Subaru BRZ-300, турбо кит на BRZ. Какие мнения? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Subaru BRZ-300, турбо кит на BRZ. Какие мнения? |
9.8.2012, 13:43
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
http://www.tune86.com/ft-86-news/23387-acc...rger-kit-278whp
Вот уже есть турбо киты на новый по моему мнению отличный авто, в своей ценовой котигории с задним приводом. Что думаете об использование его для кольца в совокупе с турбиной? можно и дрифт! |
|
|
9.8.2012, 14:30
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 344 Регистрация: 28.4.2010 Из: Тюмень |
дак че тут сказать смотри сам пендосы и япы уже вовсю катают и дрифт и кольцо на них! поэтому если хочется и нравится почему бы нет.
|
|
|
9.8.2012, 15:10
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
судя по фото длина пайпов не маленькая получается
|
|
|
9.8.2012, 15:17
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Хрен знает... генезис идет с 4в11, с блокой в попе и уже есть трехлетка.
Понятно что 4б11 надо чуть ли не новый, но это лучше чем: покупать новью под донор, с мертворожденным мотором, к которому надо купить и прикакать кит, после чего этот мотор начнет весело рыгать... ну хз... |
|
|
9.8.2012, 15:33
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
надо ждать брз сти.
|
|
|
9.8.2012, 15:39
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Брать Тоету 86 новую и 4 года пока она на гарантии дубасить на ней не вынимая!
Не тюнить. После 4 лет гарантии продать фанатикам, пусть ломают. |
|
|
9.8.2012, 15:57
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
турба на полу? не для России.
|
|
|
10.8.2012, 1:44
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
фубля, ну не ужели нельзя было воткнуть какуюнить рядную четверку и не ипать мозги. я буду долго улыбатся когда одинаковые машины но одна будет с какимнить 3с-ге даже, будут ехать вровень на разницу пилота
|
|
|
10.8.2012, 7:57
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
Хрен знает... генезис идет с 4в11, с блокой в попе и уже есть трехлетка. Понятно что 4б11 надо чуть ли не новый, но это лучше чем: покупать новью под донор, с мертворожденным мотором, к которому надо купить и прикакать кит, после чего этот мотор начнет весело рыгать... ну хз... Генезис тяжелый!!!! и база длинная для кольца в сравнение c BRZ. |
|
|
10.8.2012, 7:59
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
|
|
|
10.8.2012, 8:12
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Лучше присматривайся к тоете =)
По начинке то же самое или почти то же самое, а вот по гарантийным обязательствам фирмы - совсем другая история =) |
|
|
10.8.2012, 9:31
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 26.8.2010 Из: Украина, Киев/Кривой Рог |
в статьях писали, что крепления двига 1 в 1 с субаровским 2,5т. думаю и коробка аналогично норм состыкуется.
|
|
|
10.8.2012, 9:53
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
Мне тоже генезис более интересен, 4b11T вещч! Думаю за дешево можно фирменные 400 лс снять да и заднему приводу поздний порог момента только в плюс. Налог маленький, кузов симпатишный, цена не высокая!
|
|
|
10.8.2012, 17:05
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Кстати мало кто думаю знает что гинезиз, больше супры и 350з, отсюда и вес
|
|
|
10.8.2012, 18:03
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
|
|
|
10.8.2012, 18:09
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
простите, что хорошего в нем с его 200 л.с. на кольце? :)
самому очень нравится, и если брать то только для фана, чтобы ездить вечерком не на седане |
|
|
10.8.2012, 18:24
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 501 Регистрация: 26.7.2009 Из: Пермь |
Брать новую машину, тут же колхозить турбокит - на любителя...
|
|
|
11.8.2012, 2:41
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
я тоже думаю что если уж нравится какойнить овощ на кольце с приятной рулежкой, то можно купить какогонить турбо ская обычного тысяч в 400 и радоватся жизни приятной рулежки и турбо двиге. или сливу найти которая весит как это 86.
