Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
подключение масляного кулера
MikewOw
сообщение 15.4.2014, 2:38
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.6.2012
Из: Комсомольск-на-Амуре
 



Всем здрасти meeting.gif !
Купил машину без маслянного кулера. Купил кулер, установил его и когда дело дошло до подключения к "постаменту"

возник вопрос, откуда масло поступает в кулер и куда масло поступает от кулера. И вообще есть ли разница как подключить шланги к "постаменту"

Спасибо
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
carart
сообщение 15.4.2014, 6:13
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 19.10.2011
Из: 27
 




Прикрепленное изображение
По рукавам уже разберешься.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MikewOw
сообщение 15.4.2014, 6:33
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.6.2012
Из: Комсомольск-на-Амуре
 



Цитата(carart @ 15.4.2014, 14:13) *

Прикрепленное изображение
По рукавам уже разберешься.


Спасибо. Если я правильно понял, то на подачу масла в кулер подключаем отверстие которое смотрит на колесо. Обратка к отверстию которое смотрит в землю.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 15.4.2014, 7:50
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



ХМ. разве есть разница?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 15.4.2014, 8:04
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Там вроде по другому и не поставить, шланги то кривые специально сделаны
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MikewOw
сообщение 15.4.2014, 8:17
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.6.2012
Из: Комсомольск-на-Амуре
 



Цитата(indaevo @ 15.4.2014, 16:04) *
Там вроде по другому и не поставить, шланги то кривые специально сделаны


Я купил "тюненый" кулер, шланги можно подключить хоть так хоть так.
Мне самому интересно, масло должно подаваться на верх кулера и стекать вниз и забираться, или там насос так сильно давит что вообще по барабану.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 15.4.2014, 9:22
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(MikewOw @ 15.4.2014, 9:17) *
Я купил "тюненый" кулер, шланги можно подключить хоть так хоть так.
Мне самому интересно, масло должно подаваться на верх кулера и стекать вниз и забираться, или там насос так сильно давит что вообще по барабану.


насос давит 6 бар. думаю что ваще побарабану
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MikewOw
сообщение 24.4.2014, 11:07
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.6.2012
Из: Комсомольск-на-Амуре
 



Цитата(carart @ 15.4.2014, 14:13) *

Прикрепленное изображение
По рукавам уже разберешься.


Обрати внимание, в мануале на 5-6 подключение выглядит по другому !!

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 2:48
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда