А какой Эвик все таки лучший? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
А какой Эвик все таки лучший? |
5.1.2008, 5:10
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Тут наверно все на вкус и цвет..... но отсутствие моментного пинка, меня просто убивает. Меня и 8-ка со стоковой турбой вполне устраевает. :lol:
|
|
|
5.1.2008, 11:47
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 564 Регистрация: 23.7.2006 |
Цитата(ARNI) Цитата(pacifier) даже когда 450 управление фазами рулит.
Проверенно нет и даже на меньшей мощности восьмера с валами и злой турбе+ девятая коробка и девятка на таких же валах и такой же турбе едут ОДИНАКОВО, только девятка при этом работает много равней и низ нормальный!!!!!! И кстати моторы со шмивеком у мису выпускаются давно, а на Эвиках его почему-то не было..... Мое мнение он появился на девятке только потому что на ней стоит более большая турба и следовательно низ стал хуже, что и можно наблюдать на восьмере на девятой турбе, дык вот чтоб сохранить/улучшить низ и замутили фазы!!!!!!!!!! Мивек на нее поставилил вовсе не поэтому....а потому что ей нужно было уложиться в нормы по токсичности .........поэтому эво поставили мивек, а на субару двигатель 2.5 |
|
|
5.1.2008, 17:29
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 909 Регистрация: 2.5.2007 Из: Жуковский |
Airtrek turbo На мой взгляд Мивек поставили и на ЭВО и на простой Аутлэндер 2.4 и другие модели вовсе не для норм токсичности, а лучшей эластичности, Субару пошёл путем увеличения объема. У ченя восьмёрка, но я признаю что мотор у девятки круче, благодаря Мивеку.
|
|
|
5.1.2008, 20:36
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
вот собственно и я о том же, как ни крути а 9 интереснее будет.
Юра, а ты что с семеркой сделал ? |
|
|
5.1.2008, 22:13
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(major) вот собственно и я о том же, как ни крути а 9 интереснее будет.
Юра, а ты что с семеркой сделал ? на зиму ничего ;) к лету буду ковырять. на стоковом низу. 8) |
|
|
6.1.2008, 22:37
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 419 Регистрация: 12.4.2007 Из: Питера |
я к тебе присоединюсь,Юрик
|
|
|
6.1.2008, 22:41
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(Ориоль) я к тебе присоединюсь,Юрик
Зубару почини. бугага! :P :lol: :lol: :lol: |
|
|
7.1.2008, 4:01
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 77 Регистрация: 30.1.2006 Из: Москва |
обкорчеванная 6ка
|
|
|
15.1.2008, 12:24
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 15.1.2008 Из: Ангарск |
Самый быстрые Эфики, серийные(FQ не считаються):
1. Lancer Evo VI RS 2. Laner Evo III RS 3. Laner Evo III GSR 4. Lancer Evo VI Makinen Edition 5. Lancer Evo VIII RS MR 6. Lancer Evo II GSR 7. Lancer Evo IV GSR 8. Lancer Evo V GSR 9. Lancer Evo VI GSR 10. Lander Evo I GSR Могу полный список написать кому интересно... |
|
|
15.1.2008, 13:29
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1219 Регистрация: 9.9.2006 Из: Москва |
S.I.V., а откуда такой четкий рейтинг? И почему нет VI TME RS?
|
|
|
15.1.2008, 14:07
Сообщение
#51
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
а он на 0 месте))
|
|
|
15.1.2008, 14:12
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 15.1.2008 Из: Ангарск |
Bikk, есть сайт которй измеряет прохождение 402 метра, есть и готовые данные:
кстати будет вот так: 1. Lancer Evo VI RS 2. Lancer Evo VI TME RS 3. Laner Evo III RS 4. Laner Evo III GSR 5. Lancer Evo VI Makinen Edition 6. Lancer Evo VIII RS MR 7. Lancer Evo II GSR 8. Lancer Evo IV GSR 9. Lancer Evo V GSR 10. Lancer Evo VI GSR |
|
|
15.1.2008, 14:41
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1219 Регистрация: 9.9.2006 Из: Москва |
Супер, а почему ТМЕ RS после простой RS? :? Вес у них одинаковый, турба у ТМЕ лучше, короче ничего не понял, ты бы хоть времена проставил.
|
|
|
15.1.2008, 15:43
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 107 Регистрация: 15.1.2008 Из: Ангарск |
Вот данные почти всех Эвиков на 402 метра:
Lancer Evo VIII FQ400 MR - 12.23 Lancer Evo IX FQ360 - 12.56 Lancer Evo VI RS Sprint - 12.58 Lancer Evo VIII FQ340 MR - 12.77 Lancer Evo IX FQ340 - 12.77 Lancer Evo VIII Extreme - 12.85 Lancer Evo VII RS Sprint - 12.90 Lancer Evo VIII FQ320 MR - 12.99 Lancer Evo IX FQ320 - 12.99 Lancer Evo VI RS - 13.26 Lancer Evo VI TME RS - 13.27 Lancer Evo VIII FQ300 MR - 13.27 Lancer Evo IX FQ300 - 13.27 Lancer Evo VII FQ300 - 13.32 Laner Evo III GSR - 13.35 Lancer Evo VI Makinen Edition - 13.38 Lancer Evo VIII RS MR - 13.46 Lancer Evo II GSR - 13.52 Lancer Evo IV GSR - 13.56 Lancer Evo V GSR - 13.59 Lancer Evo VI GSR - 13.61 Lander Evo I GSR - 13.70 Lancer Evo VII - 13.72 Lancer Evo VIII - 13.75 Lancer Evo VII GT-A (auto) - 14.13 Lancer Evo VIII 260hp - 14.23 |
|
|
15.1.2008, 17:50
Сообщение
#55
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
летсторкуе?
|
|
|
15.1.2008, 21:05
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 362 Регистрация: 6.8.2006 |
Короч из стоковых самый быстрый Эво 6 RS Sprint. Во.
|
|
|
16.1.2008, 0:08
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Цитата(Evolution) Короч из стоковых самый быстрый Эво 6 RS Sprint. Во.
угу это дикая английская модификация. тира РС, только с еще ипанутой коробкой и вроде что-то сделано по мотору. подозреваю, что типа последующих ФКу. |
|
|
16.1.2008, 0:30
Сообщение
#58
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Evolution VI/VII RS Sprint - UK Models
The Evo VI RS Sprint is a Ralliart tuned Evo VI RS that produces a healthy 320bhp. Modifications include a Ralliart ECU, ARP conrod bolts, HKS exhaust system and HKS air filter. |
|
|
20.11.2011, 16:47
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 285 Регистрация: 17.2.2006 Из: россия воронеж |
извиняюсь за некропостерство: лучший эвик - это тот, в который ты садишься за руль:-) предлагаю на этом тему убить:-)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:22 |