Обзор Evo X |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution > EVO X - Ralliart (новое поколение)  |
Обзор Evo X |
 28.4.2008, 11:27
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia  |
Вот и Джереми Кларксон (Top Gear) обзорчин написал (по-английски):
Цитата Verdict Eye-wateringly brilliant
http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_...icle3812271.ece Вердикт: офигительно до слез Скоро, видимо, будет видеоверсия. |
 |
 
|
|
28.4.2008, 12:13
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1229 Регистрация: 25.10.2006 |
так он фку тестит ) была б она у нас O:-) эх
|
|
|
|
|
28.4.2008, 12:22
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1912 Регистрация: 27.12.2005 |
Model Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-360 GSR
0-62mph: 4.1sec Вроде хороший результат! перепрошься и будет тебе FQ from Russia |
|
|
|
|
28.4.2008, 12:32
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Тестил ФКу-360, но сказал, что купил-бы 300ку на автомате.
4.1 - это у них официальные спеки на сайте Митсу для 360. Для 300 на ручке - 4.7. А насчет довдения - согласен, в 360 ничего такого нет, чтобы не позволило сделать такую же из 300 на ручке (300 - это обычная стоковая эва). |
|
|
|
|
28.4.2008, 12:39
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 357 Регистрация: 26.2.2007 Из: Moscow, Воробьевы горы :0) |
Народ, так что, на автомате лучше не брать, если делать под 400-500 л.с.?
п.с. Надежды на быстрый Эвик опять появились)) |
|
|
|
|
28.4.2008, 13:57
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Думаю, 300 сил на колесах - это максимум для автомата. Причем эта коробка не ремонтируется. а меняется в сборе.
|
|
|
|
|
28.4.2008, 14:33
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1542 Регистрация: 30.11.2007 Из: СПб |
мля и почему не выпустить усиленую автоматную коробку чтоб можно было затюнить до 500 лошадок,мля ручка для города вчерашний век :)
|
|
|
|
|
28.4.2008, 15:51
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Пара небольших видеообзоров:
http://uk.youtube.com/watch?v=Lii_pDGCkE8&eurl http://carvideos.caranddriver.com/?bcpid=6...ctid=1431919051 |
|
|
|
|
28.4.2008, 16:25
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1775 Регистрация: 1.12.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Violator) мля и почему не выпустить усиленую автоматную коробку чтоб можно было затюнить до 500 лошадок,мля ручка для города вчерашний век :)
Экономическая целесообразность есть тоько при больших тиражах деталей, иначе выйдет феррари по цене |
|
|
|
|
29.4.2008, 0:04
Сообщение
#10
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 357 Регистрация: 26.2.2007 Из: Moscow, Воробьевы горы :0) |
блин, ну почему у рс4 автомат спокойно переваривает 420 лс, а эвик не сможет...
|
|
|
|
|
29.4.2008, 7:31
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Во первых, для коробки больше критичен момент, чем мощность. А по макс. моменту Х и RS4 не сильно отличаются. А, во-вторых, я что-то не припомню, чтобы RS4 были на автоматах.
|
|
|
|
|
29.4.2008, 8:32
Сообщение
#12
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 22.8.2007 Из: MSK |
Цитата(Mojito) я что-то не припомню, чтобы RS4 были на автоматах.
+1 это rs6 автоматная |
|
|
|
|
29.4.2008, 8:32
Сообщение
#13
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1229 Регистрация: 25.10.2006 |
дсг макс момент не для усиленной равен 400
|
|
|
|
|
30.4.2008, 9:09
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 74 Регистрация: 22.8.2007 Из: MSK |
[pic:d2a65c9b70]2103[/pic:d2a65c9b70]
Интересно это окончательная версия сарая? :x |
|
|
|
|
30.4.2008, 9:18
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 357 Регистрация: 26.2.2007 Из: Moscow, Воробьевы горы :0) |
такой настоящий дачный сарая для езды по дерьму...
|
|
|
|
|
1.5.2008, 10:33
Сообщение
#16
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 25.2.2008 Из: севастополь |
:shock: вот это урод
|
|
|
|
|
1.5.2008, 10:50
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4113 Регистрация: 28.4.2006 Из: МОСКВА |
Это не Эво,это типа WRX !
|
|
|
|
|
17.5.2008, 13:48
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 13.5.2008 |
это не сарай - это хэтч
|
|
|
|
|
30.6.2008, 0:01
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 345 Регистрация: 15.1.2008 Из: Moscow, Russia |
Evo X vs. 2008 STi в последнем эпизоде Top Gear:
http://www.youtube.com/watch?v=JyDpoA2T6UI |
|
|
|
|
30.6.2008, 22:54
Сообщение
#20
|
|
 Партнер клуба Группа: Партнер клуба Сообщений: 1011 Регистрация: 11.3.2006 Из: Москва |
Цитата(Oleg!) блин, ну почему у рс4 автомат спокойно переваривает 420 лс, а эвик не сможет...
:lol: :lol: :lol: :lol: да, странно, и почему это.... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9.5.2024, 19:35 |
