Замер мощности на колесах! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Замер мощности на колесах! |
 3.3.2007, 12:52
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград  |
Я вот чего понять не могу. Смотрю графики и не догоняю, все говорят о мощности мотора. А почему? Важна то ведь мощность на колесах! С учетом потерь в трансмиссии! Смотришь один график: мощность 380 л.с.! Супер! Но на колесах то ведь всего 310-320 л.с.! Вот эти то лошади и приводят в действие авто. Может я конечно чего то не понимаю, объясните пожалуйста. :? :oops:
|
 |
 
|
|
3.3.2007, 13:28
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
да просто народ понтиться. Ведь прикольнее объявить бОльшую цифру. Ты прав абсолютно.
У меня сейчас на эво7, к примеру, мощность на ступицах (не на колёсах) намеряна как 281 киловатт. Это реальные данные. А мощность мотора будет лишь приблизительной цифрой. |
|
|
|
|
3.3.2007, 13:34
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(Тимур) У меня сейчас на эво7, к примеру, мощность на ступицах (не на колёсах) намеряна как 281 киловатт. Это реальные данные. А мощность мотора будет лишь приблизительной цифрой.
Я к чему вообще вопрос поднял. Намерили на моей машине 305 л.с. на ступицах. Переделок на ней может и не так много как хотелось бы, но одназначно больше чем у машин с графиками под 360 л.с с бустконтроллером и выхлопом. Так давайте тогда выкладывать не только мощность мотора, а еще и мощность на колесах. Так честнее будет! :twisted: |
|
|
|
|
3.3.2007, 13:42
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Цитата(EVOFOREVER) Цитата(Тимур) У меня сейчас на эво7, к примеру, мощность на ступицах (не на колёсах) намеряна как 281 киловатт. Это реальные данные. А мощность мотора будет лишь приблизительной цифрой. Я к чему вообще вопрос поднял. Намерили на моей машине 305 л.с. на ступицах. Переделок на ней может и не так много как хотелось бы, но одназначно больше чем у машин с графиками под 360 л.с с бустконтроллером и выхлопом. Так давайте тогда выкладывать не только мощность мотора, а еще и мощность на колесах. Так честнее будет! :twisted: А ты тоже на ступичном стенде мерялся ? Где, если не секрет ? Вот мои промежуточные стендовые спеки: Мощность: 281,2 киловатта (5965) Момент: 500 ньютонов на метр (4503) Машина пока дефорсирована до вкрячивания туда мотека м800. |
|
|
|
|
3.3.2007, 13:46
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(EVOFOREVER) Цитата(Тимур) У меня сейчас на эво7, к примеру, мощность на ступицах (не на колёсах) намеряна как 281 киловатт. Это реальные данные. А мощность мотора будет лишь приблизительной цифрой. Я к чему вообще вопрос поднял. Намерили на моей машине 305 л.с. на ступицах. Переделок на ней может и не так много как хотелось бы, но одназначно больше чем у машин с графиками под 360 л.с с бустконтроллером и выхлопом. Так давайте тогда выкладывать не только мощность мотора, а еще и мощность на колесах. Так честнее будет! :twisted: Согласен с тобой полностью. Дело в том что стенд выдает всегда показания и мотора и колеса. И вообще давайте выкладывать свои графики EVOFOREVER я уже об этом давно говорю |
|
|
|
|
3.3.2007, 15:18
Сообщение
#6
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1208 Регистрация: 16.1.2006 Из: Moscow |
Производитель ведь пишит мощность не на калесах вот все и привыкли......
|
|
|
|
|
3.3.2007, 17:29
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2268 Регистрация: 25.4.2006 Из: Moscow |
во всем мире принято мерять мощность не на колесах, а на маховике...
а с учетом колес и полного привода - потери составляют примерно 15% |
|
|
|
|
3.3.2007, 20:55
Сообщение
#8
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
на ступицах и на колесах тоже разный показатель.
|
|
|
|
|
4.3.2007, 0:27
Сообщение
#9
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
На одном и том же стенде будет тоже разный показатель,но незначительно, приходилось мерять по 2 иногда 3 раза с промежутками по 20-30мин
|
|
|
|
|
5.3.2007, 1:56
Сообщение
#10
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1301 Регистрация: 12.11.2006 Из: Москва |
Тогда у меня вопрос,заводские показатели...там мощность именно на колеса? или куда?
|
|
|
|
|
5.3.2007, 14:00
Сообщение
#11
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1445 Регистрация: 11.11.2005 Из: Смотровая |
На маховик :)
|
|
|
|
|
5.3.2007, 14:49
Сообщение
#12
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 357 Регистрация: 26.2.2007 Из: Moscow, Воробьевы горы :0) |
Есть замеры мощности эвика9 стоковый на колесах?
