Не могу настроить буст, Desired Engine Load Опции

[Pyatka-ubiyca]

Имею трех портовый соленоид

Настроил Baseline WGDC , так что на 3-ей передаче дует 1.5 бара. почти до отсечки

После этого проехался на третей снял показания лоада, внес их в Boost Desired Engine Load для третьей передачи , (конечно с учетом boost offset + load = target load)


После этого буст работает не правильно. - передувает, в логе LoadErorr всегда 19.88888 при (100 дросселе)
Попробовал просто уменьшить Boost Load Offset , исходя из того чтоб LoadError положительный, турбина стала не додувать, медленно выходить на буст

Но в логах все ровно LoadError 19.8888

Карты коррекции буста очень мягкие. от -4 до 4

Как правильно настроить буст по лоаду? или мб имеет смысла сразу думать в сторону Direct Boost Control ?

[AIK]

Пропиши таргеты на 10 больше, чем едет машина при выключенной коррекции. Ты же таргеты логгировал при выключенной коррекции, надеюсь? А карту коррекции сделай такую примерно 0 0 0 0.5 0.5 0.5 0 0 0 -0.5 -0.5 -0.5 -1 -2 -4 -8. Частоту опроса дьюти сделай 5, максимальное отклонение от таблицы уменьши с 10 до 5

Ну и вооьще такая проблема встречается часто, что при включении коррекции перестает попадать в таргет. Особенно часто это выглядит немного иначе - машина, отстроенная на 4 , на 3 дует меньше, на пятой больше.
Если машину сам крутишь и она не уедет к другому человеку на крайний север - просто оставь выключенной коррекцию. Зимой открутишь. Полтора бара все равно не дадут зацепится за дорогу зимой

[georg1970]

выложи скрин значений для калитки...

[Pyatka-ubiyca]

Да, без коррекции машина едет как мне нравится.

1. Логгировал таргет лоад , конечно без коррекции

2. Частота опроса дюити у меня 3 , по идеи чем чаще тем лучше.. или ?

3. Твоя вариант коррекции спасает только от передувов, как я понял.. недодувы игнорирует ?

4.

максимальное отклонение от таблицы уменьши с 10 до 5

Ты имеешь ввиду максимальное отклонение таргет лоада? то есть левая часть таблицы коррекции?

5. Самый главный вопрос почему LoadError отображается некорректно?


Есть смысл переходить на прямое управление бустом? или тоже свои проблемы будут?

[AIK]

2. Когда низкое число, слишком нервно себя ведет, но это имхо
3. Не совсем. Только от передувов это нули в положительной области.
4. Да. Когда рабочие цифры падают со 100 на 60 то и диапозон надо урезать.
5. Да фигня какая-нибудь, типа неправильного адреса опроса в логгере.
6. Там тоже дьюти придется разное по передачам делать или разный наддув будет при одних дьюти.
Что мне не нравится в этом методе - это то, что при смене сезонов лоад бейсд машина меняет наддув но сохраняет лоад, а директ буст машина держит наддув но меняет лоад, по которму едет, другими словами - меняет столбцы зажигания, смеси, мивека , по которым едет....

[Pyatka-ubiyca]

2. Когда низкое число, слишком нервно себя ведет, но это имхо
3. Не совсем. Только от передувов это нули в положительной области.
4. Да. Когда рабочие цифры падают со 100 на 60 то и диапозон надо урезать.
5. Да фигня какая-нибудь, типа неправильного адреса опроса в логгере.
6. Там тоже дьюти придется разное по передачам делать или разный наддув будет при одних дьюти.
Что мне не нравится в этом методе - это то, что при смене сезонов лоад бейсд машина меняет наддув но сохраняет лоад, а директ буст машина держит наддув но меняет лоад, по которму едет, другими словами - меняет столбцы зажигания, смеси, мивека , по которым едет....

Спасибо! насчет сохранности лоада, как-то не приходила эта мысль .. теперь ясно в чем арзница.

Попробую сделать коррекцию как ты сказал, и сдвину все значения на 10 изменив boost offset но проблема в том, что не понятно как это все делать в слепую.. есть в логах не видно ErrorLoad .. просто уже ради любопытсва хотелось бы попасть в нужный лоад

вот лог 3 передачи без всякий корекций. только baseline

Лог

[AIK]

А тефра. Тогда просто подгони каждую передачу . Сначала с выключенной коррекцией а потом включи и или дьюти тяни к таргету или таргет к дьюти.
и сделай более ступенчатую структуру - на первой можно 100 дьюти до 4000 , на второй до 3500 третьей 3000 четвертой 2500 пятой 2000

[Жора]

5. Самый главный вопрос почему LoadError отображается некорректно?

5. Да фигня какая-нибудь, типа неправильного адреса опроса в логгере.

