Подготовка мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подготовка мотора |
25.4.2007, 3:39
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.4.2007 |
Добрый день,
принимайте в ряды владельцев эво:) Пришел эво5, пробег 138 000 км. Из тюнинга полный выпуск HKS без катализатора, с приемной трубой, впуск HKS (надо менять, может есть у кого Apexi Power Intake?). Свечи Ralliart 7-ки, подвеска Ralliart. Есть вопросы к владельцам эво. 1) Какое штатное давление турбины на эво5? (у меня давит 0,7) 2) Какое максимальное безопасное давление на штатной турбе можно сделать? 3) Машина будет готовиться для 380-400 л.с. Есть ли смысл перебирать мотор при таком пробеге и менять тосольную помпу, маслонасос, сальники, вкладышы коренные и шатунные, полукольца, колпачки маслосъемные, прокладки и т.д. У кого какие мнения? 4) Какие турбины на 380-400 л.с. встают в штатное место. Заранее спасибо. |
|
|
25.4.2007, 8:20
Сообщение
#2
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
1) мало
2)стоковое 1-1.2 3)по месту 4)гаррет |
|
|
25.4.2007, 10:10
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.4.2007 |
Цитата(Maxel) 1) мало
2)стоковое 1-1.2 3)по месту 4)гаррет 1) мало что? давит? это же сток. 2) стоковое 1,2 никак не может быть, ты имеешь ввиду максимальное давление при использовании буст-контроллера? 3) по месту в смысле? 4) какой гаррет? полное наименование турбы есть? |
|
|
25.4.2007, 10:35
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Ramzes) 1) мало что? давит? это же сток.
2) стоковое 1,2 никак не может быть, ты имеешь ввиду максимальное давление при использовании буст-контроллера? Не знаю как на 5-ом, на 7-9 стоковое усредннённо 1.1, на разных передачах с пиками 1-1,2. |
|
|
25.4.2007, 17:51
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
я чет не вьехал :shock: :shock: рамзес ты что 9 на 5 променял ????
по теме 0,7 для пятого это сток безопасное с контроллером писали уже 1,2 менять мотор желательно на ковку раз столько сил хочешь 400лс, к тому же пробег подбивает к этому, а гаррет лучше 30 наверно. |
|
|
26.4.2007, 1:37
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.4.2007 |
Цитата(major) я чет не вьехал :shock: :shock: рамзес ты что 9 на 5 променял ????
по теме 0,7 для пятого это сток безопасное с контроллером писали уже 1,2 менять мотор желательно на ковку раз столько сил хочешь 400лс, к тому же пробег подбивает к этому, а гаррет лучше 30 наверно. Я новичок на этом форуме, может просто ники одинаковые с кем-то... Безопасное - 1,2 в пиках или стабильно 1,2? Менять на ковку? Смысл? Этот мотор до 450 л.с. держит на стоковой поршневой насколько я знаю. Есть ссылки на характеристики 30-го гаррета? |
|
|
26.4.2007, 7:43
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2174 Регистрация: 24.11.2006 Из: Msk |
тот Ramze$, а этот Ramzes, чуешь разницу? :lol:
|
|
|
26.4.2007, 8:25
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 460 Регистрация: 5.2.2007 Из: Москва |
Цитата(major) я чет не вьехал :shock: :shock: рамзес ты что 9 на 5 променял ????
по теме 0,7 для пятого это сток безопасное с контроллером писали уже 1,2 менять мотор желательно на ковку раз столько сил хочешь 400лс, к тому же пробег подбивает к этому, а гаррет лучше 30 наверно. Я вот что хотел спросить... у меня тоже дуло 0,6 - 0,7 когда тока купил свой эво4. Контроллером щас поднял до единицы и только щас она стала ехать как полагается. На 0,7 верхов ваще нету! До 5500 бодренько так а потом стухает.... неужели у эвика на 0,7 280 кобыл? Проясните плиз мож я чего не допонимаю... ЗЫ Двиг перебран, компрессия 11,7 везде на закрытом дросселе. |
|
|
26.4.2007, 8:51
Сообщение
#9
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Spirt) тот Ramze$, а этот Ramzes, чуешь разницу? :lol:
судя по тому что там 9 а тут 5 $ - не лишний :lol: |
|
|
26.4.2007, 9:27
Сообщение
#10
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(major) я чет не вьехал :shock: :shock: рамзес ты что 9 на 5 променял ????
