MMC Colt 4G63T, злой овощ :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
MMC Colt 4G63T, злой овощ :) |
21.7.2011, 14:21
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Собственно машину сделал уже год назад, но на бортовик решился только сейчас :)
Итак: Мотор: новое колено (mmc) новые кованные шатуны (manley) новые поршня evo9 85.5 (mmc) новый маслонасос (mmc) новый поддон (mmc) новые крышечки (mmc) новые все ремни с роликами (mmc) новые все болтики, винтики шайбочки (mmc) новые все датчики, даже лямбда новые все пластмаски (mmc) новый насос 255л.ч.вальборо. блок управления двигателем EVO8 удалены балансир валы (mmc) турба TD05HRA впуск кастум UPower выпуск 76мм кастум UPower аккум Furukawa 80D26L радиатор цельноалюминевый Подвеска: новые рычаги подвески (mmc) новые стойки стабилизатора+втулки (mmc) новые аморты KYB новые рулевые тяги+наконечники evo9 (mmc) пружины H&R -30mm распорка передняя новые подшипники ступицы в круг (mmc) Тормозная система: Перед - Новые суппорта от Pajero :) новые тормозные диски MMC новые тормозные колодки Kebono Type D 750 градусов ЗАД - дисковая система от редкой японской модификации миража. суппорта все перебраны, новые резиночки, колодки нишинбо, новые диски не оригинал какой то... За помощь в сборке и советы выражаю благодарности следующим лицам: San, Poof, Snap, Maxel, NikitZOR, Moma, Muchacho, Dr. Romanoff (за советы и не только) и прочим моим друзьям не с этого форума. Настроен на 1.0 бар дальше сцепление стоковое не позволяет. Но как едет очень радует. Планах полный привод и 450+ |
|
|
3.6.2012, 10:58
Сообщение
#81
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 5.2.2012 |
У меня тут другая идея созрела читая форум по аиртрекам.
Оказывается народ творит чудеса с тем автоматом от аира. я был 5 лет владельцем турбо аира и скажу вам что тачка очень быстрая. тюнинг автомата там делается на коленках и не теряет в надежности судя по отзывам, переключается не хуже ДСГ. Так вот железо от аира стоит в 2 раза дешевле чем от эво + автомат тоже будет интересно для кольта. есесно мотор надо перебрать, заменить турбу на новую от томей или эво 8-9, правильный буст-контроллер поставить, и я думаю свои 300 сил можно получить. по кузову я думаю надо усиливать этот кольт , вваривать каркас, иначе он весь играть будет и никакой управляемости не получится. Кстаи тормоза от аира тоже пойдут на ура, да и колеса с него жа. разница в ширине там +3см перед и +5см зад кольта, это раскаткой арок решится вполне. Подвесочку тейн с регулятором из салона. Что скажете? |
|
|
3.6.2012, 17:40
Сообщение
#82
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
У меня тут другая идея созрела читая форум по аиртрекам. Оказывается народ творит чудеса с тем автоматом от аира. я был 5 лет владельцем турбо аира и скажу вам что тачка очень быстрая. тюнинг автомата там делается на коленках и не теряет в надежности судя по отзывам, переключается не хуже ДСГ. Так вот железо от аира стоит в 2 раза дешевле чем от эво + автомат тоже будет интересно для кольта. есесно мотор надо перебрать, заменить турбу на новую от томей или эво 8-9, правильный буст-контроллер поставить, и я думаю свои 300 сил можно получить. по кузову я думаю надо усиливать этот кольт , вваривать каркас, иначе он весь играть будет и никакой управляемости не получится. Кстаи тормоза от аира тоже пойдут на ура, да и колеса с него жа. разница в ширине там +3см перед и +5см зад кольта, это раскаткой арок решится вполне. Подвесочку тейн с регулятором из салона. Что скажете? Ну автомат мне из принципе не нравица - не гонка ниразу. Железо стоит дешевле это про что ? Если про мотор то одинаково там все стоит. Турбо у меня стоит от редкой эво7 TD05RHA 9.8T (титан) она едет очень рано и ещё масса машины этому способствует, поверьте моя ласточка уже выстреливает с 2.8 оборотов как многие только с 4ёх. Тормоза у меня итак стоят от аиртрека спереди, сзади немного от другой модели но тоже дисковые. Тормозов в городе вполне хватает для такой массы. Что касается жесткости кузова то хочу заметить что кузов очень жесткий хотя бы потому, что это 3х дверка. Подкапотка идентична эво 4-6. По поводу каркаса и арок - мне просто жалко гробить каждодневный автомобиль, в нём и так мало комфорту, а с полным салоном, шумкой и музокой приятнее ездить чем с голыми дрерями и потолком)) Подвеску я обязательно поставлю, просто в данный момент на неё нету денег, я итак вложился только что огого, одна рейка рулевая это 40тыщ... |
|
|
3.6.2012, 21:52
Сообщение
#83
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 5.2.2012 |
поверьте моя ласточка уже выстреливает с 2.8 оборотов как многие только с 4ёх.
