ВАЛЫ! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ВАЛЫ! |
31.10.2008, 11:16
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 125 Регистрация: 17.2.2006 Из: 26 Rus |
Цитата(AGSX82) У меня JUN 272 стоит и доволен,кручу 8 тыс. без затыков и по городу езжу каждый день
Какие углы поставил на впуске и выпуске ? |
|
|
31.10.2008, 13:30
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 615 Регистрация: 27.1.2008 Из: Киев |
Цитата(Bambino) Что вообще ничего не изменилось в сторону дискофорта при езде по городу? И ровные холостые 750-850?...
Что только плюсы? Ну хоть расход топлива то увеличелся? :lol: И какие, кстати, турбины у вас, сток? З.Ы. А где можно мосмотреть на графики, хотя бы сделанные производителем? Я лично от установки валов не увидел ни одного минуса! При ездить в городе стало гораздо приятнее за счет приличного крутящего момента в 510+ Нм. Тянет с самых низов. На ХХ машину практически не трусит. Говорить что расход увеличился или уменьшился не корректно, на самом деле увеличился диапазон, то есть если экономно ездить авто сожрет меньше бенза чем на стоковых валах, а если ехать на все деньги то без сомнения гораздо больше! Турба у меня сток. График свой я уже выкладывал . . . если интересно можно глянуть можно по ссылке: http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,4168 замер делался спринтом на второй передаче. Замер замером, но так чтобы было более понятно Ево 9 на 272 валах привозит такой же 9-ке с валами сток в среднем 4-5 корпусов на роллоне с 60-200 км/час, а если ехать дальше до 250 км/час то еще парочку корпусов. |
|
|
31.10.2008, 15:24
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 639 Регистрация: 26.11.2007 Из: Ростов на Дону |
[b]EVO Power Enterpris
-4,+2 это боевая и есть еще несколько вариантов,кстати в ставрополь поеду на след неделе могу покатать :o |
|
|
31.10.2008, 16:07
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Спринт кстати очень прикольный прибор, спасибо авторам, с удовольствием пользуем.
500+ Нм имхо многовато на постоянку, устаешь. |
|
|
31.10.2008, 20:33
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(voroll) Я лично от установки валов не увидел ни одного минуса!
При ездить в городе стало гораздо приятнее за счет приличного крутящего момента в 510+ Нм. Тянет с самых низов. На ХХ машину практически не трусит. Турба у меня сток. можно глянуть можно по ссылке: http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,4168 замер делался спринтом на второй передаче. ХХ какие поставили? или штатные оставили? Шестерни (шестерню) ставили? По ссылке явно не все доработки указаны |
|
|
31.10.2008, 22:50
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 8.2.2008 Из: Украинский Эвоклуб |
Цитата(Bambino) Цитата(voroll) Я лично от установки валов не увидел ни одного минуса! При ездить в городе стало гораздо приятнее за счет приличного крутящего момента в 510+ Нм. Тянет с самых низов. На ХХ машину практически не трусит. Турба у меня сток. можно глянуть можно по ссылке: http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,4168 замер делался спринтом на второй передаче. ХХ какие поставили? или штатные оставили? Шестерни (шестерню) ставили? По ссылке явно не все доработки указаны ещё там насос не указали и всё, остальное верное. :twisted: |
|
|
1.11.2008, 1:05
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 615 Регистрация: 27.1.2008 Из: Киев |
Цитата(Bambino) ХХ какие поставили? или штатные оставили?
Шестерни (шестерню) ставили? По ссылке явно не все доработки указаны ХХ 870 разрезная выпускная шестерня. |
|
|
1.11.2008, 1:19
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Понял!
Куплю шестерню - ОДНУ! :) З.Ы. у меня на стоковых валах зачиповано ХХ 1000. НАХ? Не понятно... |
|
|
2.11.2008, 1:55
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Мож кто знает где графики можно посмотреть их по сравнению со стоком?
|
|
|
2.11.2008, 9:42
Сообщение
#30
|
|
FOR RACE USE ONLY Группа: Куратор раздела Сообщений: 3514 Регистрация: 17.5.2007 Из: [3.14]ТЕР! |
валы...валы...смаря какие задачи то?
почему при выборе валов все руководствуются только так всеми любимой фазой? 264-272-280...есть еще подъем, есть время открытия и другие характеристики... |
|
|
2.11.2008, 15:07
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2011 Регистрация: 17.4.2007 Из: Ступино М.О. |
Цитата(RallyFan) валы...валы...смаря какие задачи то?
почему при выборе валов все руководствуются только так всеми любимой фазой? 264-272-280...есть еще подъем, есть время открытия и другие характеристики... По тому, что в них нужно разбираться :o а про 264-272-280 уже все начитанные :lol: |
|
|
2.11.2008, 21:37
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 8.6.2008 Из: Москва |
2 Bambino:
Ну что определился с валами? Косворды 272? Народ!!! Что выбрать? Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда,да и на 8-й мотор с 9-й турбой. Кто скажет разрезные шестерни обязательно? Stage 1,5 уже есть(насос,рейка,форсы,выпуск 3дюйма),планирую выйти на 350-370лс |
|
|
2.11.2008, 21:51
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(RallyFan) валы...валы...смаря какие задачи то?
почему при выборе валов все руководствуются только так всеми любимой фазой? 264-272-280...есть еще подъем, есть время открытия и другие характеристики... Меня бы устроил бы вот такой график на валах: [pic:6e0ecd817b]2949[/pic:6e0ecd817b] Ну вот в таком русле И типа такой же у момента, т.е. чтобы низы были как сток. |
|
|
2.11.2008, 22:32
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 17.1.2008 Из: Запорожье/Донецк |
Цитата(Zodchiy) 2 Bambino:
Ну что определился с валами? Косворды 272? Народ!!! Что выбрать? Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда,да и на 8-й мотор с 9-й турбой. Кто скажет разрезные шестерни обязательно? Stage 1,5 уже есть(насос,рейка,форсы,выпуск 3дюйма),планирую выйти на 350-370лс зачем рейка и форсы на таком конфиге? форсы и рейку можно не ставить даже на жестких валах со сток турбой |
|
|
2.11.2008, 22:41
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 8.6.2008 Из: Москва |
У меня не ЭВо :) хотя мотор и 4G63 похожий на 8-й
Конфиг от ***** - баблосов побольше снять Да и сток турбина у нас TD04... Так скажите,хватит мне кроверов на сток.пружинках или всё-таки Косворды с вытекающими?.... плиз :) и выдержит ли сток поршневая буст 1.4-1.5 без прокладки. |
|
|
2.11.2008, 22:57
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(Zodchiy) У меня не ЭВо :) хотя мотор и 4G63 похожий на 8-й
Конфиг от ***** - баблосов побольше снять Да и сток турбина у нас TD04... Так скажите,хватит мне кроверов на сток.пружинках или всё-таки Косворды с вытекающими?.... плиз :) и выдержит ли сток поршневая буст 1.4-1.5 без прокладки. Аиртрек чтоли? ИМХО что ТД04 умрет при таком давлении на двигателе объемом 2л |
|
|
2.11.2008, 23:10
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 8.6.2008 Из: Москва |
Почти... турба наша качает 1.2-1.3 кратковременно,но сдувается,а не умирает ;) и на низах тянет хорошо
Поэтому и турбу купил от 9-ки.Теперь вопрос валов. |
|
|
3.11.2008, 1:07
Сообщение
#38
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Цитата(Zodchiy) Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда
Вобще едут по разному Кос намного ярче, но низы у Кров лучше!!!!! |
|
|
3.11.2008, 1:20
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Цитата(ARNI) Цитата(Zodchiy) Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда
Вобще едут по разному Кос намного ярче, но низы у Кров лучше!!!!! Мля! Где графики то посмотреть можно? Не хочу терять сильно низы, так если только чуточку :) |
|
|
3.11.2008, 3:07
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Цитата(Zodchiy) Народ!!! Что выбрать?
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда,да и на 8-й мотор с 9-й турбой. Кто скажет разрезные шестерни обязательно? Stage 1,5 уже есть(насос,рейка,форсы,выпуск 3дюйма),планирую выйти на 350-370лс Поставь Кроверы 264/272, мне нравилось. :o Разрезные желательно, но на кроверах нашлось не много, если бюджет поджимает, то можно без них. Рейка х.з. зачем, форсы нужны, тарелько/пружинки тоже от греха подальше. Найдешь больше. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 2:23 |