Замеры 100-200, 150-200 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замеры 100-200, 150-200 |
 9.7.2012, 16:18
Сообщение
#201
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград  |
Давно понятно, что цифры мощности и момента, как таковые, не всегда объективно говорят о динамике авто. Ролл так же зависит от пилота. Может быть сравним авто по времени разгона в рамках одной передачи?
3я 100-150: 4ая 150-200: Если есть возможность, то можно выкладывать графики замера (рэйслоджик, спринт, г-тек и т.д.), а так же указывать вес авто на момент замера. Что думает? Бред, аль нет? |
 |
 
|
 |
|
25.8.2014, 10:49
Сообщение
#202
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 26.8.2011 Из: НН |
подскажите а сколько должен ехать Х на мкпп полный вес при 380 силах и 500 момента ???
402 и 100-200 ? |
|
|
|
|
25.8.2014, 10:54
Сообщение
#203
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
Цитата(lex@ @ 25.8.2014, 11:49)  подскажите а сколько должен ехать Х на мкпп полный вес при 380 силах и 500 момента ??? 402 и 100-200 ? 12.5-402 и 12-11 100-200 сек в зависимости от переключений .... |
|
|
|
|
25.8.2014, 10:58
Сообщение
#204
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 26.8.2011 Из: НН |
Цитата(dial @ 25.8.2014, 11:54) 12.5-402 и 12-11 100-200 сек в зависимости от переключений .... спасибо! |
|
|
|
EvoForever Замеры 100-200, 150-200 9.7.2012, 16:18
KameloT Сколько сил вот в таком вот, едущем 10.5 на сток т... 14.7.2014, 22:55
Darwin Цитата(KameloT @ 15.7.2014, 0:55) Сколько... 15.7.2014, 3:59 KameloT Цитата(Darwin @ 15.7.2014, 4:59) 545-560
... 15.7.2014, 10:34 Darwin Цитата(KameloT @ 15.7.2014, 12:34) Как та... 15.7.2014, 10:40 KameloT Цитата(Darwin @ 15.7.2014, 11:40) я говор... 15.7.2014, 13:18 михаRALLIART Сегодня замерял на 98 бензе с ЛУКОЙЛа, 3-и раза 10... 20.7.2014, 18:32 |
| Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 19:11 |