Покопайся тут http://www.evolutionm.net/forums/ecuflash/...ntrol-mods.html я тут вроде находил правильные адреса

6. Там тоже дьюти придется разное по передачам делать или разный наддув будет при одних дьюти.
Что мне не нравится в этом методе - это то, что при смене сезонов лоад бейсд машина меняет наддув но сохраняет лоад, а директ буст машина держит наддув но меняет лоад, по которму едет, другими словами - меняет столбцы зажигания, смеси, мивека , по которым едет....

По этому себе сделал load based boost control и мод от mrfred чтоб мозг на 2byte load ориентировался.

[kapralchik]

Надеюсь не забыл добавку дьюти от дросселя обнулить

[kapralchik]

Спасибо! насчет сохранности лоада, как-то не приходила эта мысль .. теперь ясно в чем арзница.

Попробую сделать коррекцию как ты сказал, и сдвину все значения на 10 изменив boost offset но проблема в том, что не понятно как это все делать в слепую.. есть в логах не видно ErrorLoad .. просто уже ради любопытсва хотелось бы попасть в нужный лоад

вот лог 3 передачи без всякий корекций. только baseline

Лог

Стратегия управления турбиной наверху в корне неправильная

[micron]

Стратегия управления турбиной наверху в корне неправильная

есть пример как правильно?

[MihasMSK]

есть пример как правильно?

У него верхние значения 7000 оборотов под 100. Там должен быть спад WGDC

[micron]

У него верхние значения 7000 оборотов под 100. Там должен быть спад WGDC

ни как немогу догнать, почему на эво к верхам делают откат по бусту? почему нельзя делать ровный буст до отсечки?

[AIK]

ни как немогу догнать, почему на эво к верхам делают откат по бусту? почему нельзя делать ровный буст до отсечки?

Откат буста на СТОКтурбо не делают, он сам происходит по возможностям турбины.

А то что касается настройки буста на верху - после достяижения неких значений ( всегда разных) буст выше 6000 оборотов на сток турбине расти перестает и дальнейшее зажатие ВГ только вредит процессу, ухудшает продувку, греет воздух, греет камеру.
Далее, значения максимальной мощности не всегда достигаются на максимально возможном наддуве. Изза роста противодавления с ростом наддува на высоких оборотах и как следствие ухудшение продувки и см выше...В этом случае опять приходим к возможному негативу от закрытого ВГ на высоких оборотах.

Но вместе с тем, есть масса обратных примеров - проблемный клапан, проблемная калитка, гибрид с неправильно подобранным актуатором , когда зажатие ВГ приводит к росту наддува и мощности.

[micron]

Откат буста на СТОКтурбо не делают, он сам происходит по возможностям турбины.

А то что касается настройки буста на верху - после достяижения неких значений ( всегда разных) буст выше 6000 оборотов на сток турбине расти перестает и дальнейшее зажатие ВГ только вредит процессу, ухудшает продувку, греет воздух, греет камеру.
Далее, значения максимальной мощности не всегда достигаются на максимально возможном наддуве. Изза роста противодавления с ростом наддува на высоких оборотах и как следствие ухудшение продувки и см выше...В этом случае опять приходим к возможному негативу от закрытого ВГ на высоких оборотах.

Но вместе с тем, есть масса обратных примеров - проблемный клапан, проблемная калитка, гибрид с неправильно подобранным актуатором , когда зажатие ВГ приводит к росту наддува и мощности.

у меня после установки 3х портового соленоида откат пропал, дует стабильно и ровно, но на верхах едит не очень, возможно это изза сток валов.

[AIK]

у меня после установки 3х портового соленоида откат пропал, дует стабильно и ровно, но на верхах едит не очень, возможно это изза сток валов.

Значит сам буст не велик. На 8 голове, на сток валах максимум 1.4 к 7500 может быть, больше не видел.

[micron]

Значит сам буст не велик. На 8 голове, на сток валах максимум 1.4 к 7500 может быть, больше не видел.

да так и есть, лоад 240 максимум. но до 7500 смысла нет крутить.
ps хотя я непробовал дуть больше. А сколько можно дуть безопасно в сток мотор? и без вреда для сток турбы?

[AIK]

да так и есть, лоад 240 максимум. но до 7500 смысла нет крутить.
ps хотя я непробовал дуть больше. А сколько можно дуть безопасно в сток мотор? и без вреда для сток турбы?

А 240 лоад где? 240 на 7500 об возможны только на гибриде...
Сколько дуть, так скажу - не больше 550 нм момента.
А по поводу турбы - увеличение наддува уменьшает ресурс, пропорционально... Безопасного порога нет.

[micron]

А 240 лоад где? 240 на 7500 об возможны только на гибриде...
Сколько дуть, так скажу - не больше 550 нм момента.
А по поводу турбы - увеличение наддува уменьшает ресурс, пропорционально... Безопасного порога нет.

240 в середине, на 6500об 220-230 лоад, до 7500 не кручу тк на мой взгляд там же мотор не везет.

[micron]

550нм, а если нет стенда как померить момент?