чтобы в 7500 хотя бы крутилась, тогда и 300лс получишь, и полку моментную приличную. смысл в турбе..... 200 сил без дудок.. момент .. вот и я про то. 20кг момент и 200лс при одинаковом бюджете. Только момент ровнее на атмосфернике в разы. И крутится дальше... 28Р хорошая турбина. и должна нормально работать на этом моторе в диапазоне 5500-7500. Надо только его туда "закрутить" (тут с валами играйся). ЗЫ. Ну 28ю на 25ю турбину тебя завсегда поменяют ;). 28 кг он крутится.. но специально отсечку поставил на 7200 чтоб не спалить всё можно на 25 ... но чес слова не хочу ничё делать больше0) когда я устал совсем ковыряться, я свое ведро продал. ;) |
|
|
22.9.2006, 19:19
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 467 Регистрация: 3.7.2006 Из: Выборг-Питер |
Если честно я тазы не люблю,но твоя довольно оригинальна и необычна. :o
|
|
|
23.9.2006, 9:52
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 21.9.2006 |
зАчётно!!!!Только диски побольше и резину!!!!
|
|
|
23.9.2006, 13:13
Сообщение
#18
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Ну ты МАНЪЪЪЯК :lol: :o !
|
|
|
2.10.2006, 17:01
Сообщение
#19
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
капот покрасил )) |
|
|
2.10.2006, 18:14
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 1010 Регистрация: 9.11.2005 Из: e46club.ru :-) |
:o |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 4:32 |