по теме 0,7 для пятого это сток безопасное с контроллером писали уже 1,2 менять мотор желательно на ковку раз столько сил хочешь 400лс, к тому же пробег подбивает к этому, а гаррет лучше 30 наверно. откуда у него 0.7 сток? всегда 1 была :shock: |
|
|
26.4.2007, 10:33
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.4.2007 |
Цитата(Maxel) Цитата(Spirt) тот Ramze$, а этот Ramzes, чуешь разницу? :lol:
судя по тому что там 9 а тут 5 $ - не лишний :lol: Судя по твоей аватаре тебе на форму вазов... :lol: |
|
|
26.4.2007, 10:35
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.4.2007 |
Цитата(Maxel) Цитата(major) я чет не вьехал :shock: :shock: рамзес ты что 9 на 5 променял ????
по теме 0,7 для пятого это сток безопасное с контроллером писали уже 1,2 менять мотор желательно на ковку раз столько сил хочешь 400лс, к тому же пробег подбивает к этому, а гаррет лучше 30 наверно. откуда у него 0.7 сток? всегда 1 была :shock: В мануале на эво 5 написано: Стандартное давление 0,61-0,86 кг. Мое давление попадает в эти пределы.. |
|
|
26.4.2007, 12:46
Сообщение
#13
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Ramzes) Цитата(Maxel) Цитата(Spirt) тот Ramze$, а этот Ramzes, чуешь разницу? :lol:
судя по тому что там 9 а тут 5 $ - не лишний :lol: Судя по твоей аватаре тебе на форму вазов... :lol: мощно понтанулсо (с) судя по твоим знаниям тебе в поиск. в мануале к эво6 написано 100-113.3 Кра а мотор на эво 5 такой же да даже кузов такойже может у тя 1.8? был такой мотор у митсу 200 сил дул 0.7 но эт уже не эво а просто лансер |
|
|
26.4.2007, 19:14
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 649 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва-Ереван |
У меня в стоке дует 0,8-0,9!
Иногда на пиках подскакивает до 1 ! 0,7 как-то маловато всё-таки! Хотелось бы глянуть на машинку! |
|
|
26.4.2007, 19:35
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 643 Регистрация: 16.2.2007 Из: МОСКВА |
Если ставить ковку то про зиму надо забыть,потому что мотор быстро умрет.350-400 сил это будет езда на пределе,поэтому прокладку,мозги Повер ФС ,форсы,регулятор топлива.бензаносо,фронт куллер,впуск и полный выпуск,сцепа,бустконтроллер,коллектор и сама турбина.Я бы посоветовал гт2871рс от гарретт.Ну и по мелочи типа обмотка коллектора.армированные шланги охл. турбы,блофф,свечки и может еще чего
А иначе будет онанизм (имхо) :) |
|
|
27.4.2007, 8:29
Сообщение
#16
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
а чем вы все меряете давляк?
недеюсь не как Чипвыхлоп 8) |
|
|
27.4.2007, 17:02
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
а почему при ковке нельзя ездить зимой ?? что то я первый раз слышу про это ....
думаю мозги менять не стоит 400 должны выдержать, только прошиться надо наверно... |
|
|
28.4.2007, 9:33
Сообщение
#18
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
major
можно, но её греть надо получше другие зазоры |
|
|
28.4.2007, 9:35
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 360 Регистрация: 24.2.2007 Из: VRN36 |
Это понятно, но что бы вообще не ездить зимой, я то же первый раз слышу, помоему муть какая то.
|
|
|
28.4.2007, 9:39
Сообщение
#20
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
муть
езжу на ковке 2ю зиму иногда не грею.. нет времени... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 18:07 |