Jun 272 на 9ку, Собираю мнение за и против Опции

[EvoSerg]

Была подобная проблема с валами JUN 272, после установки кночило сильно, мотор шумно работал, как оказалось, валы были под толкатели и убили гидрики, проверьте номера волов по катологу.

[Batman7878]

вскрыли крышку, валы оказались под Гидрики как и должно быть. НО !!! выпускной вал был под эво 4 - 6. я не знаю как так могли в магазине перепутать, но факт есть факт.

В итоге поехал, поменял у них на нужный вал, сейчас поставили. Работает тише и звук уже похож на нормальную работу мотора. Понятно, что валы агрессивные и гидрики все равно будут работать громче.

Сегодня - завтра постараюсь настроить и напишу по результату. Надеюсь все получится!

[CAT]

ну и как?

[Gin des]

ну и как?

Нормально, я эту машину настраивал, никаких проблем не заметил, все работает в штатном режиме.

[mazdaspeed(rpd)]

Три года ездил на косворд М2 272/272 с отсечкой 8200 и стоковыми пружинками. Все нормально ехало, ничего не подвисало. Только что делал ребилд ГБЦ, рокера в нормальном состоянии, небольшая выработка на половине из них, но поменял все гидрики и рокера, чтоб одинаковые стояли. Поставил усиленные пружинки и тарелки кровер, думаю принципиальной разниуы не будет ни в чем).

[CAT]

Как едет?

[Gin des]

Как едет?

как и должна ехать почти стоковая 9-ка на 9 турбе =)

по одним валам не скажешь как едет машина =)) по большому счету в пределах 9 турбины валы почти ничего не решаеют =))) "почти"

[Кулешман Израиль...]

как и должна ехать почти стоковая 9-ка на 9 турбе =)

по одним валам не скажешь как едет машина =)) по большому счету в пределах 9 турбины валы почти ничего не решаеют =))) "почти"

Ну да не решают сил 15-20

[CAT]

как и должна ехать почти стоковая 9-ка на 9 турбе =)

по одним валам не скажешь как едет машина =)) по большому счету в пределах 9 турбины валы почти ничего не решаеют =))) "почти"

Т.е как крутилась до 7500 как сток так и осталось?
Раздуваться позже стала? или ничего изменилось?

[johnny87]

Три года ездил на косворд М2 272/272 с отсечкой 8200 и стоковыми пружинками. Все нормально ехало, ничего не подвисало. Только что делал ребилд ГБЦ, рокера в нормальном состоянии, небольшая выработка на половине из них, но поменял все гидрики и рокера, чтоб одинаковые стояли. Поставил усиленные пружинки и тарелки кровер, думаю принципиальной разниуы не будет ни в чем).

9ка?

[mazdaspeed(rpd)]

9ка?

Восьмерка

[Gin des]

Ну да не решают сил 15-20

Это спорный момент, эти же сил 15-20 можно снять за счет наддува ниже. валы сдвигают полку мощности вправо, реальный и ощутимый приход это даст на турбинах которые высасываются не как сток на 5-6 тыща а тыщам к 8 - вот там валы дадут ощутимый эффект =) на мелкотурбах можно дуть больше если кулер позволяет.

- короче я бы на валы особо не надеялся - хороший пример это моя машина на которой на сток турбе и пиленой голове стоят валы келфорд с подъемом 12 мм и фазой 288 - это ад, подобные валы я знаю стоят/стояли только на машине Димы Плешакова и Димы Филина - обе машины были 1000+ сил на ведрах - так вот при том что у меня такие ацкие валы и еще куча модов у меня расход воздуха примерно такой же как и на живой сток турбе на непиленой голове и чалых валах типо ХКС 270 или что-то типо того.

поэтому я знаю о чем говорю.

еще раз, валы штука хорошая, но она почти не влияет на сток турбе на пиковую мощность, она позволяет двигать влево и вправо повербенд и более менее влияет на пик по оборотам шишки момента. Короче пока стоит сток турба, валами можно не заморачиваться =))

[Gin des]

Т.е как крутилась до 7500 как сток так и осталось?
Раздуваться позже стала? или ничего изменилось?

на любых валах и на любой пиленой голове даже на впускном коллекторе и на дроселе увеличенном + широком прямом пайпинге и т.д. сток турба начинает сдуваться после 6-6.5 тыщ оборотов, если мотор настроен нормально то посли этих оборотов хоть ты что не делай будет спад - да можно протянуть полку мощности чуть выше но после 6500 будет спад и все тут.