|
|
|
19.8.2012, 20:36
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
http://www.major-toyota.ru/Article_399.html
1.5 лимона топовая комплектация. имхо на каждый день с выездами на трек почему-бы нет? трек это ж не обязательно безлимитный тайм-аттак, иначе не было б классов... на миатах и фольц-поло ездят по треку и ниче, никто не стремается. |
|
|
19.8.2012, 20:56
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
http://www.major-toyota.ru/Article_399.html 1.5 лимона топовая комплектация. имхо на каждый день с выездами на трек почему-бы нет? трек это ж не обязательно безлимитный тайм-аттак, иначе не было б классов... на миатах и фольц-поло ездят по треку и ниче, никто не стремается. Время разгона 0-100 км/час (сек.) 7,6 Время разгона 0-400 м (сек.) 15,5 Ставили хотя бы 3SGTE Gen 5 какой-нибудь, а так... Megane III / 2.0T (250Hp) RS 6.1 до 100км от 1 140 000. |
|
|
20.8.2012, 7:38
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
Время разгона 0-100 км/час (сек.) 7,6 Время разгона 0-400 м (сек.) 15,5 Ставили хотя бы 3SGTE Gen 5 какой-нибудь, а так... Megane III / 2.0T (250Hp) RS 6.1 до 100км от 1 140 000. Лада Гранта тоже хорошая машина... В ДТТ турбануть на январе и поедет 5 сек, а стоит еще дешевле. Ну ты понял. |
|
|
20.8.2012, 8:42
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
брз в плюсе только изза заднего привода.
|
|
|
20.8.2012, 10:45
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
брз в плюсе из-за внешнего вида спорткара
уродливый меган и рядом не стоит , и даже эво |
|
|
20.8.2012, 12:16
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
Лада Гранта тоже хорошая машина... В ДТТ турбануть на январе и поедет 5 сек, а стоит еще дешевле. Ну ты понял. По поводу гранты не особо понял)) Мы вообщемто однокласников сравниваем с притензией на кольцо. Так вот меган и скорее всего все горячие хечи, уберут етот меган на трассе. Хотя если тебе тоже кажется что он похож на спорткар, тогда берите не думая))))))))) |
|
|
21.8.2012, 1:28
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
Я про то, что если только мерить разгон до 100 и стоимость, то надо брать Гранту и турбовать.
А оригинальная хачироку вообще 130 сил была - вообще не понимаю, кто и зачем на них ездил? Типа такого... |
|
|
21.8.2012, 2:41
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
А оригинальная хачироку вообще 130 сил была - вообще не понимаю, кто и зачем на них ездил? Типа такого... Ездили на них простаки у которых не было денег, и в стоке в свое время она ехала мерзко и тогда и сейчас именно ехать начинает после глубокой модернизации. так вот сегодняшняя цена в 1500 тыс, нифига не простенькая машина для студентов. |
|
|
21.8.2012, 8:08
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
внешний вид гт кара
спорт кары несколько иначе выглядят :))) |
|
|
21.8.2012, 8:23
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
Да чего к слову прицепились) красивая она, а меган урод
И все! Где то читал что не смотря на ее слабенький мотор продажи в японии очень хорошие |
|
|
21.8.2012, 8:23
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
Ездили на них простаки у которых не было денег, и в стоке в свое время она ехала мерзко и тогда и сейчас именно ехать начинает после глубокой модернизации. так вот сегодняшняя цена в 1500 тыс, нифига не простенькая машина для студентов. Новая брз в сша стоит 25к долларов, или 750 тыс р. У нас новая хачи не продавалась, но если бы продавалась - стоила бы в 1.5-2 раза дороже чем за бугром. Не забываем где живем. Плюс вспомните, какие раньше были требования к производителям, какие сейчас - сейчас пол машины из аллюминия, чтобы весить мало, а раньше было достаточно сделать поменьше жесткость... Пассивная и активная безопасность, электроники куча для контроля выбросов - если на это не тратиться, стоила б еще дешевле. |
|
|
21.8.2012, 8:31
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
так у нас на новую таможня 42% цены чтоль, дешевые машины, не не видел :(((
только если тазы |
|
|
27.8.2012, 8:52
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 17.7.2012 |
обкатывали недавно новую brz. Сам присматриваюсь к тойоте, мне кажется отличный городской авто, легкий, очень хорошо рулится, единвственный минус это цена, я конечно все понимаю, но мне кажется что можно куда более интересную весЧ купить за такие деньги, полтора ляма, если для города то джип можно, если для трека то эво. Но у самого если честно слюна выделяется при виде жт 86 и вопрос цены отдходит на второй план :)
|
|
|
27.8.2012, 9:52
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
обкатывали недавно новую brz. Сам присматриваюсь к тойоте, мне кажется отличный городской авто, легкий, очень хорошо рулится, единвственный минус это цена, я конечно все понимаю, но мне кажется что можно куда более интересную весЧ купить за такие деньги, полтора ляма, если для города то джип можно, если для трека то эво. Но у самого если честно слюна выделяется при виде жт 86 и вопрос цены отдходит на второй план :) Ну не люблю я джипы!!! Эво соответственно уже есть!!! Для города я бы 335 купил и радовался, но это слишком просто :) |
|
|
27.8.2012, 10:02
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1793 Регистрация: 29.9.2006 Из: kiev |
а зачем изобретать велосипед?
