Стабильные 12 сек, Посоветуйте конфиг Опции

[Denisych]

Имеем ЭВО IV ГСР ЖДМ, низ весь кованный (шатуны, поршня, вкладыши), голова сток, вот только палки стоят от ЭВО VI ГСР ЖДМ, турбина стоит от 7, насос вальбра 255, форсы от 560, мозг от 8 ЮСДМ.

Вот планирую прикупить турбу от 9 20Г, форсы 880сс, а по валам вопрос, оставить сток от 6 или ставить 264/272 + тарельки и ритейнеры.

И стоит ли вообще заморачиваться на валы?

[matrox]

Для стабильного выезда из 12 думаю валы необходимы.

[Имм]

9ая турба, валики 272 келфорды, форсы около 750...бустконтролер и граммотного настройщика...и выедешь....уверен... -)

[Denisych]

Вот валики 272/272 или 264/272, буст будет управляться по передачам и 3 портовым GM, настраивать сам буду. так как, нет у нас в Казахии настройщиков.

Турбу сток 9 или лучше от 9, но 20Г?

Я не пытаюсь выехать из 12, я пытаюсь подобрать конфиг, для стабильных 12. Так как, в нашем регламенте есть 4 класс "Опен" и "Про". и в классе Про гонять с корчами не имеет смысла, а вот в классе Опен нужна стабильная машина едущая 12 сек.

[Filin]

поставь блэк и едь на низком давлении. это лучше,чем ехать в разрыве 12.2-12.5

[протектор]

поставь блэк и едь на низком давлении. это лучше,чем ехать в разрыве 12.2-12.5

и как на этом блэке + 2,0 ездить ещё где-то кроме дрег-стрипа?

[AIK]

Четверка? Сколько она весит? 1200 ? Девятой турбины и валов точно хватит.

[Denisych]

Да она в стоке 1350 весит - это ГСР, РС -1260. На данный момент с машины удален кондёр вместе с трубами, радиатором, компрессором. Планирую снимать задние сидения ну и все из багажника.

[Denisych]

Ну думаю 1300кг получится.

[Denisych]

Вот все советуют валы, давайте определимся какие, пружины и ритейнеры оставить сток, могу поставить от 9 модели или покупать усиленные и титановые?

[matrox]

Вот все советуют валы, давайте определимся какие, пружины и ритейнеры оставить сток, могу поставить от 9 модели или покупать усиленные и титановые?

ну если 272е ставить то надо усиленные пружинки и тарелки, если 264, то можно без них обойтись.
Предполагаю что при весе 1300кг этого будет достаточно, как практика показывает 264е HKS хорошо себя зарекомендовали.

[Alpinsky]

Мое ИМХО - турбина типа фпгрин,валы не надо,выхлоп,насос.
Форсунки >650.
Я не уверен,что на стоковой турбине от 9 будет СТАБИЛЬНЫЙ выход из 12.

[Denisych]

Выхлоп будет весь 3 дюйма, думаю к середине августа его всежи приделаю, если не хватит от 9, то может хватит от нё же только 20Г?

Просто рассматриваю как вариант эти две турбины.

[Alpinsky]

Выхлоп будет весь 3 дюйма, думаю к середине августа его всежи приделаю, если не хватит от 9, то может хватит от нё же только 20Г?

Просто рассматриваю как вариант эти две турбины.

А что это за 20Г?
Компрессор 20Г,вставленный в турбину тд05-16г-биг?
Не советую вообще такую хрень использовать...

[Denisych]

Да амеры продают, 9 турбу с компрессором 20Г. Ну тогда вариант ставить сразу ред, но по бюджету кусается.

[Denisych]

Вот тут увидел, потому и спрашиваю. http://www.turbo-kits.com/evo_8-9_turbo_kits.html

[Alpinsky]

Вот тут увидел, потому и спрашиваю. http://www.turbo-kits.com/evo_8-9_turbo_kits.html

Это несбалансированный головастик.Не советую.
Лучше грин,хотя и дороже.
А ред - это явный перебор,низа не будет.

[AIK]

20ж лучше с тд06, у кого-то видел такой болт-он, но сейчас не могу найти что-то

[RallyFan]

20ж лучше с тд06, у кого-то видел такой болт-он, но сейчас не могу найти что-то

гредди делали

[AIK]

гредди делали

не, гредди это турбокит, а я про турбу говорю, вроде Блауч или кто-то еще...