Так это, там с 2 педалей стол спид 3500! Тоесть можно с хорошегшо буста и на автомате трогаться! Ну у меня и так есть 3 машины, так что могу раскурочить. А мотор и все остальное с аира достается очень дешево - покупаем перевертыша с товарищем. |
|
|
30.10.2012, 14:32
Сообщение
#84
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
30.10.2012, 15:01
Сообщение
#85
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
30.10.2012, 15:10
Сообщение
#86
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
30.10.2012, 15:30
Сообщение
#87
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
30.10.2012, 16:37
Сообщение
#88
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
30.10.2012, 18:18
Сообщение
#89
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 100 Регистрация: 24.3.2009 |
Highlander, а возможно ли поставить в Кольт полный привод от Эвика? Для этого нужно будет всю заднюю ходовку переваривать?
|
|
|
31.10.2012, 1:29
Сообщение
#90
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
31.10.2012, 10:16
Сообщение
#91
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Highlander, а возможно ли поставить в Кольт полный привод от Эвика? Для этого нужно будет всю заднюю ходовку переваривать? можно поставить, но там колхоз достаточно жесткий, а я нелюблю колхоз... почти болт он полный привод от 6го лансера GSR 1.8турбо который. Там чугунный редуктор только без блокировки. Подвеска всё болт он. Я как раз от такого себе полный привод взял, но ещё не поставил. |
|
|
30.10.2013, 15:19
Сообщение
#92
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
пожалуй последний пост в этой теме.
В последнее время в машину о5 ввалил денег. Сварили новый выхлоп под турбу эво9, коллектор пришлось другой варить и приёмку. Поставил XYZ подвеску, другого нет... ( для кольта уровень))) Установил родные спойлера Cyborg ZR, полностью покрасил. И как обычно решил продать... Через неделю забирают. Буду брать эво9 к новому году, а то щас пока все дорогие.. Просьба если есть тут админы, удалите тему плиз. Будущий хозяин не будет отписываться тут точно. |
|
|
30.10.2013, 16:32
Сообщение
#93
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
пожалуй последний пост в этой теме. В последнее время в машину о5 ввалил денег. Сварили новый выхлоп под турбу эво9, коллектор пришлось другой варить и приёмку. Поставил XYZ подвеску, другого нет... ( для кольта уровень))) Установил родные спойлера Cyborg ZR, полностью покрасил. И как обычно решил продать... Через неделю забирают. Буду брать эво9 к новому году, а то щас пока все дорогие.. Просьба если есть тут админы, удалите тему плиз. Будущий хозяин не будет отписываться тут точно. скажи. все таки проще купить эво чем городить такой огород? |
|
|
30.10.2013, 16:51
Сообщение
#94
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
если руки чешутся то строить очень итересно, особенно когда мотор поставили ух по кайфу было.
естественно проще купить эво.... я построил машину от и до, мне она просто надоела, я на эво давно трочу) Просто предложили адекватные деньги за кольта, вот и решил избавиться сейчас или никогда |
|
|
1.11.2013, 15:44
Сообщение
#95
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 768 Регистрация: 3.1.2007 Из: Челябинск!! |
пожалуй последний пост в этой теме. В последнее время в машину о5 ввалил денег. Сварили новый выхлоп под турбу эво9, коллектор пришлось другой варить и приёмку. Поставил XYZ подвеску, другого нет... ( для кольта уровень))) Установил родные спойлера Cyborg ZR, полностью покрасил. И как обычно решил продать... Через неделю забирают. Буду брать эво9 к новому году, а то щас пока все дорогие.. Просьба если есть тут админы, удалите тему плиз. Будущий хозяин не будет отписываться тут точно. КрутЫй Кольт. Молодец, что взялся строить и молодец, что решился продать. От творческих проектов надо избавляться когда приходит время, чтоб они не мешали двигаться дальше. А тему сносить не надо, такой опыт может еще многим пригодиться... |
|
|
22.11.2015, 12:32
Сообщение
#96
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Кольт живёт у друга, хранится в гараже, сдувает пылинки с него))) За год пробег 2 тыщи. Чёт делает, но вроде ничего серьёзного. Ну и правильно. В общем с ним всё хорошо. Единственное скучаю по нему...
Я же всё таки осуществил мечту и купил белый эво. Продолжение тут: http://www.tuningevo.club/newforum/index.p...=42127&st=0 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.5.2024, 22:29 |