есть же хонда, те же 2 литра, только уже с завода 240 сил, тоже задний привод, тот же фан, тем паче турбокиты, проверенные временем доступны. так на кой ляд этот дроч? |
|
|
27.8.2012, 10:57
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
28.8.2012, 9:36
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 302 Регистрация: 29.1.2011 Из: Волгоградище |
Итересно какие там ходы подвески, по опыту 350з - где ходы были минимальными пришлось ставить колы и закручивать их по максимуму чтоб не пробивало, у любого хот хэтча обычно практически такой же как и донора. Плюс 200 момента блин - ну на какое кольцо ехать с таким мотором? Ротрекс конечно быстренько подсуетится, но это есче 10-15 тыщ и 3-5 лет для определения верного конфига. Меган кста на кольце оч неплох.
|
|
|
28.8.2012, 17:51
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1035 Регистрация: 22.12.2009 Из: Saint-Petersburg |
|
|
|
28.8.2012, 21:32
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2647 Регистрация: 30.11.2008 Из: ZelCity |
Друзья, вы серьезно считаете что брз красавица??? Вы о чем? Середняковая купеха, которая и в подметки не годится тем автомобилям которые япошки делали в 90-х.
|
|
|
28.8.2012, 21:41
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
imho генесис на порядок лучше кандидат
хотя вроде ещё сливы и прочие дрифтовые таеты не кончились в японии :))) |
|
|
29.8.2012, 9:33
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1035 Регистрация: 22.12.2009 Из: Saint-Petersburg |
|
|
|
4.9.2012, 17:05
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
а я вообще не понял, какой нах турбокин на брз?!!!!! Там СЖ12,5. Если ее турбануть, то только на ку16 ездить можно будет.
|
|
|
4.9.2012, 22:09
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.9.2012, 23:07
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 3.1.2010 Из: Москва |
Генезис весит на 300+ кг больше. Совсем другие ощущения.
|
|
|
5.9.2012, 7:10
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
|
|
|
5.9.2012, 8:17
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
|
|
|
5.9.2012, 8:51
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
ну мы же понимаем что это кроилово - покупать новую машину, разбирать в ней мотор, менять поршни, точить блок под них, ставить турбокит с турбиной под днищем в районе лежачих полицейских.....
П.С. СЖ понижается или прокладкой (в данном случае это миллиметры), или недоходом за счет замены шатунов на мЕньшей длины (кроилово) или заменой поршней с бОльшей лункой. Ну или к Профессору чтобы лунки в сток поршнях углубить, но это с 12,5 в лучшем случае до 12 понизит. Ну в общем понятно про тюних потенциал этой машины. Хотя очень жалко... Красивая легкая машина с хорошим салоном. Поставили хотя бы обычный мотор от врх/сти турбо и был бы фурор!!! |
|
|
5.9.2012, 10:54
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
ну мы же понимаем что это кроилово - покупать новую машину, разбирать в ней мотор, менять поршни, точить блок под них, ставить турбокит с турбиной под днищем в районе лежачих полицейских..... П.С. СЖ понижается или прокладкой (в данном случае это миллиметры), или недоходом за счет замены шатунов на мЕньшей длины (кроилово) или заменой поршней с бОльшей лункой. Ну или к Профессору чтобы лунки в сток поршнях углубить, но это с 12,5 в лучшем случае до 12 понизит. Ну в общем понятно про тюних потенциал этой машины. Хотя очень жалко... Красивая легкая машина с хорошим салоном. Поставили хотя бы обычный мотор от врх/сти турбо и был бы фурор!!! поставят я думаю. концепт уже на московском автосалоне был |
|
|
5.9.2012, 13:03
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
концепт с каким мотором был?
