Владельцы Эво объединяйтесь для поездки на Нюрбург!, 19-26 мая 2015г |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Владельцы Эво объединяйтесь для поездки на Нюрбург!, 19-26 мая 2015г |
29.6.2015, 17:32
Сообщение
#21
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
ну он помешал в левый ходом зайти только
|
|
|
29.6.2015, 18:07
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 178 Регистрация: 6.10.2008 |
|
|
|
29.6.2015, 21:44
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
12й год 320 сил раллийный олинз видос 8.20 этот но в основном ехали 8.07-8.15... смотря как трафик и масло на траекториях один раз 8.05...но видос не записался ... ток тайминг в харрилап таймер((( Про то играть или нет: каждый сам для себя решает как учить трассу. На мой взгляд для новичка на этой трассе - это самое лучшее, как можно выучить трассу. Левые и правые повороты. Да, рельеф она не передает совсем, но если запомнить правые и левые повороты, то кругов за 5-10 можно идеально сложить всю картину. Уклоны, ухабы и тд. И соответственно точки торможения, входы и выходы. Без обид, но на видео больше 10ка моментов где реальные косяки. От этого видно где жмете на тормоз. А вот инструкторы на это указывают и показывают, что для хорошего времени это делать нельзя. Я ни в коем случае не заявляю, что я пилот формулы 1, и судить про траекторию можно лишь по времени. Но по мне на вашей машине в той конфигурации можно было смело ехать 7:50-7:40. Мне самому оч много где надо поправлять вождение, но начинать я бы советовал с гт5. Забыли указать какая резина была, если помните? И еще добавлю, что есть видео от бмв драйвинг академи. Она же ринг такси. Старое видео, но пилот там разжевывает по полкам все про трассу. Вот его траекторию я считаю идеальной :)) |
|
|
30.6.2015, 9:35
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
30.6.2015, 20:40
Сообщение
#25
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
|
|
|
30.6.2015, 20:42
Сообщение
#26
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Про то играть или нет: каждый сам для себя решает как учить трассу. На мой взгляд для новичка на этой трассе - это самое лучшее, как можно выучить трассу. Левые и правые повороты. Да, рельеф она не передает совсем, но если запомнить правые и левые повороты, то кругов за 5-10 можно идеально сложить всю картину. Уклоны, ухабы и тд. И соответственно точки торможения, входы и выходы. Без обид, но на видео больше 10ка моментов где реальные косяки. От этого видно где жмете на тормоз. А вот инструкторы на это указывают и показывают, что для хорошего времени это делать нельзя. Я ни в коем случае не заявляю, что я пилот формулы 1, и судить про траекторию можно лишь по времени. Но по мне на вашей машине в той конфигурации можно было смело ехать 7:50-7:40. Мне самому оч много где надо поправлять вождение, но начинать я бы советовал с гт5. Забыли указать какая резина была, если помните? И еще добавлю, что есть видео от бмв драйвинг академи. Она же ринг такси. Старое видео, но пилот там разжевывает по полкам все про трассу. Вот его траекторию я считаю идеальной :)) да наверно и быстрее можно мы же не рекорды тут ставим.... это мой 30й круг гдет там без гт5 и тд |
|
|
2.7.2015, 21:16
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
хлопцы, никто не знает кто такой елизаров максим? эво 6 тме у него вроде как....
|
|
|
2.7.2015, 21:45
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
|
|
|
2.7.2015, 22:05
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
бля.... а я и не знал ((( простите!
вопрос такой: на рекордном в 14 году заезде по смоленску, какая резина стояла? И если не секрет, сетап какой? в частности подвеска, стабы, тормоза, мотор в общих чертах.... |
|
|
3.7.2015, 11:33
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2871 Регистрация: 10.10.2011 Из: Астрахань |
|
|
|
3.7.2015, 14:44
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
Опытные, что делать, если например мотор или еще чего дриснет ?
На эвакуаторе через всю европу ?) |
|
|
3.7.2015, 16:08
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Опытные, что делать, если например мотор или еще чего дриснет ? На эвакуаторе через всю европу ?) Ну а какие еще варианты. Или эвакуатор через всю европу, или там бросить. ))) В общем надо быть или сильно безбашенным, или быть очень уверенным в машине, ну или в бюджет бабло на эвакуатор до России прописать. ))) Опять же с ринга не такая большая проблема дотащить машину, периодически ездят эвакуаторы, а вот если она отрыгнет где-нить ночью посреди польской глубинки... Если в одиночку ехать, то все же надо быть уверенным в машине. )) Хотя в одиночку скучно, я два раза ездил и лучше бы в компании. Один раз я правда на самолете летал, а прошлой осенью на эво как раз. |
|
|
3.7.2015, 17:54
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
|
|
|
3.7.2015, 17:56
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
На месте собирать) То на то и выйдет)) Там есть что ли спецы по япошкам? По-моему в германии вообще нет японских авто, там около ринга запросто соберут эмку или порше, может даже гольф и меган, но вот на счет эво или субы я сильно не уверен ))) Эвосуба у англичан очень популярна, а немца практически не ездят на них ИМХО. |
|
|
3.7.2015, 21:44
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
Ого в какую степь пошло.... Советы давать по езде. А он что, формульный пилот? Он же сам откомментил, что не рекорды ставим и можно и быстрее ехать ;)
Про отсыпет чего - вопрос спорный. Мотор у меня стоковый, проверенный. Противоотливы, регуляторы давки и тд стрят. Так что в моторе я уверен. Ездили 3 машины. 2 эво и бнв. Бнв так прям там и чинили, на горе недалеко от трассы. И ничего, провалил чел, нормально, и домой доехал. А у меня так из проблем арки протерло обе и немного жгут моторных проводов. Провода связали (по приезду заменили), защиту не трогали, так с дырками пока и езжу. А там просто подвеску вверх на 1см подняли и все прошло. Валю дальше. Потом комплект колодок махнул на новый. Ну а так зип у нас ссобой был минимальный. Комплект колес с дисками, колодки, масло, присадка для воды редлайн чтоб если че, то развести охлаждайку... Ну и по мелочи, домкраты, ключи, манометры, пирометры... И все. Эво - машина оч надежная. Я ее к нюру готовил, не колхозил сильно. Иди менял на оригинал или на тюнячку. И был в ней уверен. И она неподвела :)) Не бойтесь! Едьте и наваливайте! |
|
|
3.7.2015, 22:10
Сообщение
#36
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
бля.... а я и не знал ((( простите! вопрос такой: на рекордном в 14 году заезде по смоленску, какая резина стояла? И если не секрет, сетап какой? в частности подвеска, стабы, тормоза, мотор в общих чертах.... слик у меня стоит мишлен скорее всего или ханкук... новый держит одинаково сетап сложно описать..... 1170 вес авто 640 сил гдет было подвеска ехе тс стабы куско тормоза брембо больше мотор 2 литра борг7670 |
|
|
3.7.2015, 22:15
Сообщение
#37
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
советы никогда не вредно получать и давать
если они дельные на ринге я рекорды точно пока ставить не собираюсь там вкат нужен я тож с защитой раллийной ехал)))) с заходом на губу))) |
|
|
26.12.2015, 11:16
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
Ребятули.
Вот и настало время предупредить всех желающих заранее: нюр 2016. Собираем эво-гонки всех поколений, и не только эво, так что все велкам. Май 2016. Точные даты скажу в марте, когда точное расписание на нюре будет. В планах есть также посетить Трэк в Спа, бельгия, и 2 трассы в голландии (эссен, и вторая), это по желанию конечно, основное - нюр. Всех жду в личке для формирования списков. |
|
|
26.12.2015, 12:00
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 207 Регистрация: 18.12.2011 Из: Planet Earth |
какой бюджет по вашему опыту?
|
|
|
26.12.2015, 17:03
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 5.9.2013 |
Мы из Минска. Своим ходом и на все-все 2к€. Брали с запасом, но потратили около 2х.
Живем в коттеджах по 5 человек. Если стоит задача экономить, то можно в нем и большее количество разместить. Наши ребята спали внизу на диване и в спальном мешке, с них ничего не брали за жилье. Максимум нас было в одном доме 8 человек. А комфорто - 5. Есть баня, тренажерка, мини магаз. Все на территории. Парковка у дома на 2 машины. Для остальных парковка - 100м, но под охраной, все как надо. Интернет платный. На 8 дней 20€ на 1 девайс, на самой трассе он тоже ловит. Всем оч понравилось. Бенз 102 стоил днем 1,4€, ночью - 1,67€. Заправка 5км от коттеджного поселка или трассы. Дорога туда серпантином идет, все там наваливают. Магазин там же. Закупали еду на всех, жарили каждый вечер барбекю, рыбу красную запекали и тд. Пиво, кому интересно, там обалденное. Но я не пью. Вкратце так. Бюджет я написал - это на все-все. Страховки, круги, еда, бенз, питье и тд. Это полный бюджет. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 18:56 |