Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Эво 6 - группы А, что это была за машина
Yaro
сообщение 30.6.2010, 14:47
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Народ, может кто рассказать, что из себя представлял раллийный Эвик 6 группы А, на котором ездил Томи Мякинен. Какой на ней стоял привод, дифы, коробка. И что стоит сейчас на машинах WRC ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 30.6.2010, 15:02
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



Max.Power (bhp) 300
Clutch (Manufacturer) Carbon (AP) 3 plate
Gearbox (Manufacturer) 6 speed sequential (Xtrac)
Weight (kg) 1230 - weight reduction to the closest below, then add some ballast to get it up to this weight(a regulation)
no ayc

You need:
transmission
suspension(racing)
rollcage(rigidity)
NO POWER
weight stage one,
86kgs of ballast.
torque splitter thingy
Full LSD

в инете пишут, может полезно будет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 30.6.2010, 15:04
Сообщение #3


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



ну раньше был типа нашего стаже 3 на гт30р, теперь космос потому последний год и катают - это если в двух словах)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 30.6.2010, 20:47
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



я правильно понимаю, на группе А перед был с блокой, зад тоже с блокой, а центр просто распределял момент между передом и задом ?

А на WRC там везде активные диффы что ли стоят ? Фактически АЙК на каждой оси или я не правильно понимаю ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CYCLON
сообщение 30.6.2010, 21:06
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1574
Регистрация: 11.10.2007
Из: Ленинград
 



Цитата(Yaro @ 30.6.2010, 21:47) *
я правильно понимаю, на группе А перед был с блокой, зад тоже с блокой, а центр просто распределял момент между передом и задом ?

А на WRC там везде активные диффы что ли стоят ? Фактически АЙК на каждой оси или я не правильно понимаю ?

У них сейчас ацд и 2 жесткие блокировки. а по сложности группаN уже технически сложнее, чем тогда группа А.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 1.7.2010, 11:36
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(CYCLON @ 30.6.2010, 22:06) *
У них сейчас ацд и 2 жесткие блокировки. а по сложности группаN уже технически сложнее, чем тогда группа А.

А разве А-группа ехала не на двух электронноуправляемых дифах?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Консультант
сообщение 1.7.2010, 13:14
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 410
Регистрация: 29.12.2005
Из: Москва
 



На А-групповом Evo CP9A рулевая рейка (очень короткая), рычаги, кулаки, ступицы были свои. Ручная работа ))) Космические деньги. Потом придумали новое название: WorldRallyCar
Группа N - стандартный авто!!! Минимум изменений.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 1.7.2010, 18:37
Сообщение #8


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Консультант @ 1.7.2010, 14:14) *
На А-групповом Evo CP9A рулевая рейка (очень короткая), рычаги, кулаки, ступицы были свои. Ручная работа ))) Космические деньги. Потом придумали новое название: WorldRallyCar
Группа N - стандартный авто!!! Минимум изменений.

а кто их делал?
соорд спорт?
раллиарт вроде рейки не выпускал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Консультант
сообщение 1.7.2010, 19:05
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 410
Регистрация: 29.12.2005
Из: Москва
 



Цитата(Maxel @ 1.7.2010, 19:37) *
а кто их делал?
соорд спорт?
раллиарт вроде рейки не выпускал


Не понятно кто делал, но продавал Co-ordsport.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 1.7.2010, 22:53
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 1.7.2010, 12:36) *
А разве А-группа ехала не на двух электронноуправляемых дифах?


Народ, и все же, что стоит в дифах на группе А и WRC ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 1.7.2010, 22:56
Сообщение #11


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Yaro @ 1.7.2010, 23:53) *
Народ, и все же, что стоит в дифах на группе А и WRC ?

По группе А нужно амологацию смотреть, Эвопатс тебе в помощь.....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 4:30
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда