Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
различие двигателей эво 1-7, разболтовка и начинка
_sanchez_
сообщение 4.1.2011, 10:19
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.7.2010
 



Всем привет. Подскажите может есть у кого чертежек крплений движки к коробке. Они менялись с 1го по 7й эво?

какие различия по самими движкам?

p.s. поиск не дал 100%й ответ
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 4.1.2011, 11:04
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Есть грубо говоря 4 поколения двигалелей Эво:
1-3 (перевёрнытые) Ваще всё по другому
4-8 (классический) на 99% идентичны
9 - (4-8+ мивек) - по монтажу можно отнести к группе 4-8
Х - ващще другой мотор.

Пиши конкретно - в чём вопрос?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Goodyear
сообщение 4.1.2011, 11:09
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 105
Регистрация: 16.11.2010
 



У меня вопрос!
Я человек новый в семействе эво.
До этого только задний привод был.

Ну так вот!
У меня эво 4 с мотором и многим другим от 7. В чем отличия 4 мотора от 7, что они добились, когда это сделали? И для чего?))
Ваши мысли?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_sanchez_
сообщение 4.1.2011, 11:27
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.7.2010
 



Цитата(Untone @ 4.1.2011, 11:04) *
Есть грубо говоря 4 поколения двигалелей Эво:
1-3 (перевёрнытые) Ваще всё по другому
4-8 (классический) на 99% идентичны
9 - (4-8+ мивек) - по монтажу можно отнести к группе 4-8
Х - ващще другой мотор.

Пиши конкретно - в чём вопрос?

хочу свапнуть эвовский мотор. 1-3 мне точно не подходит, значит вариант 4-8. меня интересует встанет ли моя коробка к движке эвовской. может завалялся чертежек у кого? кстати, где то у англичан вычитал идею, что на движках 4g*** серии одинаковые крепления, но чет мне слобо верится.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 4.1.2011, 11:47
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



куда свапить собрался??? какая коробка???
неужели сложно сразу написать исходные данные

Goodyear
чуть другая поршневая, другой центральный вкладышь, ну и по мелочи из навесного..... валики другие, да форсы побольше
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_sanchez_
сообщение 4.1.2011, 12:35
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.7.2010
 



свап в фто, причем хочу автомат оставить. двиг планирую от рвра в кузове GF-N73WG, на сколько знаю он соответствует эво 4, тока валы интеркуллер и турбинка другие. у меня есть 2 коробки от 4г93 и от 6а12. у этих автоматов номера f4a42. нашел подобный проект у англичан. двиг от эво 7 коробка 6а12, так вот англичанин пишет что при стыковке не совпадают верхние болты, стартер не пашет, он ставил колокол от разбитой эвовской коробки. я вот думаю если крепления 4-7 эво совпадают значит ждет подобная участь ну или переходник сделать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 4.1.2011, 12:58
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Цитата(Nilus @ 4.1.2011, 14:47) *
куда свапить собрался??? какая коробка???
неужели сложно сразу написать исходные данные

Goodyear
чуть другая поршневая, другой центральный вкладышь, ну и по мелочи из навесного..... валики другие, да форсы побольше

+1
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 4.1.2011, 13:04
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Цитата(_sanchez_ @ 4.1.2011, 15:35) *
свап в фто, причем хочу автомат оставить. двиг планирую от рвра в кузове GF-N73WG, на сколько знаю он соответствует эво 4, тока валы интеркуллер и турбинка другие. у меня есть 2 коробки от 4г93 и от 6а12. у этих автоматов номера f4a42. нашел подобный проект у англичан. двиг от эво 7 коробка 6а12, так вот англичанин пишет что при стыковке не совпадают верхние болты, стартер не пашет, он ставил колокол от разбитой эвовской коробки. я вот думаю если крепления 4-7 эво совпадают значит ждет подобная участь ну или переходник сделать.


Да. Мотор с этого РВРа соответствует эво4 . Отличия действительно в валах, другие поршни, туба, впуск и мозги.


По корбасу, вреде слышал от ВРщиков, что действительно подходит от 6а коробка, чем сильно удивлён.


Имхо коробас не выдежит.... А ещё есть привода, подвеска, кузов..... Короче с мощёй надо бороться комплексно.


Проэкт получится дорогой и себя не оправдает. Намного дешевле и эффективней будет взять Эво или, если хочется купэ - Эклипса.




ВСё ИМХО...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_sanchez_
сообщение 4.1.2011, 15:53
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.7.2010
 



у нас распространенный вид свапа, 6а13ТТ от вр-4 там 280 кабыл. привода и коробка стоковые остаются, все ок, держат. да и 250 рвровских хватит для начала и обкатки, ну а если мало поставлю от эво недостающие компаненты.
продавать не буду, эклипсы не люблю.

про коробку вопрос не ясный, кто говорит подходит, кто нет. пэтому и хочу размерчики нарыть, коробочка 2я у меня в гараже лежит, так что мои размеры снять не составит труда. у кого нить есть снятый двиг в гаражике(4-7evo)? пиво отправлю любой транспортной )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Untone
сообщение 4.1.2011, 16:02
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 479
Регистрация: 18.10.2009
Из: Барнаул
 



Цитата(_sanchez_ @ 4.1.2011, 18:53) *
у нас распространенный вид свапа, 6а13ТТ от вр-4 там 280 кабыл. привода и коробка стоковые остаются, все ок, держат. да и 250 рвровских хватит для начала и обкатки, ну а если мало поставлю от эво недостающие компаненты.
продавать не буду, эклипсы не люблю.

про коробку вопрос не ясный, кто говорит подходит, кто нет. пэтому и хочу размерчики нарыть, коробочка 2я у меня в гараже лежит, так что мои размеры снять не составит труда. у кого нить есть снятый двиг в гаражике(4-7evo)? пиво отправлю любой транспортной )))

Короче вот здесь по спрашай VR-4.ru Там парни полюбас должны быть в теме, ибо на галанты\легнумы ставились и 4g64, 4G92 и 6a13TT. с разными вариантами коробасов
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_sanchez_
сообщение 4.1.2011, 16:19
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.7.2010
 



Цитата(Untone @ 4.1.2011, 16:02) *
Короче вот здесь по спрашай VR-4.ru Там парни полюбас должны быть в теме, ибо на галанты\легнумы ставились и 4g64, 4G92 и 6a13TT. с разными вариантами коробасов


спс, и там поспрашиваю!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DVES
сообщение 6.1.2011, 23:57
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 135
Регистрация: 25.9.2008
Из: Москва
 



короч..тут без вариантов icon_lol.gif с Рождеством всех .......
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Speedy_Gonzales
сообщение 7.1.2011, 2:18
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 616
Регистрация: 25.1.2010
Из: Москва
 



Цитата(Goodyear @ 4.1.2011, 11:09) *
У меня вопрос!
Я человек новый в семействе эво.
До этого только задний привод был.

Ну так вот!
У меня эво 4 с мотором и многим другим от 7. В чем отличия 4 мотора от 7, что они добились, когда это сделали? И для чего?))
Ваши мысли?

а сделали это скорее всего потому что старый мотор кончился и проще было поставить новый icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:29
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда