997 TURBO 2011 модельного года на PDK |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
997 TURBO 2011 модельного года на PDK |
8.4.2011, 12:09
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.6.2010 |
Парни а кто-нибудь знает как едит квотер, данное чудо в стоке ?
|
|
|
8.4.2011, 12:14
Сообщение
#2
|
|
Жопа клуба Группа: Член клуба Сообщений: 998 Регистрация: 6.7.2006 Из: Челябинск |
|
|
|
8.4.2011, 12:14
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
Турбо С 0-200 за 10 ровно, четверть за 10,9, 0-200-0 за 15 с копейками
|
|
|
8.4.2011, 12:15
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
|
|
|
8.4.2011, 12:20
Сообщение
#5
|
|
Жопа клуба Группа: Член клуба Сообщений: 998 Регистрация: 6.7.2006 Из: Челябинск |
|
|
|
8.4.2011, 12:20
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.6.2010 |
|
|
|
8.4.2011, 12:24
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
А турбо с и просто турбо это одна модель ? И 402 за 10.9 это заводские цифры или реальные на нашеми асфальте? С- заводской пауэркит! Это замеры Аутобилт , читать тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=410767 |
|
|
8.4.2011, 12:30
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 14.6.2010 |
Спасибо! Очень серьезные цифры. Думаю на нашем асфальте с простым юзером квотер будет в районе 11.3-11.6
И еще один вопрос, а есть данные на машину без кита ? |
|
|
8.4.2011, 12:50
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
блин такая нереально быстрая?????? пипец. это сколько она старой на ручке везет? пс это турбо с а просто турбо? 911 Turbo (mk1) vs. 911 Turbo PDK (mk2) http://www.germancarforum.com/911/36698-91...bo-pdk-mk2.html Обращаем внимание, что мк2 не на Капах ;) |
|
|
8.4.2011, 12:52
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
|
|
|
8.4.2011, 13:04
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
это ж сколько нашим рисовозкам нужно сил, чтобы этого фюрера на 1/4 объехать???
|
|
|
8.4.2011, 13:15
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1549 Регистрация: 20.12.2005 Из: Capital |
это ж сколько нашим рисовозкам нужно сил, чтобы этого фюрера на 1/4 объехать??? 600+. Он 9 из 10 будет ехать стабильно, в 0,1сек, тк полный привод, ланч и коробка просто совершенные. Еще на нем лехко 3.14здануть до Аденау в один присест, навернуть кругов 100 по Рингу, и дальше до Лазурки прокатится... не меняя даже колодок)) |
|
|
8.4.2011, 17:14
Сообщение
#13
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
ТАЧКА-МЕЧТА слов нет !!! Знакомый несколько дней назад взял такую........ Будем заезжать, как только дык сразу отпишу что да как....
Beholder на 480 силах ехал два года назад 11.3 в Тушино и тем самым очень сильно тогда расстроил парней на ГТРах !!! |
|
|
8.4.2011, 21:22
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
ТАЧКА-МЕЧТА слов нет !!! Знакомый несколько дней назад взял такую........ Будем заезжать, как только дык сразу отпишу что да как.... Beholder на 480 силах ехал два года назад 11.3 в Тушино и тем самым очень сильно тогда расстроил парней на ГТРах !!! Вот именно это было два года назад!!!А сейчас практически каждый гтр едет низкие 10,а еще два будут ехать низкие 9!Уже нет варианта с ними гоняться с ними по прямой!Только может Motilev прихлопнет пару гтр летом)))) |
|
|
8.4.2011, 21:29
Сообщение
#15
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
Вот именно это было два года назад!!!А сейчас практически каждый гтр едет низкие 10,а еще два будут ехать низкие 9!Уже нет варианта с ними гоняться с ними по прямой!Только может Motilev прихлопнет пару гтр летом)))) Поэтому и написал когда это было, чтоб вопросов не было !!! На сколько я знаю с низкими 10, каждый гтр живет очень мало )) А вообще я за Порше обоими руками..... |
|
|
8.4.2011, 21:56
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Поэтому и написал когда это было, чтоб вопросов не было !!! На сколько я знаю с низкими 10, каждый гтр живет очень мало )) А вообще я за Порш обоими руками..... Порш это сила,но бабло еще большая сила 10млн она стоит в России!По мне так это перебор!Даже за Порше!Гонялся на днях с одной по кутузе тачка просто ............. как валит! |
|
|
8.4.2011, 23:00
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
11 млн - это порше ГТ 2 РС
1360 кг - 600 сил 700 момента :) да по деньгам перебор, ибо уже ляма за 2-3 из эво можно сделать такой самолет который этот порше не заметит :) ни по прямой ни в поворотах. |
|
|
8.4.2011, 23:16
Сообщение
#18
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
11 млн - это порше ГТ 2 РС 1360 кг - 600 сил 700 момента :) да по деньгам перебор, ибо уже ляма за 2-3 из эво можно сделать такой самолет который этот порше не заметит :) ни по прямой ни в поворотах. Как чисто гоночный вариант все возможно... Но если мы говорим о полноценном автомобиле, то к сожалению не за какие деньги из Эво не сделать Порше !!! |
|
|
8.4.2011, 23:34
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Понятное дело, что машина стоимостью в 11 млн р. - начинает быть другой еще на этапе инжиниринга.
но!!!!! - сидели тут с парнями считали стоимость постойки эво 700 сил по железу - вышло 40000$ ну это без учета тушки из которой строить. .в общем Порше хорошо и дорого :))) что можно сделать из Эво даже не за 2-3 ляма за 5 - я вообще молчу. но даже при этом поршак останется поршаком. Это как Плешаков приехал на анлим, натянул все суперкары а в комментариях к заезду - мол эво шушлайка и т. д. :))))) - такова селяви :) |
|
|
9.4.2011, 2:44
Сообщение
#20
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Понятное дело, что машина стоимостью в 11 млн р. - начинает быть другой еще на этапе инжиниринга. но!!!!! - сидели тут с парнями считали стоимость постойки эво 700 сил по железу - вышло 40000$ ну это без учета тушки из которой строить. .в общем Порше хорошо и дорого :))) что можно сделать из Эво даже не за 2-3 ляма за 5 - я вообще молчу. но даже при этом поршак останется поршаком. Это как Плешаков приехал на анлим, натянул все суперкары а в комментариях к заезду - мол эво шушлайка и т. д. :))))) - такова селяви :) у комментатора того кстати тоже эво..... эво6 если точнее |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:41 |