|
|
|
5.9.2012, 19:33
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 670 Регистрация: 12.7.2009 Из: Москва |
ну мы же понимаем что это кроилово - покупать новую машину, разбирать в ней мотор, менять поршни, точить блок под них, ставить турбокит с турбиной под днищем в районе лежачих полицейских..... П.С. СЖ понижается или прокладкой (в данном случае это миллиметры), или недоходом за счет замены шатунов на мЕньшей длины (кроилово) или заменой поршней с бОльшей лункой. Ну или к Профессору чтобы лунки в сток поршнях углубить, но это с 12,5 в лучшем случае до 12 понизит. Ну в общем понятно про тюних потенциал этой машины. Хотя очень жалко... Красивая легкая машина с хорошим салоном. Поставили хотя бы обычный мотор от врх/сти турбо и был бы фурор!!! И это по твоему кроилово? Да это попадалово, а не кроилово! :-) |
|
|
10.9.2012, 9:08
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
Слухи ходят что будет версия STI!!! Жддем !!!
|
|
|
10.9.2012, 10:11
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
|
|
|
10.9.2012, 15:25
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Парни там по прежнему субомотор =)
- вкладышь шириной с палец - короткоходное колено слава богу удлинили и вроде бы что-то там доработали с системой смазки (хотя х.з.) - 100 метровый коллектор ... а теперь еще и степень сжатия бодрая =) Брать эту машину в версии тоеты и гонять только в стоке =) для ежедневной поповозки 200 атмосил - вполне бодро, зато надежно и за такие деньги ничего с задним приводом (тем более с блокой и спорт ин майнд) нету. Остальное (в том числе и турбирование и прочий заряд на все деньги) - в зародыше провал. Как бывший субараст скажу - такого добра нам не надо = все желающие окунуться в эти сливки........ хм ээээ ну там или не сливке - велком. - потом расскажите как там все живет =) |
|
|
10.9.2012, 15:28
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2960 Регистрация: 15.10.2007 Из: Москва |
Парни там по прежнему субомотор =) - вкладышь шириной с палец - короткоходное колено слава богу удлинили и вроде бы что-то там доработали с системой смазки (хотя х.з.) - 100 метровый коллектор ... а теперь еще и степень сжатия бодрая =) Ты что уже и новую субару разобрать успел??? |
|
|
10.9.2012, 16:22
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
|
|
|
11.9.2012, 10:12
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
полотенцесушитель красивый.
зы. сти на заднем приводе.... сомнительное удовольствие... |
|
|
22.9.2012, 14:40
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
Все я заболел и начинаю откладывать на BRZ STI надеюсь она выйдет в продажу http://www.youtube.com/watch?v=e3__FHyDxS0...feature=related СМОТРИМ!!!!
|
|
|
24.9.2012, 7:26
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
ниче так, но зеркала - это недоразумение
|
|
|
24.9.2012, 8:15
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
на СТИ моторы сыпятся и в стоке, надо быть сильно не в себе или сильно доверчивым, чтобы к атмо суба мотору прекрутить турбу / нагнетатель и верить, что это будет жить. Если степень 12.5 то надо перебрать двигатель и заменить поршни, иначе до 9-ти никак не снизишь.