Интересно... |
|
|
|
|
6.3.2007, 17:03
Сообщение
#13
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 649 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва-Ереван |
На моховике замеры!!!
|
|
|
|
|
7.3.2007, 12:12
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
Цитата(Тимур) А ты тоже на ступичном стенде мерялся ? Где, если не секрет ?
Вот мои промежуточные стендовые спеки: Мощность: 281,2 киловатта (5965) Момент: 500 ньютонов на метр (4503) Машина пока дефорсирована до вкрячивания туда мотека м800. Мне изначально машину мерили у LucasTurbo. У него очень точный стенд. Там же мерили и машину моего друга (ЭВО 8). Так по ней вообще очень интересно получилось! На ступицах мощность была 360 л.с. при моменте 510 с полкой от 3200 до 4500 об. И это при строкере 2.3, валах, турбине большой, и т.д. и других мозгах!!! Нашему удивлению не было предела, ожидали то мы мощность где то в районе 400-430 л.с. :o Вот тогда то мы и задумались что мощность на ступицах и на маховике, это две большие разницы! :twisted: Машина едет 12.2 без закиси на 402м на 98 бензине. Так что вот. |
|
|
|
|
7.3.2007, 13:27
Сообщение
#15
|
|
 Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
это при строкере 2.3, валах, турбине большой, и т.д
Машина едет 12.2 без закиси :shock: |
|
|
|
|
7.3.2007, 13:34
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1445 Регистрация: 11.11.2005 Из: Смотровая |
Нормальное время, хотя можно плотненько ехать к 12ти ;)
|
|
|
|
|
7.3.2007, 16:32
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 82 Регистрация: 15.2.2007 Из: Н.Новгород |
Хочу немного поправить EVOFOREVER. Мощность была 348 л.с. и в момент замера, распредвалов на машине ещё не стояло. А турбина стоит как на стоковом EVO VI TME, не вот уж какая большая.
|
|
|
|
|
7.3.2007, 20:26
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Короче почти сток :lol: :lol: :lol:
А расписали на все сто :o Киньте график взглянуть! |
|
|
|
|
7.3.2007, 20:32
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 966 Регистрация: 11.6.2006 Из: Спортмобиль (Хабаровское подразделение) - GARRETT 32R |
Цитата(EVOFOREVER) Цитата(Тимур) А ты тоже на ступичном стенде мерялся ? Где, если не секрет ? Вот мои промежуточные стендовые спеки: Мощность: 281,2 киловатта (5965) Момент: 500 ньютонов на метр (4503) Машина пока дефорсирована до вкрячивания туда мотека м800. Мне изначально машину мерили у LucasTurbo. У него очень точный стенд. Там же мерили и машину моего друга (ЭВО 8). Так по ней вообще очень интересно получилось! На ступицах мощность была 360 л.с. при моменте 510 с полкой от 3200 до 4500 об. И это при строкере 2.3, валах, турбине большой, и т.д. и других мозгах!!! Нашему удивлению не было предела, ожидали то мы мощность где то в районе 400-430 л.с. :o Вот тогда то мы и задумались что мощность на ступицах и на маховике, это две большие разницы! :twisted: Машина едет 12.2 без закиси на 402м на 98 бензине. Так что вот. Прикольное время ! У меня на ступицах 375 сил. Объем меньше 2 литров. Давай попробуем с тобой прокатиться сходу и проверим наши машинки в деле ! |
|
|
|
|
7.3.2007, 20:35
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 1.9.2006 Из: Краснодар |
Цитата(Тимур) Цитата(EVOFOREVER) Цитата(Тимур) А ты тоже на ступичном стенде мерялся ? Где, если не секрет ? Вот мои промежуточные стендовые спеки: Мощность: 281,2 киловатта (5965) Момент: 500 ньютонов на метр (4503) Машина пока дефорсирована до вкрячивания туда мотека м800. Мне изначально машину мерили у LucasTurbo. У него очень точный стенд. Там же мерили и машину моего друга (ЭВО 8). Так по ней вообще очень интересно получилось! На ступицах мощность была 360 л.с. при моменте 510 с полкой от 3200 до 4500 об. И это при строкере 2.3, валах, турбине большой, и т.д. и других мозгах!!! Нашему удивлению не было предела, ожидали то мы мощность где то в районе 400-430 л.с. :o Вот тогда то мы и задумались что мощность на ступицах и на маховике, это две большие разницы! :twisted: Машина едет 12.2 без закиси на 402м на 98 бензине. Так что вот. Прикольное время ! У меня на ступицах 375 сил. Объем меньше 2 литров. Давай попробуем с тобой прокатиться сходу и проверим наши машинки в деле ! При скольки оборотах? |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:09 |
