А у меня вот такой))) Ralli Art Edition.. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
А у меня вот такой))) Ralli Art Edition.. |
2.3.2009, 14:08
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
1,8 turbo -165 HP....FWD((((( 4G93T..
Что скажете???? Каково мнение??? Да, и еще нужен впуск....от ЭВО))) |
|
|
2.3.2009, 14:16
Сообщение
#2
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата ="Ry@bber"
Что скажете???? Каково мнение??? круто!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
|
|
2.3.2009, 14:25
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 8488 Регистрация: 7.7.2008 |
че че че :lol: :lol:
|
|
|
2.3.2009, 14:28
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
|
|
|
2.3.2009, 14:31
Сообщение
#5
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
руль а бардачке :lol: :o
|
|
|
2.3.2009, 14:35
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
Без бардачка таких не бывает))) :lol:
|
|
|
2.3.2009, 14:45
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
Maxel
А ты разве свой не доставал из бардачка уже по прибытию???? :lol: |
|
|
2.3.2009, 14:50
Сообщение
#8
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
перенёс бардачёк в багажничег :lol:
|
|
|
2.3.2009, 14:54
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
Я тока думаю палочку в подлокотниЧЕГ перенести :lol: с багажничком нет смысла морочиться... :lol:
|
|
|
3.3.2009, 16:03
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 318 Регистрация: 31.10.2007 Из: Москва |
Цитата(Ry@bber) 1,8 turbo -165 HP....FWD((((( 4G93T..
Да, и еще нужен впуск....от ЭВО))) Детали двигателей(в т.ч. впускной и выпускной колектора) 93го и 63го Невзаимозаменяемы :lol: :lol: :lol: :o |
|
|
3.3.2009, 16:29
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
С наименьшей доработкой все четко встает ...ПРОВЕРЕННО)))
|
|
|
3.3.2009, 16:34
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 318 Регистрация: 31.10.2007 Из: Москва |
а зачем?
|
|
|
3.3.2009, 16:42
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
воздуха побольше, и выхлоп, рейка от эво, расчитываю 190 сил снять...
|
|
|
3.3.2009, 16:45
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 30.12.2008 |
Цитата(dMtR_RmNv) Цитата(Ry@bber) 1,8 turbo -165 HP....FWD((((( 4G93T..
Да, и еще нужен впуск....от ЭВО))) Детали двигателей(в т.ч. впускной и выпускной колектора) 93го и 63го Невзаимозаменяемы :lol: :lol: :lol: :o Я не про коллектор, а про холодный пуск, трубу от турбы к фильтру, и от фильтра к дросселю.. |
|
|
3.4.2009, 9:12
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 5 Регистрация: 11.5.2008 Из: ivanovo |
|
|
|
15.5.2009, 18:03
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 332 Регистрация: 17.2.2009 Из: Москва-Новопеределкино |
Рейку не трогай Форнтальный куллер Патрубки блоу офф форсы 550 S-AFC 2 AVC-R выпуск ======== Итог 190-200 в легкую Тут форсы больше штуки (1000) На 550 она даже на холостых работать не будет! Никакая сафка не нужна, стоковый мозг отлично шьётся через опен-порт. Поднятием буста до 0.8 и прошивкой под него получаем больше 200л/с. На тупом убогом автомате 4ст. до сотки 8сек. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 7:40 |