|
|
|
24.9.2012, 11:04
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
|
|
|
25.9.2012, 8:51
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
19.10.2012, 12:31
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
|
|
|
21.10.2012, 4:40
Сообщение
#61
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
|
|
|
14.3.2013, 23:03
Сообщение
#62
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 30.3.2008 |
infiniti g37s и едет и рулится и тормозит и смотрится только не новая, в ту же цену |
|
|
15.3.2013, 0:13
Сообщение
#63
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
|
|
|
19.3.2013, 17:19
Сообщение
#64
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 248 Регистрация: 31.5.2011 |
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=PLEU_MjWls0
Типа 604л.с. и сток низ. Что скажите господа? Дымок из трубы не о кончине мотора намекает? |
|
|
1.9.2013, 20:37
Сообщение
#65
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 212 Регистрация: 1.10.2007 Из: E-burg |
Прикупил таёту у дилера, 1045 тыс, боком едет сразу, комфортно, мкпп хороша, подвеска великолепна, мотор крутить надо, непревычно после эво, в принципе едет. Салон хорош, садиться не очень удобно, не скрипит не брянчит. сзади места для сумок только. +200тыс турбо кит греди , + поршни от форика на СЖ 8.5~,~280 сил огонь!!!!!!!буст 1.0. королевский гамбит)))))
|
|
|
1.9.2013, 21:09
Сообщение
#66
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
так че, ты уже все поставил и настроил?
|
|
|
1.9.2013, 23:02
Сообщение
#67
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
брз офигенно рулится.
|
|
|
1.9.2013, 23:15
Сообщение
#68
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
у нас на картодроме чет он не особо хороший результат показал
хотя за рулем сидел не новичек, может конечно из-за недостатка мощности если сравнивать с той же honda s2000 |
|
|
2.9.2013, 8:20
Сообщение
#69
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
а у нас наоборот, на затычной трассе он на стоковой резине ехал очень достойно.
|
|
|
2.9.2013, 16:27
Сообщение
#70
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
|
|
|
2.9.2013, 16:59
Сообщение
#71
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 2647 Регистрация: 30.11.2008 Из: ZelCity |
|
|
|
2.9.2013, 18:08
Сообщение
#72
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
2.9.2013, 18:50
Сообщение
#73
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
у с 2000 кузов из фольги, любое дтп и ппц, брз в этом плане современная и безопасная машина. моща будет чуть попозже!
|
|
|
2.9.2013, 19:34
Сообщение
#74
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
2.9.2013, 20:26
Сообщение
#75
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 328 Регистрация: 19.1.2009 Из: Москва |
|
|
|
2.9.2013, 21:29
Сообщение
#76
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
2.9.2013, 22:53
Сообщение
#77
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
пох как едет хонда. эта тойота управляется достойно.
|
|
|
9.9.2013, 15:28
Сообщение
#78
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
у с 2000 кузов из фольги, любое дтп и ппц, брз в этом плане современная и безопасная машина. моща будет чуть попозже! Из какой фольги?! У нее вес 1260 кг )))) Там несмотря на открытый верх кузов по жесткости такой, что эво в стоке ой как позавидует... Если бы у С2000 был бы мягкий кузов - управляемости картинга там бы никогда не было. |
|
|
9.9.2013, 15:39
Сообщение
#79
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Значит мое предположение не верно)))
|
|
|
1.10.2013, 18:42
Сообщение
#80
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 212 Регистрация: 1.10.2007 Из: E-burg |
так че, ты уже все поставил и настроил? Не, прикрутил компрессор хкс, настроили едет как сток 10- ка, мотор и выхлоп сток , насос еще поменяли, сток на верхушке не хватало , что порадовало дак все реально болт он, вечером с пивом все железо прикрутить можно, мотор по отклику остался атмосферным, на 3000 дует 0,3 , 0,5 на 5000 дальше 0,75, , 2000 км полет нормальный. |
|
|
2.10.2013, 9:09
Сообщение
#81
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
у него же там СЖ конячая, на спорт топливе чтоли катешься
|
|
|
2.10.2013, 9:34
Сообщение
#82
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
|
|
|
2.10.2013, 15:50
Сообщение
#83
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
но при этом общая жесткость конструкции ниже, чем у аналога с крышей.
|
|
|
2.10.2013, 17:55
Сообщение
#84
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 212 Регистрация: 1.10.2007 Из: E-burg |
|
|
|
2.10.2013, 18:29
Сообщение
#85
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.6.2024, 8:58 |